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あご金造 (またの名を 猫の手)のブログ一覧

2015年05月24日 イイね!

The Return of EuroR

The Return of  EuroR
この3ヶ月、車以外の趣味の無さを改めて実感しました。



ツマラナイおっさん、金造です。






2月22日の第19回 HAOC主催 鈴鹿ツインサーキット走行会でのクラッシュから3ヶ月



昨日夜、恥かしながら帰ってまいりました ( ̄^ ̄)ゞ







CIMG2231

早朝からお帰りなさいの洗車 (*゚ー)☄̏̏


お尻だけピッカピカ (^^;)








CIMG2230

ちょっとマイナーチェンジしております (゚∀゚)


さー、またアコードのある生活のはじまりです


まずは修理の為に外した部品の復元からはじめます |゚∀。)ゝ” 
Posted at 2015/05/24 10:49:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | CL1 アコード | 日記
2015年03月05日 イイね!

再発

再発


もーどうしていいかわからない(泣)




とりあえずはガンちゃんさんに交換していただいた004ECUがあるが手持ちはこれが最後。


ディーラーでHDS繋いで診てもらえばわかるのか?


HDSでECU内のエラーをリセットすれば治るのか?
Posted at 2015/03/05 10:54:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | CL1 アコード | 日記
2015年03月05日 イイね!

餅は餅屋

餅は餅屋



昨日仕事が終了してからフレッシュペイントさんへ行ってきました。








先日ブログにUPしたように外板・リヤパネル・リヤフロアー共見た目に大きな損傷は無く、部品交換と軽い板金で行けるかなと報告いたしましたが、実はクラッシュ当日から自分でも気になっていた





CIMG2116
CIMG2115

これだけ見るとトランクが折れ曲がったかな? ぐらいですが、






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トランク開口部のチリが全然出てないんです。


トランクは変形していたんで「きっとトランクが歪んでるんや」と、認めたくなかったんで自分に都合良く言い聞かせてました。


で、昨日「これどう?」って写真見せたら「あ、箱逝っちゃってるわ」・・・。


やはり餅は餅屋、自分は外観に歪とか出て無いんでそこまではと思ってましたが、実物見なくても写真だけで的確に現在のアコードが置かれている状況を教えてくれました。


結果、フレーム修正機行きです。


箱換とかも考えましたが、自分の未熟さからアコードをこの様な姿にしてしまったという罪悪感とやはり新車から付き合ってきたボディーなので愛着も大きいので時間はかかりますがやはり直そうと思います。


あと、事故やクラッシュしたら見た目は大した事無くても信頼できる板金屋さんに診てもらう事をお勧めします。


大した事ないからと自分で直すと・・・、きちんと治る物も治らなくなります。


やっぱり餅は餅屋ですからね。
Posted at 2015/03/05 10:15:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | CL1 アコード | 日記
2015年02月28日 イイね!

被害状況

被害状況

今年は八方除にあたっているわけでございますが


早くも八方ふさがり感に浸っております金造です。





先日の走行会のクラッシュで多くの方にご心配をおかけしましたのでアコードの被害状況を報告いたします |゚∀。)ゝ”





Photo by まぁとん さん
e116564099

クラッシュ時のおさらい


まぁとんさんに撮っていただいた写真を見るとよくわかりますがZコーナー進入のクリッピング付近ですでにカウンターが当たってます


進入でリヤの向きが変わるようセッティングしてあるのでこれは想定の範囲ですが、この時点でアクセル入れてるのに
動画を見るとエンジン音が入ってきてない


エンジン回らない=タイヤも回らない=前に出ない=フロントを軸にリヤが追い越す


でコース内で止める事ができずクラッシュでした (´・ω・`)ショボーン






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まずは基本中の基本清掃から始めます (・∀・)





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バンパーは変形が酷いんで要交換





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トランクはエンブレムからナンバー下ぐらいを押されたみたいで





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折れ曲がったように歪んでいるんで要交換





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ナンバープレート・テールライトは無事ですが右側が押されたようで少しズレてます


裏にクラックが入ってなければいいのですが (/ω\)





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補強バー右側の付け根も少し押されてます、でも軽く引っ張り出せばいいでしょう





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ボディー側で一番酷かったのは右のバンパーステーがパネルに食い込んでいました





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回一番ダメージが酷かったのは(精神的にも)ケントワークス製のワンオフチタンマフラー


完全に潰れてます |д゚)ノ⌒●~*






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センターパイプは奇跡的に無傷でしたがリヤピースはご覧のとうり
(´・ω・`)ショボーン







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サイレンサー手前の曲げ部分で衝撃を吸収してくれたみたいで







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主に横方向に衝撃が逃げていったようです、見にくいですが遮熱版を通り越してメンバーと干渉





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タイコとトランクのフロアーパネルが干渉





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スタビとも干渉





CIMG2128

外してみるとこんな感じ、干渉箇所がよくわかります





幸いボディーに走りに影響が出るようなダメージはありませんでしたが、清水の舞台から飛び降りて購入した大事なマフラーが・・・ (´;ω;`)ブワッ


やっと楽しく運転できるセッティングが見えてきているんでここは踏ん張り所、負けずに頑張ります ( ー`дー´)キリッ


まずはケントワークスさんのマフラー無しでは考えられないんで火の玉『前厄』せいやさんのマフラーを譲っていただけるのであれば購入します


その後はお金が出来次第中古、でトランク・バンパーを探してフレッシュペイントさんが手の空いた時に塗装していただこうと思っております



CIMG2131

暫く走れないんで足廻り・ブレーキ周りを街乗り用に戻しました


MLSと南走りたかったな~ (´・ω・`)ショボーン
Posted at 2015/02/28 22:37:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | CL1 アコード | 日記
2015年02月14日 イイね!

段取り・・・ヤバし

段取り・・・ヤバし祝日関係無し、隔週土曜出勤。


仕事はかなり暇になってますが、ピンポイントで忙しい金造です。






2月22日のHAOCさんの走行会も余すところあと1週間


本来なら段取り八部でほぼ終了してなければいけないのですが


隔週休みの本日土曜も嫁っちの実家におりまして・・・。


かなりヤバい状態となっております (p・Д・;)アセアセ







CIMG1891

ドリフの髭ダンスじゃないっす ( ̄ω ̄;)


フロントのナックル変更及び255仕様へと新たにセッティング


まずは基準とする車高を出していきます


今までは自分の車だけなんで「平坦な道なんか存在しない」なんて屁理屈こねてけっこうアバウトにとってましたが(素人板金の右・左の両面同時に見る事は無いと同じ理屈?)


他人様の車もちょくちょく扱う事になり基準点をしっかり追い込むようにしております







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平行出ししてレーザー測定、助っ人君大活躍 ヽ(゚∀゚)ノ ウヒョー







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ジャッキUPポイントで測定、今回は1からやり直しなんで前後同じに合わせます


で、ここまでで作業が止まってます (´・ω・`)


本当ならアライメント~コーナーウェイトまで一気に走りたいんですが、基準ってやつを追い込むと今まで気にならなかったことが数点・・・


で、少ない弄り時間で同じ事を幾度となく繰り返しあっという間に今日に至っております …(´;ω;`)ウッ


間に合うのか (p・Д・;)アセアセ







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タイヤは昨日届きました


当初はZⅡ☆で行く予定でしたが、値段をかなり頑張ってもらい某オク最安以下で提供していただけるという事でZⅡ☆より安くなったAD08Rとなってしまいました (^^;A


ネオバはもう履かないとか言っておきながらここ一番値段に負けた
┐( ̄ε ̄)┌


新品タイヤなんて約10年ぶり、アコードに初めてホイールを購入した時のDNAーGP以来です (´ε`;)コレガ


今度の土曜も出勤で23:30上がり


でもそんな事は大した問題じゃない


最大の問題は嫁っちに走行会に行くと未だ言ってない事・・・


行けるのかオレ |д゚)ノ⌒●~*
Posted at 2015/02/14 22:23:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | CL1 アコード | 日記

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何シテル?   12/27 19:31
工作と機械いじりが飯より好きなおっさんです。 日曜大工~自動車・バイク整備とガレージライフを満喫中。 2016年からサンデーショップ/全日本ジムカー...
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