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今日、ＨＫＳメタルキャタライザーを取り付けて来ました(^O^)／



当初はＤＩＹでするつもりだったんだけど、よんどころない事情(?)で今回はショップにお願いしちゃいました(^_^;)





ノーマル非等長エキマニ ＋ メタキャタ ＋ ノーマルセンターパイプ ＋ ＳＴＩマフラー




っていう、


中途半端が自慢!?




の排気系で～す(笑）






で、その結果はと申しますと、、、、






アクセル　ベタッ！


ギュイ～～ン！！


シュパ～～～ン！！！









怒涛の吹き上がりエンジンに大変身デス(^^ゞ









装着直後は心持ち静かになったような気がしたんだけど、





たくさん踏んだら大きくなりました（笑）






といっても、装着前と変わらないくらい。



ノーマルキャタでも踏み過ぎて音が大きくなってたからな（汗）








音質は少し高域寄りになった感じ。。。

でもノーマルエキマニなのでボクサーサウンドはバッチリ(*^^)v






ブーストが下の方からガッツリと掛かるようになって、
タービンがヒューヒュー言ってます♪










走行ログを見ると、抜けが良くなったためか



吸気量は遂に292.23g/sに達しちゃいました。



計算上だけど ３６０ps (＠_＠;)










でもパワーよりも何よりも、




エンジンレスポンスがバツグン！




に良くなったことがVery goodデス(^O^)／








ま、


唯一の欠点は寿命３年て言われてる耐久性、、、かな。。。。