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Ｂ号の引退に伴って次期候補にＦＴ８６を挙げているのは先日書いたとおり。

ハチロク（ＡＥ８６）の再来って言われてるからなんだけど、冷静に考えると本当に再来なんだろうかって思うようになってきた。



安全性能の確保と快適装備のために車体は大きく（3ナンバー？）車重は１２００～１３００ｋｇくらいで、2リットルＮＡで２００ps前後だとライトウエイトスポーツと言えるかなあってことなんだよね。



そんな太った８６が欲しい訳じゃないし。。。

だったら本家８６を買っちゃえって思えてきた。






　　　　

　　　　　※本文とは関係無い車両です。





ネットやらでいろいろ調べてみると

ピンからキリまであるわあるわ(^_^;)

中には400万円！？てのも！！

ボッタクリか(^_^;)




僕の選択基準は走行距離よりもボディの状態とメンテナンス状況。

1台コレかなって思えるのが見つかった。



　　　　

昭和61年後期　カローラレビン　ＧＴ－ＡＰＥX　２ドア　

走行距離20万キロ!！(汗）

記録簿付き（トヨタディーラーで定期的な消耗部品の交換とミッションオーバーホール）

修復歴なし。外装、内装、下回りも２５年経過２０万キロ走行とは思えないほど綺麗で油脂類のにじみも全くない。


価格は、、、　　オーバーホールを兼ねたエンジンチューン代とその他のパーツ代を含めたとして当時の新車価格くらいだから、まあそこそこかな(^_^;)






今更こんな古い車を買うの！？

って嫁は呆れているけど、






欲しかったんだけど縁がなくて一度も手にした事がないハチロク。



ようやく縁が巡って来たって、

都合良いように思ってる今日この頃なのさ(^^ゞ

みん友さんGVFの“燃費記録”を見て

思わず考え込んだボク。。。。。





みんな８ｋｍ台とか９ｋｍ台とか(＠_＠;)

悪くても６ｋｍ台なんだよねぇ。。








最近の嫁ＧＶＦ号は５ｋｍ台に届かず４ｋｍ台のオンパレード。







今日、燃費計を見て更にビックリ！







３．６ｋｍ/L！！　



ですかあ！？







これって何よ～w(ﾟoﾟ)w

満タンに入れても２００ｋｍぐらいしか走れない(T_T)/~~~










みなさ～ん


どうやって走ったら


そんな燃費になりますか～あ？＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

皆さんご存知の様に（？）

嫁は超弩級悪天候女です(^_^;)







特に静岡との相性は抜群？で、


９８％以上の確率で雨、雪、嵐に見舞われます。。。





　　　　　　　　　　　ちなみに静岡オフは、その２％に望みを託しておる次第です（爆）










そんな可哀そうな嫁ではありますが、

それくらいの事ぐらいでヘコタレてなんかいられません。






なぜなら、





超弩級静電気女！！




でもあるからです＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／












こっちでビシッ！　あっちでビシッ！！　車でビシッ！！！　と遠慮なく青白い稲妻を放電いたしております。









嫁：何でこんなに静電気がおきるのかなあ？

僕：オバサンになって水分が抜けたからじゃないの？


   ボカッ! (#｀ヘ´)＝○


僕：ご、ごめんなさいっ(>_<)

嫁：下らんこと言ってないで、車だけでもどうにかしてよっ！










ってな事で早速調達したのが、

スバル純正 静電防止プレート。




なんだか怪しそうなパーツだけど

取りあえずは嫁の機嫌を取るには好都合だな(^_^;)




スバル純正品だから、

効果が無かったらＤラー営業に矛先を向けれるし（爆）






このプレートからボディーに放電する仕組みだけど、



なんと！　驚愕の２３００円！！もするんだけど、




これで超弩級静電気女に立ち向かえるかどうかは。。







後日の報告で（笑）

４月１６日（土）開催の　静岡オフ会　ですが、



今日現在で １３台、２３人 の参加表明を頂いています(^O^)／



ありがとうございます(^_-)-☆






ご家族での参加も多くありますので、お子様たちにも楽しんで頂けるような開催場所を選んでみました(^^ゞ








花鳥園です♪









掛川市にある花の中で鳥と遊べるテーマパークで、さまざまな鳥とのふれあいが楽しめるのでお子様たちは大喜び！！










これでお父さんたちは



心置きなく(笑）





車談義が出来ますね(^O^)／　









アト、、、、、





嫁が静岡方面限定超弩級悪天候女なので、室内施設のココだったら大丈夫かと。。。。。(^_^;)












その他のスケージュールも計画中ですのでお楽しみに！







詳細が決定しましたら、改めてブログで告知しますね～


　





まだまだ参加の受け付けをしていますので、

参加希望のＧＶ＆ＧＲ系オーナーの方は、　“参加しま～す”　とコメントかメッセージへ入れて下さいね(^^ゞ

　

今日はＤラーへオイルとオイルエレメントの交換に行って来ました(^^ゞ



１０００キロ点検の時に替えてからまだ１２００キロしか走ってないので、





もう替えるんですか？？






って余計なお世話だよ！








だって毒リンゴでＥＣＵを弄っちゃったんだも～ん♪










・・・・とは言わなかったけどね（笑）







念のためモチュール300Vっつうヤツを入れてみました(^^ゞ
ついでにＳＴＩオイルエレメントもね♪




















その後、書き換えたＥＣＵの学習とログ取りを兼ねて東○環状自○車道へ。



















ここは直線ばっかでいつもガラガラなので、高いギアで負荷を掛けるには都合イイんだよね～（笑）


　　　　　　　　　　１～５速すべて使い切って終了(^^♪








ログデーターは特に問題もなさそうだし、



これで準備運動は完了(^O^)／








今度の日曜日はＳＡＢで２回目のパワーチェックの予定だけど、


さて、毒リンゴの効果は如何に！？