愛車プロフィール

ねこバスＦＩＴ、５年目車検時の台車としてやってきた、
N-BOX Custom 、
ワタクシ的通称、ブラックボックス...

前回車検時の
ポリッシュドメタルな N-ONE と同様、
またしても
フィットより高級感ありあり。(^_^;)

まー、
グレードの違いなんかの影響もありますが、
外装のメッキ、内装のツヤツヤ感、静粛性など...
ほんと、
最近の軽自動車は良く出来てますねー。

左ドアミラーの前側に付いてるコンベックス（湾曲）ミラーなんか
ピタゴラスイッチですヨ。
左Ａピラー脇のミラーと連携、Ｚ型に反射して
左前の死角が映ったりなんかしてます。(◎_◎;)

もー、至れり尽くせりって感じですねー

車内の横幅さえ気にならなければ
コイツで十二分な感じがしますデス。

そんな中、
少しだけ気になったのは
ルームミラーのマウント位置。
天井が高いが故に、とっても高い位置にあって、
その上、フロントウィンドウに貼り付けではなく、
ルーフの大分手前にマウントされているのはなぜだろうか？

ドライブフィールは
良いですねー
パワーも 660cc にしては十分だし、
着座位置が高い分、視線も高くなって
とっても運転しやすいですねー　＜ＨＲ−Ｖを思いだすなー(´▽ ` )

ただーし、
やはり、その横幅と車高の高さ、及びタイヤの小ささによる
コーナリング時のフワフワ感は
軽の宿命ですねー
いじれば多少は改善できるでしょうけれども...

あ、
てことは
天井を低くした「スラッシュ」が
どのような走りをするのか
ちょっぴり気になったりしますネ。(^ ^)