【皆さん教えてください<(_ _)>】　NCロードスターのABS解除についての疑問です。

関連性どうなんでしょう、気になります。当社のＳ耐車両も１度ＡＢＳをキャンセルしましたが
恐ろしくバランスが変わってしまいまともに走れませんでした（悲）現状はＡＢＳに不満もなく
そのまま使用しております。情報楽しみにしてます。

コメントありがとうございます<m(__)m>

まともに走れませんでしたか～　　やっぱりEBDも解除されてしまえばそうなりますよねぇ。。

某ア●ファさんでは、ジムカーナ車両のNCでヒューズを抜く形でキャンセルしてたようですが・・・・・・

①EBD(電子制御制動力配分装置）も同時に解除されてしまいますか？

　⇒当然、解除されます。

　　　昔は‘Pバルブ’ってのがあったのですが、
　　　これの機能をABSで兼用していますので。

②EBDが解除されてしまうと、ブレーキバランスが崩れて乗り難くなってしまいませんか？

　⇒教科書を見直しました。

　　積載重量が大きい場合には制動時 後輪の制動力を強めて前輪への荷重移動を小さくし、
　　アンダーステアを軽減して操舵力を確保するとともに、ピッチングを緩和、
　　旋回中の制動時では左右輪間の制動力配分も適切に制御して、車両の制動を安定化させる。

　　まっすぐブレーキでは、後ろの効きを強めてるんですね。
　　旋回制動では、左右（前後対角ではなく、後ろ２輪の？）で制御・・・。

　　　A：　元々後ろが効き気味　⇒　EBDで早期ロックを回避

　　　B：　元々前が効き気味　⇒　EBDで後ろを効かせる

　　A、Bのどちらかで症状が変わってきますね。
　　左右でもやってるのは意外でした。

　　サーキットではGを抱えた旋回制動で悪さを感じるかと思います。　
　　解除すればどちらにせよ、ブレーキの再セットアップが必要でしょうね。（←マゾい）

　　ロールが大きかったり、ストローク不足でイン側の接地が悪いと
　　おせっかいな動きをしそうですね。

　　面倒なんで、足の見直しをした方が早いのでは？

③EBDを残してABSだけを解除する方法はありますか？

　⇒①への回答のように、ありません。
　　　過去にタイムスリップして、自分が生まれる前に親を殺すようなもんです。

ABSの不安定って、どんな症状ですか？
まっすぐブレーキだけ起きるのか、
まっすぐのつもりがステア切ってて、若干横Gが出てる時に起きるのか？

クルマが違いますが僕は１G制動でもABSはほとんど作動しません、というか、させません。
（エンドレスのキットでも、ね）
なので、ABSで困ったことが今のところ、ないです。

意図よりも早くABSがゴリゴリ効いてくる（ヴィッツとか）なら解除も考えますが。

なるほど！　よく分かりました！！　詳しい解説ありがとうございました<(_ _)>

ＡＢＳの動作が不安定・・・・・
横Ｇが掛かっている状態でのブレーキング時に、急にペダルの踏み代が少なくなる（岩のように硬くなる）ことがあるんです。確信は無いのですがＡＢＳの誤動作かなあと。。。。一応ブレーキは効いているのですが、ちょっと不安です(^_^;)

やっぱりブレーキ、変な感じだったんすね～。私のも駄目です。
エイト乗ってる時から経験してるので、乗り方が悪いと割り切る事にしました(^_^;)
今日もホームコースで三度ほど出ました。全く制動感が無い訳では無いので、最近は気にしない事にしてます(爆)

やっぱり出ますか～
エイトもNC同じような症状が出るみたいですね。

ノーマルサスペンションの時は発生しなかったので、車高調に換えてリアのイン側が浮いて３輪になると出るような気がします。

一瞬ビックリしますが、最近は慣れてあまり気にならなくなりました（爆）

こんばんは。
EBDについては既出なので割愛しますが、よってABSを切ると大きく変化すると思います。
かつてディクセルのZを使っていたときに以下のブログを上げたことがありますが、
http://minkara.carview.co.jp/userid/372786/blog/14883944/
パッドとの相性？では全くイカンので、徐々に試された方がよろしいかもしれません。

＞横Ｇが掛かっている状態でのブレーキング時に、急にペダルの踏み代が少なくなる（岩のように硬くなる）ことがあるんです。

僕も直線ブレーキでなることがありますが、その時制動力がかなり落ちて、パッドとローターが滑ってる感じがありませんか？
マルハのCC-27ではあまり起きませんでした。
銅とかのパッド成分の一部のフェード？もあるのかもしれません。

余談ですが、整備手帳から来ましたが、キャリパーOH超簡単ってｽｹﾞｪと思ってつられてしまったんですが、そういうことだったんですね。

こんばんは～　ブログ読ませて頂きました。　↑のhiro9212さんも仰ってるように、ABSキャンセルはバランス大崩れで問題外ですね(^_^;)

＞パッドとローターが滑っている感じ、、、、
まさしくそんな感じです。
純正パッドとTypeRを使っていた時には発生した事が無かったので、仰るようにパッドとの相性が有るのかもしれませんね。

超簡単ってのは“取り外し”であってO/Hの事ではありません（笑）