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Magnificの"ふーがくん" [日産 フーガ]

整備手帳

作業日:2015年10月21日

Y51フーガ 走行中テレビ視聴、ナビ操作加工②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ナビ周りのパネルを外し終わったら、次はセンターコンソールを外すためにまずシフトノブを外します。
シフトロックを解除してDレンジにいれて、ノブ下方のメッキ部分を押し下げます。
金属ピンが見れるのでこれを開いて外すとシフトノブが取り外せます。
2
センターコンソールはニーパッド外したところにあるビス2本で止まっているのでこれを左右外します。
その後、アームレストを開けた状態でセンターコンソール全体を上方向に引っ張ると外せます。
シフト部前方とモード選択ダイヤル下にコネクタがあるので外します。

他の人の整備帳にはアームレスト内装のコインホルダーを外す。と書いてあるものがありましたがこの必要はありません。一体となっているので。
3
センターコンソールを外せば、ナビ本体が取り外せるようになります。
ナビの上下左右4本のビスを外してナビを取り出します。
4
今回加工するのはこの部分のカプラーです。
参考にテレビキットの写真を添付します。
5
ナビカプラーを外して、13ピンに0.2sqのハーネスを入れます。
外れないようにもう一本ハーネスをクサビとして打ち込みました。
13ピンは下段の右から3番目です。

写真は加工前です。
6
ついでに、車速信号のカット加工もして走行中ナビ詳細操作が可能なようにします。
車速信号は32ピンで、上部の右から6番目の桃色の配線です。
7
あとは逆手順でパネルを組んでいくだけです。
気を抜いてビスを落とさないように注意するくらいですね。
最後にバッテリーを戻したら、オートウィンドウが効かなくなるので、1度全開にして、奥まで引かずにウィンドウを閉じ、5秒くらい保持すれば、オートウィンドウが復帰します。
これを全ウィンドウするのが少し面倒ですが。
8
最後に、ナビ本体取り外しまでの作業をまとめました。
一目で順序が分かり、思い出しやすいように。覚え書きです。


①シート後退
②バッテリーマイナス端子外し
③左右のニーパッドを浮かせる
④オーディオ操作盤下のパネル外し
⑤オーディオ操作盤パネル外し
⑥ビス2本外し、ナビ操作盤パネル外し
⑦シフトロック解除しDレンジへ
⑧シフトノブメッキ部を押し下げ、ピン外し、ノブを抜く
⑨センターコンソール外し
⑩ビス4本外しナビ本体外し

イイね!0件




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