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ノリス@大佐のブログ一覧

2024年04月21日 イイね！

車検時の数少ない楽しみは

車検時の数少ない楽しみは36ワークスの2回目の車検である。
前回と同様に購入店にて見積もり手続きして受けた。

車検時の数少ない楽しみの一つ、代車はalt
ホンダ Nワゴン カスタム？
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派手目な感じですね。

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タイヤは13インチの横浜スタッドレスタイヤでしたが・・・なんかロードノイズが大きいような・・・

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最近の自動車らしくストレーキ標準装備で参考になる(・ω・)
36ワークスには付いてないんだよね・・・

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パドル付きの7速CVTかな?

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インタークーラーターボ車のようだが、36ワークスとはかなり印象が違う。
パドルで積極的にシフトチェンジしてみたが、加速感はイマイチに感じる。
エンジンは唸っているのだが車速が付いてこない感覚。スロットル感度もマイルドで燃費重視のようだ。
ステアリングは軽く回るが軽すぎてちょっぴり怖い・・・(´・ω・)
こういうのが疲れないクルマなのだろう。たぶん・・・

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ただ車内は広いし装備も良いし乗り心地も悪くないので日常使用なら快適だろう。アイドリングストップの介入がちょっぴり鬱陶しいが(´・ω・｀)
そして
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無事に車検を終え36ワークスを受け取り運転中、操作感の違いに思わず
「このダイレクト感ッ!!」と叫んでしまった。
手ごたえのある重さのステアリング、硬い乗り心地、踏めば反応の良いスロットルとシフト操作感・・・そうか・・・ワタシはコレを求めていたのか(｀・ω・´)
同じ軽自動車カテゴリーだが、キャラクターが全然違って新鮮でした。
初めてのパドルシフトも体験出来てまあまあ楽しめたな。


続いてタイヤの新調と任意保険の更新が待っている・・・おカネがががが・・・
お金は大事にしなくっちゃあな。
Posted at 2024/04/21 17:27:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年01月20日 イイね！

横断歩道は歩行者優先

横断歩道は歩行者優先ブログとか超久しぶりに書くぜ。そして真面目な記事だぜ。

ある日のこと。

買い物を終えた帰路を走行中、後方から高速接近する車両あり。

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む、速いな・・・あ、赤ランプ(ﾟдﾟ)！

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何か聞こえる・・
「・・・の運転手さん、止まってください」

何ィ！？追われているだとぉッ！？
自慢じゃあないがこのノリス、事故った時以外には警察のお世話になった事は無いッ！そして違反行為をした覚えもないッ！！強いて言うならマフラーの音がちょっぴりうるさいかなって所だけだ(小声)
おおおお落ち着け、というか車内音楽で何言ってんのかよく聞こえねえ。
まままままず音楽ボリュームをミュートしたら、
「青いクルマの運転手さん、止まってください」と言っているじゃあないか。
このノリスのアルトワークスは白色だ。つまり追われているのはこのワタシではないッってこと・・・？

青いクルマ・・・？
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ワタシの前を走る青いクルマ・・・あれか！
はぁ～そうだよなぁ・・・このノリスであるはずがないよなぁ(自信過剰)

それが分かったのなら協力せねば。
徐行して左に寄せると後ろのパトカーは

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パトカー「すみません追い越しますね～」

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ターゲットロックしたな。
そして都合よく右側にある駐車場へ誘導され
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サイン会へ・・・

さてどんな違反だったのか？

それは最初の画像の道路の少し後ろに横断歩道があり、歩行者がいるにも拘わらず一時停止せずに走り去ってしまったんですね。対向車側のクルマは止まっていたのに・・・
ワタシはその様子を道路沿いの店から出るための右折待ちの時に見ていました。更にパトカーがすぐそばにいるのも見えていました。
こういう瞬間は初めて見たのでネタにさせて頂きました。

この運転手さんツイてないな、って話ではなく、結構社会問題な話です。
信号機の無い横断歩道手前で待っている歩行者が居るのに止まらない運転手、多いです。
横断歩道は歩行者優先ですが、日本はまだまだ意識が低いようで・・・知らないで運転する人もいるとか・・・(。´･ω･)?
以前、一時停止して歩行者横断を待っていたら後ろのプリ〇スが追い越しかけて歩行者が危ない目にあったり、一時停止中に後ろのハ〇エースがホーン鳴らしてきたりとクソムーブかますクソヤローがいました。それ以来ドラレコは必須だと思ったし、この車種にはより注意するようになりました。車間距離空けないわノーウインカーの多いこと・・・(´-ω-`)

路上にひし形(ダイヤ)マークがあったらその先に横断歩道があります。速度を落とし横断歩行者がいたらすぐ止まれるように注意しなければなりません。マナーではなく義務なのです(真面目)！

今まで知らなかったって人も、この記事を読む事で分かってくれますように・・・
誰かの目に留まれば誰かの知恵にもなるハズ。

まぁ誰も読まなかったら意味ないけどなぁ・・・;つД｀)

備えよう。
Posted at 2024/01/20 22:03:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年04月03日 イイね！

ドキドキ！36ワークス初車検

ドキドキ！36ワークス初車検10年は使ったパソコンを買い換え快適動作になったし、ネタもあるのでせっかくだから久しぶりにブログ更新。


マイカー36ワークスも納車されてから3年目で初回車検受けて来ました。
車検！それは多額のお金が飛んで行く！ナムサン！
そんなサツバツとした儀式での数少ない楽しみがある。それは代車だ！
通常なら普段乗れないクルマに触れられる貴重な機会だ。
そんな今回の代車は
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HA36S アルトでした('ω')
ワークスのベースモデルであるNAのアルト。
ワークスだと「ドゴン」ときて脚が1バウンドで抑え込む衝撃も「ドン」と2～3バウンドしていなしてくれる乗り心地はベネ(良し)
ハンドリングもマイルドでワークスと同じ感覚でハンドル操作すると思ったより曲がらなくて焦りますｗ
13インチだし操作感も軽くてワークスのようなダイレクト感はありません。
同じHA36Sでもかなり違うのね(・ω・)

altene-CHARGE
NＡなので加速力はターボと比べたら非力ですが、車体が軽いのもあってか不足なく走ってくれる。燃費も良い！

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走行距離はとても少なく綺麗なクルマでした(*'ω'*)

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最近のクルマらしく安全装置がいっぱいです。
レーンアシストもついていて車線からはみ出すと警報鳴らされます。何度か鳴らされましたｗ
ヘッドライトはOＦＦスイッチが無い…3型かな?オート自体あまり使わないので違和感ありました。
エンジンスタートスイッチではないのにスイッチ押そうと手が動いてしまう…長年の癖はそうそう抜けないものです。

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純正オーディオだったので自前のトランスミッターで音楽鑑賞。
すごく…ラジオ音質です…
マイカー36ワークスは最初にサウンドナビ取り付けたおかげかそれなりな音質で鳴っていました。さすがはサウンドナビ、高いだけあるんだなぁと実感(*‘∀‘)

まあ色々書きましたが比較的お安いのに良く出来たクルマだと思います。街中でよく見かけるのも頷けます。

なんだこれは…ただの代車レビューじゃあないか…

そして
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無事に車検通過(=ﾟωﾟ)ﾉ

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割と心配だった社外マフラーも問題なかったようですｗ
J‐blackマフラー車検対応品です(宣伝)

暖かくなってきたしそろそろタイヤ交換だが…ここは東北…まだ早いな(´・ω・)
Posted at 2022/04/03 20:55:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月10日 イイね！

通勤 in the dark

最近まったく更新できていませんでしたがなんとか生存しています。

このたびの台風19号による被害に遭われた方々、心よりお見舞い申し上げます。

ワタシの周りでも少なからず被害が出てしまいました。これまで台風による被害はほとんどない地域でしたので、今回の台風19号がいかに凄まじいものであったか思い知らされました。

で、被害というのは通勤にも使っている国道の一部区間が陥没、崩落により通行止めになってしまった事です。
連日報道されている被災地に比べたら軽いものでしょうが、地元民にとっては必要不可欠な道路ですので結構な痛手です・・・
幸い迂回路があるので現在そちらを使っての移動となっているが、移動距離、時間が2倍になり、樹木の多いまさに山道なので

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野生動物と見間違うクソデカ落ち葉が落ちていてビクッとしたり

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実際に動物が茂みから出てきて何ィーーーッ!？てなったり

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Rのキツイ左コーナー！
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右コーナー！
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また左コーナー！！
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そしてすぐ右コーナーと連続ヘアピンが普通にあり、しかも街灯なんてほとんど無いのでクルマのヘッドライトのみが頼りだ。
ほぼハイビーム走行だが・・・正直見えん。コーナーの先が全く見えぬのだ・・・アルトワークスって光軸低くね・・・？

暗いうちに出発して暗くなってから帰宅なので、毎日が超！エキサイティング！！毎日がイニシャルDです(白目)
なんかデカいイノシシとか鹿と遭遇することもあるので、俺はもうヤバイと思う(狂気)

それらを回避すべく、脚の性能を引き出す為にリアピラーバーとフロアバーでボディ補強は済ませた。増税前に買ってて良かった・・・

しかし最近音響弄りで
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ねんがんのAピラーマウントツイーターをてにいれたぞ！
結構出っ張って右に死角が増えたせいか右コーナーが苦手になる始末☆


ただこの時期なので
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明るいうちに通ると、秋めいた紅葉で景色だけは良い。
ホントそこだけは良い。

しかしながらこの通勤で体力の無さを実感したので、少しずつではあるが体力づくりをする事にした。
大切なのは『筋肉にお願いし続けるする意思』だと思っている。
お願いし続ける意思さえあれば、たとえ今回は理想の肉体が得られなかったとしても、いつかは理想にたどりつけるだろう？お願いし続けているわけだからね・・・
見てなさい！(さい？)さい！(さい？？)はい、サイドチェ(以下略


どうか早めに道路が直りますように・・・(´・ω・｀)
でなければ、白い悪魔の季節が来てしまう・・・(絶望
Posted at 2019/11/10 23:16:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月10日 イイね！

Another one suzuki works

Another one suzuki works4月27日 (先勝) 納車されました。

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スズキ HA36S アルトワークス 2型
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新車
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人生2度目の新車購入(・ω・)
36ワークスは中古車、新古車それなりにタマはあるのだが、割高に感じる価格で二の足を踏んでいました。それに欲しい色、駆動方式が近場にあるとは限らない・・・
なので「覚悟」を決め、オーダーしました。

Keiワークスと同じく5MT 4WDを選択。
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このMT、メチャショートシフターで初めて触った時、こいつ『マジ』だ・・・と感じる程の『スゴ味』があるッ！
最初こそ3速辺りが入っているのか感覚が希薄だったが、ジョジョに馴染んできて
今ではスコスコ入るし剛性感もあり運転がタノシイ(ﾟ∀ﾟ)

納車直後でオーディオレスだが、iPodで音楽再生しながら慣らしドライブ開始。
BGMはQueenでしたw
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まだ桜咲いてるかなぁ・・・と期待してきましたが、ほぼ散り際(;・∀・)
まぁ気温低めで風も強く、雨も降ったりやんだりとあいにくの天気だったので仕方ないね・・・相変わらずもってない大佐です・・・

だがしかし、そんな事は気にならない位クルマの出来が良いじゃあないか(｀・ω・´)
出足が軽く、下から吹けるトルクのあるエンジンで乗りやすい！
KeiワークスのK6Aはいわゆるドッカンターボだったが、このR06Aは低速から静かに力強く加速する。慣らしで3000回転縛りですが、過給してなくてもクルマが前に進む！
車体が軽いというのが解る(4WDで720㎏)
なにせKeiワークスより100㎏も軽い(！)
その為、未だに発進でエンストしていませんw
脚はしっかり硬いので乗り心地は期待出来ないが、Keiでバンプタッチしていたシチュエーションでもしっかりいなして悪くないです。むしろKeiより良いかもw

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シートはレカロでこちらも出来が良い。
Keiワークスのレカロよりサイドの張り出しも大きく、まさにセミバケットシートで窮屈(褒め言葉)
乗り降りで気を遣う仕様です(但し座面は高い)

こんなにタノシイ36ワークス。
オーダーの決め手になったモノ・・・それは、

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こういった本ですね(ﾟ∀ﾟ)
全くけしからん本です。
こんなモノを読んだせいでワタシの植物のような穏やかな心はかき乱され、購入意欲がシアーハートアタックされてしまったのだ。
さあみんなも手にとって読んでみよう(洗脳)


そんな事で納車から2週間経過で
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ゆっくりですが順調に距離を伸ばしています。
1ヶ月点検まで慣らし1000km走行は・・・いけるか・・・？

blackcherryさん、関わっていただいたお店の方々に圧倒的感謝！！
これからお世話になりますm(_ _)m


最後に
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Keiワークス、良い経験を積ませてもらった。
大変良いクルマでした。
Thank you for a fun time !
Posted at 2019/05/11 02:45:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「@アンドゥ@K13改 ワタシも天ぷら好きなんですが胃薬とセットじゃないと食えなくなりました…」
何シテル？   06/09 20:12
ノリス@大佐と申します。 DIYは出来そうな範囲でやってます。 主に自己満足で自己中心的なブログ、パーツレビュー、整備記録、燃費記録を残しています。 ...
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