yuriapapaのブログ一覧

実は最近ちょっと飽きたので。。。

お休みをしていたカーボン化計画(^_^;)





このお方に刺激を受けて、久しぶりにやってみた(*^^)v







静岡オフに向けて

なんちゃってtSルーフ


にしようかとも思ったんだけど、



手間がすごく掛かりそうなので、取りあえず今日は止めておいた。。(^_^;)








で、


手っ取り早そうな



エアインテークダクトのカーボン化



で決定(^O^)／









お～～　　


こりゃイイわ～♪





吸入効率も上がった!?

ように見えるじゃん！！（笑）















ん？



外から見えないこんなところ、、、



細か過ぎて伝わらない？？（爆）

静岡オフ会♪



　　詳細が決定しました(^O^)／





現時点で１４台（ＧＶ１０台、ＧＲ４台）、２５人の参加表明を頂いてま～す(^O^)／

※参加者募集については最後↓↓に書いてありますのでよろしくデス(^^ゞ




【 開催要領 】


日　　時 ： ４月１６日（土）　10:30am～

場　　所 ： 花鳥園（静岡県掛川市）

参加車両 ： ＧＶ、ＧＲ系インプレッサ




【 当日の詳細 】

参加費用（当日徴収分）
①花鳥園入園料＆食事代（団体扱い）　
　大   人　　入園料９００円＋バイキング１３５０円
　小学生　   入園料４５０円＋バイキング８００円
　３～５歳   入園料４５０円＋バイキング４５０円

②吊り下げ式名刺ホルダー代
　　　オーナーのみ　１００円
過去のオフ会の経験から、顔とハンドルネームが直ぐに結びつかないのでハンドルネームを記入したカードを作る事にしました。




【 スケジュール 】

①晴天の場合
１．10:30　花鳥園集合～　駐車場で自己紹介
２．11:00～　バイキング　～13:00まで自由行動
３．13:00頃　小笠山総合運動公園 エコパへ移動
４．15:00頃　一旦解散

②雨天の場合
１．10:30　花鳥園集合　直ぐに入園
２．バイキングテーブルで自己紹介 ～ 食事　13:00ま
      で自由行動
３．13:00頃　掛川のガストへ移動
４．15:00頃　一旦解散

※当日スケージュールについては予告なく変更する場合があります。





超弩級悪天候嫁が同行するので、念のため当日スケジュールは 晴れ用 と 雨用 の２種類を用意しました（爆）








※ 参加について ※

●みんカラユーザのＧＶ＆ＧＲ系インプレッサオーナーであれば誰でもＯＫです。ただし社会的常識は忘れずお持ちくださいね(^^ゞ

●参加表明をされる方は コメント か メッセージ のどちらかに、「参加するよ～」 の一言と 参加人数（お子様同伴の場合は年齢も）を入れてください。

●参加表明の締め切りは３月２０日（日）です。

●参加表明をされた方には、確認と詳細連絡のため後程こちらからメッセージを入れさせて頂きます。


※過日のブログで参加表明を頂いた方は改めて参加表明を頂く必要はありませんが、人数等の変更がある場合はご一報くださるようお願いします。









心配事は１つだけ！

雨が降らないように皆でお祈りしましょう(^_^;)










皆さんとお会いできることを楽しみにしていま～す♪


ぜひぜひ参加してくださいね～(^O^)／

青春時代からあこがれ続けたＡＥ８６。





夢を叶えようと、手に入れるべく現車を見に行ってみた。







初恋の彼女にいよいよ御対面♡







となったのだが。。。








え～～～～！？　　








あのカワイイ彼女ってこんなんだったっけ～～？？？








２５年の歳月は






少女を見事にオバサンに変わらせていたのだった(T_T)/~~~










走行距離の少ないものは１万～４万キロ（ホントか？）



それでもお世辞にも美しいとは言えないレベル。



贔屓目にみれば、２５年経過したと思えば“綺麗”かもしれないケド。



でも、これを納得できるまでレストアしたらいったい幾らかかる事やら。。。






ピチピチのハチロク娘は立派に成長して、酸いも甘いも噛み分けた熟女になったってことなんだな(^_^;)










やっぱり




初恋は淡い思い出のままでそっとしておく







それが一番いいってことかもしれないなあと、

妙に納得して帰路についたのだった。。。



※注釈※　私生活においては決してオバサンが嫌いなわけではありません。どちらかと言えば好きな方です！　　念のため(^^ゞ

この３日間、ある事柄が解決できずに悶々としています(>_<)！！！



みん友さんのお知恵を拝借させて頂き


スッキリと解決して




夜はぐっすりと眠りた～い





のでヨロシクです！









質問は、



エクシーガＹＡ５とＧＶＦ（ＧＶＢ）のセンターパイプの形状は同じでしょうか？　




以上です。





要はポン付けが出来るかどうかって事なんですけど、

どこかで同じと聞いた事はありますが確証が取れません。








ネットで検索してもヒットなし。

たったこれだけの事が解決出来ないんですよね。。。











みん友の皆さま、

どうかお力をお貸しくださいませ<m(__)m>

今日、ＨＫＳメタルキャタライザーを取り付けて来ました(^O^)／



当初はＤＩＹでするつもりだったんだけど、よんどころない事情(?)で今回はショップにお願いしちゃいました(^_^;)





ノーマル非等長エキマニ ＋ メタキャタ ＋ ノーマルセンターパイプ ＋ ＳＴＩマフラー




っていう、


中途半端が自慢!?




の排気系で～す(笑）






で、その結果はと申しますと、、、、






アクセル　ベタッ！


ギュイ～～ン！！


シュパ～～～ン！！！









怒涛の吹き上がりエンジンに大変身デス(^^ゞ









装着直後は心持ち静かになったような気がしたんだけど、





たくさん踏んだら大きくなりました（笑）






といっても、装着前と変わらないくらい。



ノーマルキャタでも踏み過ぎて音が大きくなってたからな（汗）








音質は少し高域寄りになった感じ。。。

でもノーマルエキマニなのでボクサーサウンドはバッチリ(*^^)v






ブーストが下の方からガッツリと掛かるようになって、
タービンがヒューヒュー言ってます♪










走行ログを見ると、抜けが良くなったためか



吸気量は遂に292.23g/sに達しちゃいました。



計算上だけど ３６０ps (＠_＠;)










でもパワーよりも何よりも、




エンジンレスポンスがバツグン！




に良くなったことがVery goodデス(^O^)／








ま、


唯一の欠点は寿命３年て言われてる耐久性、、、かな。。。。