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ぺんてるっぽいの愛車 [フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク]

整備手帳

作業日:2024年3月23日

いきなりリコール対応

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
元々はクーラントが減っていたので、久々にDに入庫したんです。。

結果、お漏らしではないので安心してください。納車時から冷却系統の配管などに混入していたエアが抜けただけで、新車あるあるです。との説明を受け、クーラントを補充してもらいました。
まあ、あるあるなのは分かるんですけどね。過去所有車でこんなに減ったことあったっけ?現車がデカいから?導風板の嵌合の件も含め、そもそも納車時サービスの技術。。笑

あと、今施工しているコーティングとの相性が悪いらしいので、ウォッシャー液を全抜きして水と入れ替えてもらいました。
ステアリングを切ると、タイヤフェンダー側からアクセスして下抜きできるそうです。
2
そんな他愛もないネタでDとキャッキャして帰るつもりだっだのですが、唐突に「リコール対象です。」と言われ、即日作業に。

届出番号:外-3752「制動装置(遮熱マット)」に該当していました。
通知書は自宅に届いていたのですが、すっかり忘れてた。笑

https://www.volkswagen.co.jp/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/jp/pc/after_service/etc/pdf/recall/2023/1222.pdf
3
昨夏に報道された某大規模車両火災に関連した今回のリコール。
要するに、リザーバタンクの端部(チューペットの先端みたいなやつ)がエンジンの熱に晒されて溶けるらしいのですが、
そもそもどうしてそんな盲腸みたいに余計な部分(形状)が必要なのでしょうか。。

現車確認して溶損が認められればリザーバタンクを新品交換するらしいのですが、うちのは大丈夫だったので、此奴に遮熱フォイルを取り付けて対応終了となりました。


【整備記録】総走行距離 5625km

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この記事へのコメント

2024年5月18日 8:59
リザーバタンクの端部(チューペットの先端みたいなやつ
なんなのでしょうね?
調べてわかるかな^_^
コメントへの返答
2024年5月18日 9:08
一体何なんですかねー
私も教えてほしいです。(^_^)a
2024年5月18日 22:11
例の火事のとき、近所を娘とタンデムバイクで走っていたのですが、めっちゃ凄かったですよ...
コメントへの返答
2024年5月18日 23:27
映像だけでも十分ヤバかったですからねー
現場では相当だったでしょうね。。

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「数ヶ月に及ぶDとの交渉の末、ようやくステアリングを新品に交換(補償)してもらえることになりました。ψ(`∇´)ψ」
何シテル?   06/16 21:29
かつては老後にオープン2シーターで各地を旅するカーライフを夢見ていましたが、老後を迎える前に嫁に相手にしてもらえなくなり、自分との戦いだけで完結する、ロードバイ...

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