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イイね!
2011年02月16日

これって何よ~


みん友さんGVFの“燃費記録”を見て


思わず考え込んだボク。。。。。





みんな8km台とか9km台とか(@_@;)

悪くても6km台なんだよねぇ。。








最近の嫁GVF号は5km台に届かず4km台のオンパレード。







今日、燃費計を見て更にビックリ!







3.6km/L!! 



ですかあ!?







これって何よ~w(゚o゚)w


満タンに入れても200kmぐらいしか走れない(T_T)/~~~










みなさ~ん


どうやって走ったら


そんな燃費になりますか~あ?\(゜ロ\)(/ロ゜)/
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Posted at 2011/02/16 20:38:40

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この記事へのコメント

2011年2月16日 20:45
うちも4~5.5ぐらいですよ~

高速道路走り回っても9には届かないです!

レクサスは3,5リッターのNAで10ぐらい走ってましたので

結構燃費は悪いですよね~
コメントへの返答
2011年2月17日 0:55
お互い右足の教育をし直さなきゃいけないようですね(笑)

やっぱNAは悪くなるのにも限度がありますよね~
Iモードはタービンオフに出来たらイイのに(^_^;)
2011年2月16日 21:03
こんばんは~、初めまして!
3.6kmって、よっぽど無造作に踏みすぎなのか、アイドルで停まってる時間が長すぎるのか、どっちかぢゃないでしょうか~。(両方かも)
自分はGRBですが、時たま全開織り交ぜつつも、ふんわり加速+高めギヤ使用+エンブレ多用&アイドルストップ導入で通勤使用でも8.3くらいはいきまっせ~
コメントへの返答
2011年2月17日 1:04
はじめまして(^^♪ コメありがとうございます<m(__)m>

右足にはONかOFFしか教えていないもので。。。(^_^;)
ECU弄りをするとこんな所にも落し穴があったんですね(笑)

アイドルストップまでするんですか!? 気合入ってますね~(@_@;)  でも通勤で使うとなると燃費は気になりますよね。
2011年2月16日 22:05
こんばんは。

通勤;Sモードで8㌔ギリギリってとこです。

多分、S♯+毒キノコの影響ではないでしょうか?

パワー、トルクがノーマルGVFの比にならないからですよ~

 
コメントへの返答
2011年2月17日 1:09
こんばんは~

通勤時は環境保護のためIモードで走りましょう! ←説得力無いですが(笑)

ECU弄りの功罪ですかね。。。
まあ、たまにしか乗らないからいいようなものの(^_^;)
2011年2月16日 22:46
それって何よ~(笑)
実測燃費も車両燃費計と同じくらいなのですか?(汗)
通勤片道5キロのちょい乗り+常時Sモードな私でも6~7km/lは走りますよ~^^;
嫁GVFはアイドリング時間が長い!?あっ!禁断の果実のせいカモ!?
コメントへの返答
2011年2月17日 1:15
ははは、救いようが無いでしょう(笑)

実燃費測ったことないけど、表示より10%くらい落ちるらしいですよ。。。

やっぱり皆さん6~8ってところですね。
今度は一度普通に(?)乗って測ってみます(^_^;)
2011年2月16日 23:19
常時S#ですが普段は6km/l前後ですね。
で、ROMを色々と弄っているときは5km/l前後になります。

ログ取りのために高負荷、高回転まで回しすぎでは?
もしくは奥様がメチャメチャ高回転まで回すとか?(^^;)
コメントへの返答
2011年2月17日 1:18
ネギ夫さんのS#はS#####ですからね~(笑)
でも燃調を薄くしてある分だけ燃費がイイかも?

両方だと思います。。。
基本的に嫁はロケット発進ですから(^_^;)
2011年2月17日 0:04
こんばんは^^

私は通勤往復20kmで平均6km/lです

エンジンスターターで暖気10分するのでこれをやめたらもう少し伸びそうです^^;

それにしても3km/l台ってすごいですね

奥様は常に6500回転まで引っ張ってたりしてw
コメントへの返答
2011年2月17日 1:26
こんばんは(^^ゞ

やっぱり6~7キロってところが普通なんでしょうね。。

暖気アイドリングって結構影響しますよね  僕は基本的に暖気はしないですね~

3キロ台っていうのは全開ログ取りをした割合が多いからなんでしょうけど、やっぱりECUを弄ったターボ車での燃費は最悪ですね(^_^;)
2011年2月17日 0:06
完全ノーマルGVBですが、平均燃費は6~7km/L前後です。

といっても、半分以上が高速道路です。

一般道のみだとおとなしく走っても5km/L程度だと思います。

完全ノーマルGDB-Fで、毎日高速道路を100km/h+α程度で巡航して往復110㎞走っていた時でも、8

~9km/Lだったので、みなさんのような燃費にはなりません。

お互い、踏み方に問題アリですかね?
コメントへの返答
2011年2月17日 1:31
ホントにおとなしく走ってますかあ?? 
お子さんを洗脳するためにグイグイアクセルを踏んでいるんじゃ(笑)

ですよね~ どうしたら8~9キロなんていくのか不思議ですよね~

お互い右足の再教育をしなければなりませんね(爆)
2011年2月17日 3:18
それだと実質3.2kmくらいですね( ´-`)

あのCPUなら良いほうなんじゃないんですか?(w
3000回転でトルクが40数キロ出ていては仕方ないのでは(爆)

一生MTを誓った自分が「これならオートマでもイイかも?!」って思っちゃったほど気持ちいい中速してたんで燃費は気にせずに弄っちゃって下さい(^-^)/

ちなみに自分は通勤メインのSとS#半々くらいで5kmちょいです。
街乗りで5km走ってくれれば良いと思ってます。
コメントへの返答
2011年2月17日 8:19
もう少しブーストを上げたら2km台も夢じゃないかも!?
(笑)

MTと“彼”に生涯を捧げる事を誓ったんだ(爆)

5kmちょいねえ。。。 数字で乗り方がばれるね(^_^;)
2011年2月17日 5:52
とても2000ccの車とは思えない燃費ですね(^^;)自分は片道10㌔の通勤と買い物(渋滞が多い)で6~7くらいです(^O^)
飛ばし気味に走ってエンブレ使った方が燃費いいみたいです(^-^)v
コメントへの返答
2011年2月17日 8:26
6~7キロ、だいたいそれぐらいが平均のようですね。

僕も通勤に使うのだったらせめて6キロ台は出るような走り方をすると思いますよ~(笑)

確かにメリハリのある走りの方が燃費はいいかもしれませんね~   参考になります(^O^)/
2011年2月17日 7:04
おはようございます(^o^)/

私のインプくんでも6kmは走りますよ。運転下手くそですが(~_~;)

高速だと11kmくらいは。
コメントへの返答
2011年2月17日 8:30
おはようございます(^^ゞ

GVBの方が低速トルクが無いから、街中の燃費はGVFより悪いかもしれないですね(^_^;)

え~! 11kmも走るんですかあ??  
嫁GVF号はドノーマルの時でも9.9kmが限界でした(>_<)
2011年2月17日 8:16
私の車もノーマルに近いですが・・・(説得力零

最近はIモードのみで800kmくらい走行しての平均は8.8kmでした。

いろいろ付ける前は8.0kmも行かなかったので、相乗効果で燃費がアップしてます。

まずは心のリッミターを~(汗
コメントへの返答
2011年2月17日 8:34
あ~ それがノーマルに近いと言うなら、F1が軽自動車並みの性能って言ってるのと変わらないんじゃないの(笑)

やっぱし普段はIモードを活用しなきゃいけないですね(^_^;)

相乗効果で?
燃費がアップ!?
なんで??
秘密のグッズでもあるの?
2011年2月17日 9:10
ウチのも5~6km/lっすね~
遠出しないってのもありますが、
今までEJ20ターボ2台乗って
もっと走ったんで、もう少し走るかと思いました^^;
ATで+500ccだと結構変わるんすかねぇ~
コメントへの返答
2011年2月17日 9:33
やっぱりそんなものなんだねぇ。。

GVFは低速トルクがあるので街中でもう少し良くてもイイと思うんですけど。。。  ATの制御がもっさいのかな~?(^_^;)

2011年2月17日 10:22
すいません(+_+)2000ccじゃなくて2500ccでしたね(^_^;)まあ、燃費を気にするような車じゃないとは言ってもやっぱりお互い気になりますよね(^_^;))))))コソコソ…
コメントへの返答
2011年2月17日 10:26
まあ、どちらも燃費が悪いことに変わりはないですからねえ(笑)

でもエコカーばっかりじゃつまらないですから、燃費など小さい事(?)には目をつぶってバンバン楽しみましょう(^O^)/

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