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イイね!
2017年04月03日

不安と不満、それは似て非なる物。

不安と不満、それは似て非なる物。







3月31日


行ってきました『第13回レブ&スキルS走行会 鈴鹿サーキット南コース』


結果は


am・ドライ60.482

pm・ウエット75.542


以上 (・ω・)ノ







で、本日の本題


車遊びってのは非常にお金がかかります


資金が乏しい私はある事を心がけて今日までやってきました


それは『不満事項は極力追い求めない』です


パワーが足りない

ダウンホースが足りない

車重が重い

もっとグリップを・・・etc


次から次へとキリが無い


でも不満なだけで走行上支障がある訳では無く与えられた条件内で楽しむ事はできます




でも不安事項は


水温・油温が高い

ブレーキが効かない・・・etc


不安事項ってのは少ないですがこのまま走ると・・・、


てなると走れない訳で







P1070616

P1070617

P1070618

P1070619

このパッドDIXCEL R01type


決して熱に弱いパットではありません


私の走り方がヘタクソでブレーキに負担がかかるブレーキングをしてるのもあります


20分枠の鈴鹿ツインサーキットフルをブレーキダクト無3本、ダクト有4本


パット残量はまだまだありますが完全に炭化・剥離してます







で、今回新品で挑んだ南コース


P1070621

P1070622

P1070623

15分枠、ドライ3本・ウエット1本


剥離こそしてませんがかなり焼けてます


ブレーキに関しては元々こんな感じでキャリパーをNA2用に変更したりローター・パットの材質を変更したりして対策を模索してきました


で、今回ブレーキダクトを装備した訳ですが結果は・・・


流石にブレーキですのでダメになるまでって訳にはいかない


かと言って毎回新品パットってのもやってけない


なので次の対策ができるまでアコードはお休みする事に


すでにナックルをはじめ全て街乗り仕様に戻してあります


せめて秋までになんとか中古で良い出物が見つかるのを祈るばかりであります (;д;)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/03 21:56:10

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この記事へのコメント

2017年4月4日 8:10
おはようございます。
自分のアコードもファミリーカーとしての使命がある以上、サーキットでの不満にはある程度目をつむるクルマ作りをしてきたので、おっしゃる事がよくわかります。

不満=満足が足りない
不安=安全が足りない

ですから、後者に懸念がある以上確かに対策は必要ですね!
コメントへの返答
2017年4月4日 19:08
こんばんはです。

不満を追い続けても満足する事は無いと思います。
不満は次から次と出てきますからね。

でも不安事項も先立つ物が・・・(泣)
2017年4月4日 20:56
お疲れ様でした♪
お互い家族をかかえ、限られた予算でのカーライフなので、気持ちは同じです(笑)
去年はかなりのパーツを投入したので、今後は現状維持が精一杯になりそうです(汗)
お互い頑張りましょう(^。^)
コメントへの返答
2017年4月4日 21:07
こんばんはです。

今年から娘2人の進学ラッシュに見舞われるのでかなりキツイです (xдx;)

ブレーキはアコード購入当初からネックとなってましたがダクトを引いてもダメだったので・・・。

いよいよ容量UPかもですがいつになるのやら
┐( ̄ε ̄)┌

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