としぃぃのブログ一覧

２.ホースのクリップの交換

●これはインテークマニホールドの裏側

…っで、交換前♪

…っで、交換後♪

クリップの取り付け位置&向きも、取外し時のホースについた跡に沿うように全く同じにして頂きました♪（笑）

３.フロントクランクオイルシール交換

リフトに上がってる状態で、オイルが滲んでいたのを見つけちゃいまして、ついでに？交換して頂きました♪

今回も馴染みの整備士の方には色々とお世話になり、本当にありがとうございました！

みなさま、ご無沙汰しております～♪

…っで、さかのぼる事２月あたりの出来事。エアコンのスイッチを入れると吹き出し口から風が出てくるまでの時間が微妙に遅い…（笑）

ただ、前回のレジスターの故障時と違うのは、吹き出し口から風が出だすと普通に動作するって事。

…っで、色々と調べてみると「サーマルトランスミッター」という水温センサーにトラブルが起こるとこうなるようです。

この「サーマルトランスミッター」の接続先はY32だとエアコンのオートアンプ（操作パネル）とメーターの水温計表示のみに使われています。

今考えると故障の予兆？みたいなのが実はありまして（笑）昨年の夏を過ぎたあたりから、走行中にメーターの水温計の表示が上がったり下がったりをかなりの頻度で繰り返していたので（笑）「これはおかしいなぁ～。」って思ってはいたんですね…。

…って事で、交換して頂くことにしました♪

交換するに際にクーラントも抜くことになるので、ついでに…っという事で、追加で～、、

●クーラント液の全交換。

●他の水温センサーの交換。

●以前、ブローバイ用ホース&水回りのホースを全交換して頂いた際にホースのクリップを再利用した箇所があったのでそれの新品交換。

という感じでお願いさせて頂きました♪（笑）

１.サーマルトランスミッターと水温センサーの交換

●黄色の→に示すのがサーマルトランスミッターっで、赤色の→に示すのが水温センサー。

…っで、交換前♪

…っで、交換後♪

こちらの水温センサー（V-TCS用）もついでに交換♪

…っで、交換前♪

…っで、交換後♪

その２に続く♪

みなさま、あけましておめでとうございます♪

昨年、我がシーマ号のページを訪れていただいた方々、本当にありがとうございました！

…っで、昨年を振り返ってみますと～、、

⚫︎エアコンの風量が、温度調整しても変わらないって事で、レジスター（ファンコントロールアンプ）&ブロアファンの交換したり～♪

⚫︎車体の下側にあるフューエルチューブプロテクターの取り付け部が破損してたので、修理したり～♪

⚫︎バッテリーケーブルの端子部分がヤれていたので交換したり～♪

って、感じでした（笑）

今年もどうなるのかわかりませんが（笑）いつも通りにの〜んびりと行きます〜♪

みなさま、どうか今年もよろしくお願い致します♪

とある日、シーマ号のエンジンルームを清掃していたときの事♪

ふと、バッテリー部分に目がいったのですが、マイナスケーブルの端子部分が随分ヤれていることに気がつきました…♪（笑）

●うん、メッキ部分も一部剥がれて33年の重みを感じますね～（笑）

っで、マイナスケーブルの在庫を聞いてみたら「まだありますよ！」との事。

●早速注文♪

●っで、交換♪

…うん！よくなった♪

ただ、このマイナスケーブルの接続先がエンジンブロックの下側だったため、上からは届きません…（汗）

なのでケーブル１本の為だけに（笑）自動車屋さんにてリフトを使わせていただき、交換しました。

これで完成なのですが、プラス端子側にも目をやると赤いカバー部分とコネクター部分も微妙に色褪せてる感じがしたので、交換する事にしました♪（笑）

●これが取り外した赤いカバーとコネクター♪

こちらもなかなかのヤれ具合…（笑）

●交換前♪

●赤いカバーとコネクター部分がセットになった部品が設定されていたので早速注文♪

●交換後♪

…うん！よくなった♪

このプロテクター、３つで構成されている部品なので、残りも破損防止のため同じようにしてみました♪

●こちらは取り付け穴が全部で３ヶ所ありました♪

●このプロテクターは前回、修理してから特に痛みも見られなかったので清掃のみで済みました♪

●っで、あとは取り付けて完成～！

う～ん♪良くなった気がする…（笑）