アクセラでGOのブログ一覧

さて私事で恐縮ですが、去る2019年6月15日（土）に開催された

『鈴鹿サーキットパレードランオフ2019』

にゴエっとバビっと参戦させていただきました！ヽ（°▽、°）ノｲﾔｯﾌｫｰ！

自身7回目のパレラン参戦！参加表明をしてから約1か月、毎日ソワソワ☆ウキウキしながら秒刻みでその瞬間を恋い焦がれ、やっとこさ漕ぎ着けたパレラン当日！

天気予報は完全無欠に雨でしたが、いい意味で予報を裏切り私が鈴鹿に到着した段階ではギリ曇りをキープ！あれ？もしかしてこのまま勝てんじゃない？と淡い期待が膨らみます！

うっかり写真をほとんど撮らずじまいになってしまいましたが、いつも仲良くして下さるお友達にご挨拶をさせていただきながらオフ会がスタートしました！







そしたらですよ！

午後に入って明らかに嫌な予感しかしない冷たい風が吹き始め、あれよあれよと天気予報が本気出した如く雨サンサン！



でも雨の量で言えば去年の方が全然強くて、そーゆー意味では思った程ひどいコンディションではなかったハズなのですが、風が強かったせいか己の衰えのせいか、なんかもう本当に体が底冷えして冬季の爬虫類バリに行動能力が衰退してしましました！

今年は是非アクセラ以外の車種にお乗りの方や、私にとってお初にあたるお方にじゃんじゃんバリバリお声掛けさせていただく事を狂おしい程楽しみにしていたのですが、それが叶わないどころかおなじみのお方にも積極的にお話しができる余裕がなく、生命維持に努めながらパレラン開始の時間を待っておりました！

と、日中はキツい場面もありましたが、それを忘却の彼方へぶっ飛ばしてくれる位にやっぱりパレランは最高に楽しかったです！雨もなんとか小降りになり、そして今年も無事走り切る事ができて本当に幸せな時間でした！




オフ会全行程が終了し、有志のお友達とここ数年恒例になった2次会行事として、鈴鹿市内の『洋食Mogu』さんに行ってきました！



こちらのお店の名物のひとつに、オムライスの上にトンカツが鎮座した

『オムカツ』

というメニューがありまして、去年の2次会の時に私と別のテーブルで食事をされたお友達が軒並み注文し、結果そのボリュームに軒並み悶絶されていたんですよ！



その時私は現物を確認していなかったのですが、後日ネットで画像を見た限り『まあデカいっちゃあデカいけど、自分ならコレ勝てるZE！』と浮かれポンチに調子に乗り、今回注文してみたんですよ！

そしたらですよ！

この子いい意味で写真写りが悪い子だったんですよ！ネットの画像では私的にはそんなに大きくないっしょ☆と思っていたトンカツが、推定5センチはあんじゃないの！？と思う程超肉厚！1切れ半程食べた段階で、既にチェックメイトの予感しかしないです！

オムライスが乗っているお皿も、表面積は一般的なサイズながら、思いの外深さがあってズッシリしてるんですよ！『食べても減らない☆』っちゅーマジカル感が大渋滞ですわよ奥様！

呪文のように『負けられない！負けられない！』と自分に言い聞かせ、タフな戦いになりましたが美味しく完食致しました！お味は間違いなくバリもんで美味しかったです！最高に美味しかったです！でもいい意味で次はないです！？（//▽//）

こちらのMoguさん、お世辞抜きで本当にスタッフさんの心遣いが素晴らしく、私すっかりメロメロなんですよ！もう完全に鈴鹿パレランとセットになっております！来年もまた是非皆さんとMogu-Moguタイムを満喫したいと存じます！


さて日付も変わって6月16日！ここ数年、パレランの翌日は『ボーナストラック』と称して普段なかなかお会いできない関東圏外のお友達と遊んでもらっていたんですよ！

ですが、今年は仕事の絡みで基本的に夕方までに千葉へ戻る必要がございましてお友達にお会いする事はできませんでしたが、ぼっち行動の個人的ボーナストラックとして帰りの道中、2つのものを買おうと決めておりました！

まず1つ目のボーナストラックが、愛知の刈谷ハイウエイオアシスにある『えびせんべいの里』さんでえびせんを買う事でした！





こちらのえびせんは、私がこの時空に存在する全てのスナック菓子という概念の中で最も美味しいと思っております！しかもたんまり大袋パックで１コ500円（税抜き）と最高のコストパフォーマンス！是非皆様にもお勧めしたい逸品でございます！

そしてもう1つボーナストラックが、新東名の静岡SAで『タミヤのTシャツ』を買う事でした！



タミヤと言えば皆様お馴染み、日本を代表する模型メーカー！静岡にゆかりのあるメーカーさんという事で新東名の静岡SAでこのTシャツが売っていまして、今から5～6年前のパレランの時、当時小学生だった息子にお土産として買っていったんですよ！

大人用のMサイズだったので小学生の時はちと大きかったですが、現在高校生の息子にはジャストサイズになりまして今でも普通に着ているんですよ！でもさすがに着古し感が否めなくなりましたので、同じやつを買い直してみました！

息子もボチボチ喜んでくれましたので、手前ミソで恐縮ですがたまには父親っぽい事ができて良かったです！


自身7回目の今回のパレランは、いい意味で

『自分も年取った』

と実感した一時でした！

毎回鈴鹿までの道中に走る新東名も、初めて走った時はそのフラット感に驚愕しましたが、今年は今まで感じる事のなかった轍が少なからず伝わってきたり、お知り合いになった頃はまだ小さかったお友達のお子様が立派に成長されたお話しを伺えたり、多くのお友達がアクセラから他の車種に乗り換えらた姿を拝見させていただきました！

何と言いますか、自分が思っていた以上に“時間”って全然先に進んでいたんだな！って実感しました！そんな時間の流れに崩れる事なく、このように皆さんと楽しく交流させていただける鈴鹿パレランに、改めて心より感謝申し上げます！

正直今年は寒さにやられて個人的アクティブ度は今までで一番低かったかもしれませんが、それでも参加させていただき本当に良かった！本当に楽しかった！と心底感じております！やっぱり鈴鹿パレランは格別な魅力があるイベントでした！

改めまして、パレラン幹事の『おすぎ@axela』さん、『ぴー子@でみっち』さんをはじめ、参加された皆様に心より御礼申し上げます！また機会がございましたら、是非何卒よろしくお願い申し上げます！（*´▽｀*）ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ！

この記事は、鈴鹿サーキットパレードランオフ2019開催決定！について書いておりマスタング！（σ・∀・）σ


ちょっと私の話を聞いて欲しいんですよ！

これは今から20年以上前、私が初めて社外マフラーを購入した時に体験した実話なんですよ！

当時私は日産パルサーX1-R（N14型）に乗っておりまして、マイナー車ゆえ大手マフラーメーカーから車検対応マフラーがリリースされていなかったんですよ！

インターネットという概念が存在しなかったあの頃、どうしても社外マフラーが欲しかった私は雑誌広告を頼りに関東近郊のチューニングショップを探しまくり、2年の歳月をかけてついに横浜の某ショップがパルサーX1-R用マフラーを販売されている事実を突き止めたんですよ！

歓喜と狂気に胸を躍らせて私は銀行でマフラー代7万円を引き下ろし、それを封筒に入れて自宅へ戻ろうとしたんですよ！

で、そのわずか2分後ですよ！


封　筒　落　と　し　ち　ゃ　っ　た　事　に　気　が　付　い　た　ん　ど　す　☆


銀行を出た直後は確かに封筒を『グー』で握っていたハズなんですよ！それなのに2分後の私の手は、悲しい位鮮やかな『パー』になっていたんですよ！

必死で封筒を探しましたが結局見つけ出せず、私の7万円はパラレルワールドの彼方へ！もし将来人生に勝利して、自伝を書ける位の人間になれたらこのエピソードを

『あの日見た空の青、手のひらのパー☆』

ってなタイトルで綴りたいと存じます！


申し訳ございません聞いて欲しかったのはこんな私の残念王子列伝じゃなかったんです！


では取り返しが付かなくなる前に話を元のサヤに戻しまして！

不肖私！

日本アクセラ界屈指のメジャーイベントこと！

『鈴鹿サーキットパレードランオフ2019』に！

参戦表明致しました！ヽ（°▽、°）ノｵｰ！ｲｴｲ！


過去に6回参戦させていただき私のカーライフにとって本当にかけがえのないこのイベントに、今年もバビっとゴエっと参戦させていただきます！

と、私の表明はソコソコに、みんカラの仕様変更でお友達の『イイね！』が閲覧できなくなった影響か、今まで数名のお友達からパレランの日程についてご質問を頂戴しましたので、この場をお借りし業務連絡申し上げます！

＜開催日時＞
日時：6月15日(土)
場所：鈴鹿サーキット国際レーシングコース
参加表明締切：6月8日(土曜日)23時59分まで受付
※以下、詳細につきましてはトラックバック先のパレラン総幹事『おすぎ@axela』さんの告知ブログをチェック・ワン・ツー！


毎年鈴鹿でご一緒して下さるレギュラーメンバーさんは勿論の事、普段なかなかお会いできない遠方のお友達との再会や、初めてご挨拶させていただけるお方とのご縁の始まりを今から最大高度で心待ちにしております！

また、もし今までパレランに参加された事がないけど興味をお持ちの方がいらっしゃったら、是非前向きにご検討いただけたら私も嬉しいです！過去に私が参加させていただいた時の写真をいくつかダイジェストにてご紹介申し上げますので、少しでも雰囲気が伝わってくれたら幸いです！



















それでは皆様と掛け値ナシの最高な1日を共有できる事を楽しみにしておりますね！当日は全力全開で何卒よろしくお願い致します！（*´▽｀*）

さて私、去る2019年4月14日、スポーツランドSUGOで開催された

『マツダファン東北ミーティング2019 in SUGO』

に念願叶って初参戦させていただきました！ヽ（°▽、°）ノｲﾔｯﾌｫｰ！

当ミーティングは一般のお客様も多数来場される東北最大級のマツダ系イベントでして、その中で東北アクセラオーナーズクラブさんが会場内に占有枠を確保し

『東北アクセラオーナーズクラブ・サーキットミーティング』

を開催し、アクセラでのパレードランも実施されるとの事だったんです！

しかもクラブメンバーではない私でも快く参加OKとのご高配に、角砂糖35個相当の甘さレベルで甘えさせていただき、長年の夢だったSUGOのコースを走らせていただける事になりました！

と、ゆー訳で無事パレードランの夢を果たす事ができましたが、皆さんとの交流に夢中になった結果写真をほとんど撮らずじまいでしたので、当日の雰囲気をざっくりダイジェクトで振り返らせていただきますね！


まずは自身初のスポーツランドSUGO上陸！Cパドック付近の東北アクセラオーナーズクラブさん占有枠に集合しました！参加者全員のお車の写真がなく申し訳ございません！



駐車したCパドックからは山々の綺麗な眺めが拝めました！



Cパドック付近はレーシングカーの展示やイベントステージでのライブパフォーマンスで終日賑やかでしたね！



話題の『ロド芋』さんもバビっと出店！大行列に根負けして私は買えませんでしたが、皆さん大満足のご様子に私もイマジネーションの世界でお腹いっぱい夢いっぱい！




あっちゅー間に正午を回り、昼食を挟んでパレードランに向けたブリーフィング及び、マツダ株式会社商品本部主査

『児玉 眞也』様

デザイン本部プロダクションデザインスタジオ部長

『田畑 孝司』様

によるアクセラオーナーズ＆開発者ミーティングに参加させていただきました！

ミーティング開催に先立ち、参加者全員に『ノガミプロジェクト』様よりオリジナルクリアファイルのプレゼントをいただきました！大切に使わせていただきます！




そー言えば当日の朝、パレラン主催の『ミストル』さんからパレラン走行№が記載されたリストを配布いただき、その場で

『おおイエス！アタイのグリッド№は“7番”なのねん！』

と確認はしたんですよ！



ですけどね！

ミーティングが始まる直前、念のためもう一度グリッド№確認すんべ！とリストをよ～く見ると、下の行に児玉主査様、田畑部長様のパレラン№が記載されていた事に気が付きました！

そー言えば過去に参加された方のオフレポにて、サプライズでマツダ関係者様がパレランに同乗されたというお話があったような･･･



見えないよ！絶対なんて存在しないこんな世界でも、児玉主査様のパレラン№、絶対に数字の“7”にしか見えないよ！

あまりの緊張と恍惚にブリーフィングの内容が右耳から左耳に抜ける以前に右耳の入り口で直角に跳ね返されるレベルで頭に入らず、終了後に回りの方に内容を再度教えていただく始末でした！


そしていよいよ東北アクセラオーナーズクラブパレードランの瞬間（とき）！



実は私、走行隊列パターンを完全無欠に勘違いしていて、一生消えない大失態をやらかすトコロだったんですよ！

ですけどね！

それを察した『ほいさん』がファンタジスタなアイキャッチで『ちょっ！お前早まるな！』と知らせてくれて、限りなくアウトに近いセーフで回避できました！いやもう本当ありがとうございましたほいさん！アタイ一生アンタの虜だよ！

無事コースインを果たせ、平常心を取り戻した私は心底SUGOのコースを満喫させていただきました！過去にパレランを走った事のある鈴鹿、FSWと比べてコース幅は狭く感じましたが起伏に富んでいて超エキサイティングなんですよ！

何と言いますか、“走っている手応え”に溢れていて、いやもう本当真面目に滅っ茶苦っ茶楽しかったです！ちょっとやだ何SUGO最高じゃないですか！

そして短い時間でしたが、私のアクセラに同乗して下さった児玉主査様ともお話しをさせていただき本当に光栄でした！児玉主査様は私が話した

①初めて購入したBLアクセラは納車半年で水没・廃車になり、現BLアクセラは自身2台目に当たる事

②この現アクセラも、小型クレーン車相手に不運（ハードラック）と踊（ダンス）っちまって、一度は全損宣告を受けながらも相手の方の特約保険で修理（オコ）す事ができて今に至った事

③その事故の時、車は派手に潰れても私自身は正真正銘痛くもかゆくも何ともなく、本当にBLアクセラの安全性能に守られた事

④そしてBLアクセラを通じて多くの方との縁が生まれ、BLアクセラを選んで本当に人生が幸せになった事

などのエピソードに誠実に耳を傾けて下さりました！そして私に、BLアクセラ乗りとしてこの上ない最大級のエールを贈って下さりました！

『そのようにBLアクセラを想ってくれて嬉しいよ！新型に乗り換える必要は全くない！君はBLに乗り続けてくれ！そして新型は　買　い　足　し　て　く　れ　！　』

まるで嘘みたいな幸せなパレランが終わり、児玉様は田畑様とご一緒にすぐに帰りの飛行機に乗るため空港へ向かわなければならず、ツーショット写真やサインをいただく事はできませんでしたがお別れ際に固い握手を交わして下さいました！一生の宝になりました！本当にありがとうございました！


アクセラパレランが終了し、最後はイベントのグランドフィナーレこと『オールマツダ車パレードラン』に出走させていただきました！ずらりと並んだマツダ車の姿は本当に美しかったです！こちらも一生の記念になりました！




結論を申し上げますと、往年のレジェンドマシンデモランをはじめ、沢山の魅力あふれるコンテンツがてんこ盛りの中、私は終日ほとんどCパドックにしかおらずイベント全体を満喫できたとは言えないかもしれません！

ですが後悔はミクロン単位で全くございません！それだけCパドックで皆さんとご一緒させていただいた時間が楽しく、自分にとって貴重な時間でした！充実感半端なかったです！自分、『アクセラでGO』やってて本当に良かったと実感した一日でした！

改めましてサーキットミーティング開催にご尽力下さった皆様、参加された皆様に心より御礼申し上げます！また皆さんとSUGOでお会いできる日が来るのを心待ちにしておりますね！本当に本当にありがとうございました！（*´▽｀*）

この記事は、【募集中】東北アクセラオーナーズクラブ・サーキットミーティング2019について書いていマスタング！ヽ（°▽、°）ノ

ちょっと私の話を聞いて欲しいんですよ！

幾多の社会現象を巻き起こし、日本深夜アニメ界最高傑作と評する方も大勢いらっしゃる名作中の名作こと

『けいおん！』

に私、今改めてすっかり夢中なんですよ！

きっかけは年末年始にニコニコアニメで全話（1期・2期合計36話）無料配信イベントをやっていて、完全ニート体制・トータル3日間かけて全話視聴したんですよ！

いやもう本当素晴らしかったです！1期の放送からはもう10年位経ったでしょうか！？それでも未だにこの作品が日常系のベンチマークと呼ばれる所以がよく分かりました！

特に2期20話目の学園祭ライブは圧巻でしたね！私が選ぶ日本アニソン史上最高楽曲こと『U&I』のイントロが流れた瞬間、体中の関節が自ら意志を持った如く踊りましたわよ奥様！


申し訳ございません！聞いて欲しかった話の引き出し間違えました！


本当に聞いて欲しかった話を改めて4行にまとめますと！

①不肖私！

②東北最大のマツダ系イベントこと『マツダファン東北ミーティング2019 in SUGO』内で行われる！

③『東北アクセラオーナーズクラブ・サーキットミーティング2019』に！

④参戦表明致したったの！ヽ（°▽、°）ノｲﾔｯﾌｫｰ！


『マツダファン東北ミーティング2019 in SUGO』は東北を代表する国際サーキット『スポーツランドSUGO』にて4/13（土）・4/14（日）にかけて開催される、バリもんの桃源郷イベントだそうです！

その2日目、4/14（日）に何と！『東北アクセラオーナーズクラブ』さんがアクセラオーナー向けのパレードラン枠をご用意されているとの事なんですよ！

冠は東北アクセラオーナーズクラブさんになっていらっしゃいますが、アクセラオーナーさんでしたら所属クラブや地域の縛りなくエントリー可能だそうですぜアニキ！

私自身、どちらのクラブにも属さないフリーランスのアクセラ乗りでございますが、このご厚意にバビっと乗らせていただくべく参戦表明をさせていただいた次第です！


実は私が初めて東北でのアクセラパレランを意識したのは、2013年に参戦させていただいた『第1回東日本アクセラオフ』だったんですよ！

その時に東北アクセラオーナーズクラブさんが配布して下さったオフ会のしおりに、

『東日本でのパレードラン実現に向けて』

というページがあったんですよ！

そこにはアクセラ界の超有名イベント“鈴鹿パレラン”に匹敵するイベントを東日本でも実現すべく、熱き東のアクセラ乗り達がプロジェクトを立ち上げられた事、そしてそれは単なる内輪話の範疇を超えてマジで実現に向けて具体的なアクションを起こされている事、でもその時点（2013年）ではクリアしなければならないハードルが多く、実現の目途には至っていない事が綴られておりました！

このページを拝見して、いやもう本当感動したのを覚えております！もし本当に実現したら、ちょっとやだ何こんな凄い事そーそーないっしょ！？とめちゃくちゃワクワクしました！

それからわずか数年で本当にSUOGでのアクセラパレランが実現して、今年で5回目の節目を迎えられるそうです！一方で私、第1回から参戦を熱望していたものの、開催月の4月が仕事の年間最大繁忙期とカブるためどうしても今まで行くことができませんでした！


ですが、今年で登録9年目を迎えた私のアクセラは、過去に不運（ハードラック）と踊（ダンス）っちまった影響もあってか、ここ1年位で単なる経年劣化ではクローズできない症状がソコソコ出始めてきたのも事実なんですよ！





私にとって心底代わりのない大切な相棒ですので、安全に差し障りがなければ『修復歴は友達☆』をスローガンに長く乗り続けていきたいのですが、それは同時に安全に不安を覚えるようになったら自分のノスタルジー濃度に関わらずキッチリ降りる判断をするという事でもあると考えております！

決して今すぐこのアクセラをどーこーする訳ではありませんが、いつか訪れるラストイグニッションを切る日に思い出すアクセラと見た風景の中に、SUGOのパレランがいて欲しい！との思いが募り、アクセラのコンディションがまだ大丈夫と確信を持っている今、悲願のSUGO初参戦をさせていただく事に致しました！


と、うっかり自分の身の上話が長くなり失礼致しました！SUGO初参戦どころか宮城県まで自走で行ったことすらない完全東北ビギナーですので、当日参戦されるお方にはどうかこんな私に構ってやって下さいますよう何卒よろしくお願い申し上げます！

そしてもしこちらのイベントにご興味のある方がいらっしゃったら、是非トラックバック先の東北アクセラオーナーズクラブ・サーキットミーティング2019幹事『ミストル』さん告知ブログ及び、参加表明イベントカレンダーをチェックして下さいね！参戦のご英断をしていただけたら私も嬉しいです！

大勢の皆さんと最高の1日を共有させていただける事を心より楽しみにしております！ではこの物語の続きは、神様が宿る東の聖地・SUGOで皆さんと一緒に心の中に書き綴らせて下さいね！（*´▽｀*）ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｲﾀｼMAX！

さて私事で恐縮ですが、去る9/23（日）に富士スピードウェイで開催されたオールマツダ車一大イベントこと

『Be a driver.Experience at FUJI SPEEDWAY』

に我が血族こと息子と2人で出掛けてきましたで候！ヽ（°▽、°）ノﾖｯｺｲｼｮｰ！

このイベントは今から2年前に息子と出掛けて、その時に

『またこのイベントがあったらぜってー行こうな！』

と約束を交わしておりました！

ですが！

時を同じく9/23、箱根ターンパイクでもアクセラ大規模オフ開催のビッグニュース！

アクセラ乗りの私にとってターンパイクでの大規模オフに参加させていただくのは歌手で言ったら紅白歌合戦に出場するレベルで誇り高き名誉な事！正直すんごい心揺れました！

んだども！

かつて紅白初出場の内定を、“先にテレビ神奈川から出演オファーを受けていたから”との理由で辞退した『PUFFY』のドエレーCOOLな生き様を人生のベンチマークに掲げる私にとって、ココはやはり2年越しの息子との約束を果たすのが生きる道！

と、ゆー訳でやってきました2年振り2回目の上陸！FSWこと富士スピードウェイ！



到着後、のっけからテンションフルブーストに持ってくべく念願だったFSWの本コースを我がアクセラで走るパレードランに参戦させていただきました！

パレランは鈴鹿で何度か走らせていただいた事がございますが、毎回ソロ参戦だったもんで走行写真的なものを撮る機会がありませんでした！今回はナビシートから息子にサーキットの様子を撮ってもらえたのでおかげ様でいい記念になりました！



何となく鈴鹿より全長は短かったよーな気がしましたが（果たして実際にはどちらが長いんでしょ？）、コース幅はFSWの方が広く、バンクもキツめに感じました！テクニカルな鈴鹿に対し、ダイナミックなFSWってなイメージでしたね！

無事人生初のFSW本コースを走り終え、パレラン参加組専用駐車場のAパドックに戻る途中、突然息子が『あの人お父さんの知り合い？』と言い出し、えっ？何？何の話？と、息子の指差す先を見たらなんかもうすんごい笑顔でこちらに手を振ってくれている懐かしいお顔！GJアテンザ全国オフを兼ねてFSW入りされていた『とにぃ(Tony)』さんじゃなイカ！ヽ（°▽、°）ノｲﾔｯﾌｫｰ！

更に私の名前を呼ぶ懐かしいお声！BMセダンご納車＆新天地へのお引越しで新たな生活をスタートされた『☆雪猫☆』さんでゲソ！ヽ（°▽、°）ノｲｴｽ！ｲｴｽ！

お2方とも数年振りの再会！いやもう本当嬉しかったです！またお会いできる日が来るのを秒刻みで心待ちにしておりますね！（*´▽｀*）ｱｻﾞｯｽ！ｱｻﾞｯｽ！

パレラン＆お友達との再会でもう完全にいい波来たところで、お次はマツダレジェンドカー展示ブースの見学です！

まずはマツダ車レーシングレプリカの代表選手！辻自動車さんのサバンナRX-3マツダオート東京寺田陽次郎仕様！



ネコさんフォグがトレードマーク！ファミリアロータリークーペ 1970年スパ・フランコルシャン24時間レース仕様！



我々にとってもはやレジェンド過ぎる存在につき、むしろ説明はすっ飛ばす方向で！



アタイ的に当ブースで一番のお気に入り車両と一緒に記念撮影！ナイトー自動車さんの激シブレッドなRX-3！



んでもってヒストリックカーブースでのお気に入り！年齢的にはアタイの10コ上のパイセンこと、1962年式キャロル360！



唯一無二の存在感！サバンナRX-7 EvoグループBワークス！



リトラを開けたフロントマスクが普遍的な愛らしさ！NAロードスターフルレストアプロジェクト車両！



一通り展示ブースを見学し終え、昼食を挟んで午後よりマツダファン・エンデュランス（通称マツ耐）を観戦しました！



スタンドが全席自由の完全開放でしたので、前半はスタンド上側の席、後半はスタンド最前列でレースウォッチング！上から見ると最終コーナーからホームストレートに向かってくるマシンの姿を堪能できて、最前列は上から見るのと段違い平行棒レベルで段違いのスピード感にビックリしました！色々なレース観戦の楽しさを一度に味わえて、今まで以上にサーキットの事が好きになりましたね！



そしてついにイベントのフィナーレ！栄光の787Bを先頭に往年のレーシングカーが一同に踊るデモンストレーションラン！

ココはもう写真撮影は一切せず、その姿と音を全身で体感する事のみに集中しました！文章で上手い事表現できませんが、787Bの音って、

『つあああああああん！』

って言いますか、

『ぱあああああああん！』

って言いますか、いわゆる『濁点』が混ざらない音ですよね！空気を震わせる音圧も、キレっ切れにソリッドながら何故か体がそれを望んでしまうような、不思議な心地よさが伝わってきて、掛け値ナシの幸せな時間を過ごす事ができて本当に感無量でした！

改めましてこのイベントの開催に尽力下さった皆様と、素晴らしい時間を共有させていただいた来場者の皆様に心より御礼申し上げます！自分、マツダ車乗りになって本当に良かったです！ありがとうございました！（*´▽｀*）