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  9. ハヤブサ　転倒傷のカウル交換 [Magnific]
Magnific

Magnificの"ぶさ" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

   

整備手帳

作業日：2023年4月13日

ハヤブサ　転倒傷のカウル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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スリップダウン事故により、カウルはここまで傷ついてしまいました。
補修も考えましたが、手っ取り早くカウル交換します。
サイドカウル、アッパーカウル、マフラーとFフェンダーまで傷ついてます。
奇跡的にタンクは無傷でした。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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サイドカウルから外していきます。
六角レンチとプラスチッククリップの取り外しでそこそこ簡単に取れます。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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一点注意として、
タンク下にインナーカウルのはめ込み穴があるのでタンクを少し持ち上げないとサイドカウルが外せませんでした。
（写真はタンク交換後しかなかったです、）
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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用意したのは2006年式カウルです。個人的にはダークシルバーがかなりお気に入りのカラーです。派手ですが、、せっかくのチャンスに同じ黒では面白くないので。
中古品送料込みでのカウル一式48000円とタンク19000円でした。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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アッパーカウルとインナーカウルとフェンダーは簡単に外せました。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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次にタンクの取り外し前にガソリンを抜きます。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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あとはエア抜きホース2本と、燃料計コネクタ、メインホースを抜けば取り外せます。
メインホースはコネクタのようなクリップ式になっていて、つまんで外します。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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タンク内の燃料計は取り出してみたらかなり大きかったです。サイズがギリギリでなかなか取り外せませんでした。浮きは知恵の輪みたいに抜けにくくなっていました。
また思ったより錆びてました、
ガソリン内部に水が沈殿していたのか、、
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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アッパーカウルからヘッドライトとスクリーンを取り外し、付け替えます。
ヘッドライトはボルト4本でとまっています。
スクリーンはミラー上のビス2本で止まっており、スリットに差し込むように入っています。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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ここからアッパーカウルの取り付けですが、ここがひとつ鬼門でした。
ラムエアダクトとピンがなかなか入らず苦戦しました。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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分かりにくいですが、フロントタイヤから覗き込んだ写真です。
左右のピンが入り込むようになっていますが、これがなかなかうまく入りませんでした。
ラムエアダクト、ピン、ミラーステーの位置が合わず苦戦しました。
写真ではピンは右側のみ写っています。
今回初めて気づいたんですが、ステアリングダンパーがついていました
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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サイドカウルはこんなに傷だらけでした。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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サイドカウルを取り付けてようやくフロント側交換できました。
ここまで4時間かかりました。
最後のテールカウルですが、こちらは簡単なので写真撮ってません、過去の整備手帳に詳しく書いています。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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そして今回最も苦労したのが、こちらスクリーン取り付け用のゴムです。
ゴム内部にナットが入っていて、外からビス止めします。
結局ハンドクリームを塗って滑りやすくしてから、内側からはめ込みました。
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ハヤブサ　転倒傷のカウル交換
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そしてようやく完成しました。
結局6時間かかりました。
アッパーカウルとスクリーンの取り付けとタンク交換、ガソリン処理に時間がかかりました。
難易度は高くありませんが、手間と根気が必要です。
ただガラッとイメチェンできてカスタム楽しめました！
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この記事へのコメント

shide.
2023年4月15日 3:27
早い！もう復活したんですね。
良いカウルが見つかって良かったですね！
コメントへの返答
2023年4月15日 12:21
コメントありがとうございます
実は転倒前から、このカラーのカウルに目をつけてたんです、、
転倒翌日には購入、その週にすぐ交換しました！
このバイクシーズンに早く直さないと乗れないのがすごく嫌だったのでお金で解決しました^_^
碧いウサギ
2023年4月15日 8:22
初めまして
自力で短時間でここまで修理されるのは凄いですね。参考になります。
コメントへの返答
2023年4月16日 17:15
コメントありがとうございます^_^
いえいえ、そんなことないです、ただ大人買いしただけです、、
自分でやらかしたことは自分で片付けました、
ただ根気は必要ですねw

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