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昨日は、雨が降ったり止んだりのはっきりしない天気でしたが箱根まで行ってきました。

今回は母方の祖母が今年で95歳になったので、それを祝うためのドライブです。歩けないわけではないですが、やはり疲れやすくなってますので車椅子を積んで出かけました。



一番後ろの座席を出した状態であれば立てたままスッポリ置けます。

カプリスさんにも車椅子マークを装着。


▲後ろは熱線があるせいで吸盤が付かないため、最終的にここで落ち着きました
準備も完了し、いざ出発。運転には普段にも増して細心の注意を払って。高速は良いですが、箱根の山を登るときはカーブが多いのでかなり神経使います。

今回の目的は元箱根の芦ノ湖脇にあるイタリアンレストランです。

▲芦ノ湖　ラ・テラッツァ
久々にこういうレストランに来た気が。
そういえば今年95歳というと1917年(大正6年)生まれになります。FordはまだT型を作ってる頃(1908～1927)。 まだ日本はガンガン戦争しようとしている時代です。身内のことながら、生まれてから1世紀近く経とうしているのは凄いですね。

話は戻して、芦ノ湖は本降りでしたので帰宅することに。本当は箱根強羅公園のアジサイを見に行く予定でしたが、雨も降ってるし時間的に遅くなると体力的な心配もあったので中止しました。

午後に出て、夜7時前には家に着いたのであっという間でしたが良い時間を過ごせました。

余談ですが、車椅子を乗せるときはカーゴネットがあると便利でした。そのまま置くとブレーキを踏んだ時に前側に倒れてくるんですが、このようにしておけば固定されて暴れずに済みました。まあ、これに気づいたのは帰りの高速の時という・・・　ちょっと遅かったです。

先日はつりかけさん・4432さん・友人の計4人で突発的に富士サファリパークに行ってきました。

カプリスさんで行くのは初めてです。

都内は晴天でしたが、静岡に入るころには黒い雲で一杯に。富士サファリパークに着いた頃には雨が降り出しましたが、それでも入場口には多くのクルマが居ました。


まずはカプリスさんで一周。渋滞している中で冷房を使っていたのですが、かなり水温が上がったのに焦ったのは内緒。

自分で運転していたのであんまり良い写真がありません。


ランクル素敵です。大体60分程度で1周しました。木目が付いている車なので妙に親近感もたれたらどうしようとか思いましたが、全然そんなことはなく平和に周れましたね。

ただ、今回の本当の目的はこれからです。


これが今回の目的。ナビゲーションカーに乗ることです。これに乗るには富士サファリパークの会員になる必要があります。Webでしか会員登録できないと思っていましたが、現地でも可能なようです。この場合はクルマに空きがあることが大前提ですが。
料金は5人乗り4000円、7人乗り6000円です。人数で割ればそこまで高くはないですね。

クルマはどちらもランドクルーザープラド(5人乗り2ドア・7人乗り4ドア)ですが、7人乗りには日産のテラノも見受けられました。

今回、私たちが乗ったのは7人乗り、4号車です。5人乗りでも乗り切れる人数でしたが、当日申し込みをしたため、比較的すぐ乗れるのが7人乗りでした。高いですが、待つのはもっと怠いですからね。


▲平成9年式、メーター読み66292㎞走行です。
ドライバーは4432さん、私は後部座席に乗りました。車内には大型のモニターが設置され、動物たちの説明やコースの案内をしてくれる優れものです。そしてなにより車高が高いので、見晴らしが良いのが素晴らしい。

▲ダッシュボードに乗っているのは動物にあげるエサです

これの売りは動物達に接近できるオフロードコースに入れることとキリンと鹿に餌やり体験ができること。

キリンとは遊びすぎて写真撮り忘れました。オフロード走れる方が体験前は楽しみでしたが、それ以上にやってみると餌やりが面白いですよ。長く戯れたなら餌はゆっくりあげると良いですね。

■富士サファリパークのその他のクルマ画像はこちら
富士サファリパークのクルマ1
富士サファリパークのクルマ2

この後は富士スバルラインで富士山五合目へ。

これもカプリスさんで行くのは初めて。自分が運転する車で行くのも初めてでした。夕暮れ時に行ったので、車も少なく快適。道中、濃霧で凄かったですが五合目に着くころには無くなっていました。さすがにこの時期でも寒かったです。お店は既に閉店。どこもやっていなかったので、一通り見てすぐに帰りました。曇っていてよく景色が見えなかったので、また良い天気の時に来たいですね。


帰りは中央道で。日曜日で激混みでしたので、途中から下道で行きましたが素敵なクルマと出会えたので、追々また見に行きたいと思います。

今度は富士サファリパークのナビゲーションカーを自分で運転したいですね。

先日は突発的に友人とドライブへ。

千葉の鋸山に行きたいと言うので、若干遅めの午後からスタート。鋸山なんて子供のころ家族でドライブに行った以来だと思います。

各々の家に迎えに行き、アクアラインを使って千葉県に入ります。

出るのが遅かったので、神奈川方向は混んでましたが千葉方面は空いてました。みんな帰路についてるようです。

ガーミン先生の案内で順調に到着。


なんと鋸山に行く有料道路は16時までで閉鎖。着いた時は既に17時でしたので余裕でアウトでした。

折角来たのにそのまま帰るのは悔しいので、完全に無計画ながらフェリーに乗ることに。

フェリーに乗るのは前にも書いた子供のころ鋸山に行った帰りに使った以来。自分の運転で乗るのは初めて。もちろんカプリスさんで乗るのも初めてです。

金谷の港には船が着いていたので、急いで切符を買って乗船。


初体験だとちょっと感動しますよ。それにしてもいい値段します。6m未満にカプリスさんは分類されるので4930円でした。これはクルマの運賃だけで、他に人数分の切符が必要です。3人(1人700円)でしたからトータル7030円でした。




▲カプリスさんもアメリカから日本に来た時を思い出す？

▲金谷港を出港。後ろが鋸山です

▲もっと晴れてれば綺麗だったでしょうね

▲私の乗った「しらはま丸」とこの「かなや丸」で運航してます

ちなみにこの東京湾フェリーは千葉県の金谷から神奈川県の久里浜までを結びます。アクアラインがライバルとなりますが、かなり苦戦してるみたいですね。
値段も高いし、船を着くのを待つ時間など不便な点も多いかもしれませんが、それ以上に旅情があるので私は好きです。廃止の話もチョロチョロ聞きますが無くならないでほしいです。

船に乗ること自体久々。でも自分が運転しないでも連れてってくれるのは楽で良いですね。なんだか同じことを父親が昔言っていた気がします。

久里浜までは40分。色々探検していたんであっという間に着きました。


▲乗船のタイミングが遅かったので、カプリスさんの周りは空いてます

▲下船
急なドライブではありましたが思い出に残る旅になりましたね。

皆様も東京湾フェリー、機会があれば是非乗ってみてください。

今日は朝から本降りの雨。そんな状況ではありましたが、つりかけさんと共に志賀高原へドライブに行ってきました。前回は紅葉の時期にクラウンで行っているので、今回はカプリスさんで。

渋滞が予想されたので、自宅を7時過ぎに出発。雨も強く降っていたので、高速を走るのが怖いくらいでした。案の定流れは悪く、合流場所には普段よりも30分近く時間が多くかかって到着。

今日は、早めに自宅に帰ることを目標にしていましたのですぐに出発。

道中ずっと雨が降っていたのですが、草津を抜け青葉山付近からは霧っぽくなってきました。5月と言えど雪もあります。


この先、白根山付近は硫黄臭が半端なく、窓を閉めていても車内に入ってきます。ちなみにそのあたりは駐停車禁止。長居すると命の危険もあるからのようです。メジャーな「湯釜」はスルーし、こちらへ。


「日本国道最高地点」です。標高2172m、景色も良いと思いますが、如何せん霧のおかげで何も見えません。その先、どんどん進むと雪も多くなってきます。

なんで今回わざわざ志賀高原に来たかというとこれを見るため。



雪の壁ってやつですね。ただ溶けてしまっているんだと思いますが、そんなに高くありませんでした。それにしても霧が出てる状況でもライトを点けないとは・・・　なかなかのセンスです。しかも結構皆様点けていない。点けても自分自身はあまり変わらないとは思いますが、他車に存在を知らしめるのは必要ですよね。

292をそのまま進み、横手山付近で記念撮影。この辺りに来ると雨が止み霧も晴れ、ちょっと陽が出るくらい。雪も残っていて寒そうに見えますが、実際そんなことはなかったですね。



一通り見たので早めに帰路につきます。山を降りるとまた雨。こちらは1日降ってたようですね。今回は目的地の方で雨が降っていなかったのが幸いでした。夏場に来るとまた良いドライブになりそうです。

それにしても仕事や遊びで雨の中をガンガン走り倒したので、カプリスさんかなり汚れてますね。そろそろ洗車しないと。。。

先日、25日には箱根・裾野辺りにドライブに行ってきました。目的は冨士霊園の桜を見るため。

東名に乗り、途中で箱根のTOYO TIRES ターンパイクに寄り道。

ここも桜で有名ですが、標高が低い所ではすでに散ってしまってます。


少し上がるとギリギリ咲いてるといったところ。さすが平日の昼間は空いてます。山道とはいえ走りやすい道なので快適。天気はパッとしませんでしたがドライブしてるって感じです。そういえば今回は1回も富士山を拝めませんでした。


気が済んだところで、本命の冨士霊園へ。

ここは富士スピードウェイ近くにあります。墓地の真ん中を抜ける道の両脇が桜並木になっていて、日本さくら名所100選にも選ばれたところ。

ガーミン先生の案内により、無事目的地に到着。ターンパイクとは打って変わってバッチリ咲いてます。そして人も多い。今度来るときは早起きしてきます。



ちょうど桜吹雪の時期で綺麗でした。車の中にガンガン入ってくるのは微妙ですが。



▲ここでの撮影はエクタクロームモードを使ったため、発色が濃いめです
撮影もできたので寄り道(ブログトップの画像を撮った場所です)した後、東名に乗って東京へ。今度の目的はゲートブリッジ。この日はライトアップ初日だったんで。

まだ陽も落ちていない時間に着いてしまったので、若洲海浜公園の駐車場にカプリスさんを止めて車内で仮眠。



ライトアップ開始20分前になったので、記念式典会場に行くと人が意外といる！

▲式典会場　日テレの中継車も来てました
あんまり知らない議員の話などが終わりようやく点灯。





▲初日なので全ての点灯パターンを見れました
結構きれいです。周りに何も無いので目立ちますね。横のLEDは自在に色を変えられるようで、毎月違う色で点灯するとか。4月は緑です。祝日とかはまた特別な点灯パターンがあるみたいですね。

今日はライトアップに合わせて、夜まで橋の歩道にいけたので上がってみることに(普段は16時半まで)。エレベーターは混んでたので階段で行きました。8階分です・・・　意外と早かったですけど。




スカイツリーもライトアップ始まればバッチリ見えますが、今は真っ暗で何処にあるかもわかりません。


それにしても歩道を歩いていると横を走るトレーラーの突風が凄いです。高所恐怖症なので尚更怖い思いをさせられました。


▲最後に撮影した車載動画です
これでライトアップが始まったので、夜来ても面白いところになりましたね。
ちなみに昼間は結構白バイが多いのでスピードの出しすぎには注意しましょう。