■ナビゲーション

powercoolmanの"ツイプト君" [スズキスイフトスポーツ]

整備手帳

作業日：2017年4月30日

3Dツイストコントローラー取り付け

Item: 3Dツイストコントローラー取り付け
Author: powercoolman

3Dツイストコントローラー一式です。
クスコやサンラインのものも検討しましたが、ちょっとコンセプトが違ってそうなこれをチョイス。重量増になるけどリアだしバネ下だし気にしない。

トーションビーム裏のハブマウントボルトを３本分外しブラケットを取り付けます。
ここが自分で緩められるか不安だったけどトルクレンチを使えば楽勝でした。
残り一本は決して外してはいけませんよ。

グレッディのキャンバーシムの上にブラケットを被せて固定します。
下にもぐっての苦しい体制ながら、きっちり規定トルクで締め付けました。

さらにスプリングロア部と連結します。
TMのスプリングは純正のロアブッシュを使用しているので問題なくボルト止めできました。

右側も同様に取り付けてゆきます。
テンションバーについては写真では中程度のセッティング位置なんですが、各ブラケットを本締めするとバーのピロ穴に通すボルトがトーションビームに当たって差し込めません。仮絞め状態で取り付けます。

入手した商品ではテンションバー中央に調整ボルトがあります。（中央ではなく両端のものもあるようです）メーカーではテンションをかけないことを推奨していますが、ここを内側に絞めるとリアを若干トーアウトに調整できそうなので、アライメントをとる時に試してみたい。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

何シテル？ 11/13 18:19

2006年からスイスポ（ZC31S-1型）を弄り倒し、2020年までオフ会やサーキットで非常に楽しませてもらいました。特にサーキットでタイムを削るために、D...

フォグランプベゼルを完成させて・・・
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/06/05 13:24:37

	アウディ RS3 ずっと憧れていた車です。車のデザインの好き好きは人それぞれでしょうけど、このRS3の外 ...
	スズキスイフト普段乗り、カミさんの通勤用に購入コスパの良い車だと満足しています。ノーマルのまま乗り ...
	ツイプト君 (スズキスイフトスポーツ) 早いもので我がツイプト君をセカンドカーとして乗り出してから１５年目となりました。途中ブロ ...
	フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) ということで新たなメインカーです。ダウンサイジングターボの低回転からの太いトルク＋７速 ...