待ち焦がれて半年余り
昨年12月の英国へAP Racingの
フロントローターを発注
コロナのロックダウンもあり生産めどが立たず
春先に断念！
しかし、愛知県瀬戸市にある
DECK MECHANICAL POWERさん
APの販売だけでなく製造もしているとか。
製造を依頼して２か月、やっと出来上がってきました。
フロントブレーキローター
タイヤは単なる置台で関係ありません。
さすがMADE IN JAPAN
仕上がり具合が違う
やっぱ、デッキさんへオーダーしてよかった。
こうしてフロントブレーキローターを交換作業に入ります。
自分は一時帰宅して、MINIを手入れです。
MINIはMINIでも折り畳み自転車
部屋の飾りになってますが、たまに空気を入れ
走らせています。
秋田のMINI友が、同じように自転車を買って
取り付けていたのを見て、買ってきました。
安全のためにヘッドライトを購入です。
夜に乗ることもないかもしれませんが・・・
常時点灯と点滅に切り替えできるやつです。
午後になりローター作業も終わり、とかで見に行ってきました。
新旧のフロントブレーキ ローターです。
旧： ８本のスリットはツルツルになり無くなった
新： ６本のスリット入りへ
よく持ってくれましたローターは１４万キロで交換です。
ブレーキパッドも今と同じメーカーで ＩＤＩ製
効きを落とさずもう一段低ダストへ
レースなどでも活躍のメーカー
パッドは２０１６年８月に交換だから約５年 ９万キロ超での
交換です、よく持ちましたね。
今のパッド（右）ともう一段低ダストのパッド（左）
若干、白っぽくなってますね
ダストが目立たないのかな！？
いいな～～～新品 MADE IN JAPAN
出来立てといっても、焼きと冷ましがあるようで2か月を
要しました。
やっと出来あがったフロント
ホイールとローター、パッド すべて おニュー！
いいね～～
自己満ですが
これで速度に対しても安心感があります。
馬力アップで実測２５０PSへアップしてるので
ブレーキ強化も必須です。
F56JCWにも軽量かつ高出力で負けないけど
GPにはかなわないかな・・・・
明日、手配したバッテリーが届き、
オイル、フィルター交換して
すべて完了です。
夕方には試走できることを願って
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