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T-72の愛車 [三菱 ランサーエボリューションVIII_MR]

   

整備手帳

作業日：2014年11月26日

Endless スリット　ブレーキローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
Endless スリット　ブレーキローター交換
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最近ディスクの減りがやばくて、ブレーキジャダーと鳴きが恐ろしいことになっているので交換。
用意するのはジャッキ、馬、十字レンチ、19mmのメガネ、2.5mmのピンポンチ、ハンマー、スレッドコンパウンド、パーツクリーナー、M6のロングボルト。
2
Endless スリット　ブレーキローター交換
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減り自体は綺麗ですね。問題は薄くなりすぎていることです。
ホイールがめっちゃ汚いですが、このダストわずか1回のツーリングの結果です。恐ろしい。
3
Endless スリット　ブレーキローター交換
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まずはサクサクパッドを外します。
やり方はhttp://minkara.carview.co.jp/userid/859730/car/1742166/2892452/note.aspxを参照。
めっちゃ錆びてるのがわかる。
4
Endless スリット　ブレーキローター交換
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外したブレーキパッドですが、むっちゃ汚れていますね。
左がパーツクリーナーで洗ったあと。
5
Endless スリット　ブレーキローター交換
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残り溝ですが5～6mmでした。
5,500kmで3～4mm減ってるので。12,000kmくらいで交換かな？
6
Endless スリット　ブレーキローター交換
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こっからが本番です。
CT9Aのブレンボは裏側の2箇所で固定されています。
そこを19mmのレンチで外してやればおｋ
7
Endless スリット　ブレーキローター交換
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外れた純正ローター様。
各所にサビだらけ。
今回は固着してなかったので、そのまま外すことができましたが、固着している時は、M6のネジをサービスホールにぶち込んで外します。
8
Endless スリット　ブレーキローター交換
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あとは逆の手順で組み付けるだけ。
今回気をつけたことは、各所をパーツクリーナーで清掃、ネジにスレッドコンパウンドを塗りつけて組み立てる。の2点ですかね。
作業時間自体は2時間半程度でした。

走行距離：101.830
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この記事へのコメント

よっぴ→
2014年11月27日 8:40
ローター！！

更にパットの減りが早くなりますね
コメントへの返答
2014年11月27日 8:43
僕の財布が更に薄くなります。
パッド半年交換が確定したので、安いくて良く効くパッド探さねば。

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「[整備] #2シリーズクーペ エンジンオイル交換（定期整備） https://minkara.carview.co.jp/userid/859730/car/2963106/6632002/note.aspx」
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