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ノリス@大佐の愛車 [トヨタ セリカ]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ セリカ
トヨタ セリカ トヨタ セリカ トヨタ セリカ
スタイルに惚れ込んで新車で購入。
改造する事や攻める走りを覚えたのも、この車のおかげです。vvtliのパワー感に燃えます。
パーツは少なかったけど楽しい車でした。
CUSCOのデフはオススメです。

年々酷くなる積雪により、維持が困難になり、2010年3月 売却

[仕様]
・C-ONE ダウンサス
・KYB スーパースペシャルforストリート
・APP ステンメッシュブレーキライン
・CUSCO 機械式L.S.D タイプRS 1.5WAY
・BLITZ SUSパワーエアフィルター
・A'PEX ハイブリッドエボリューションマフラー
・TRDクイックシフター
・ブラッシュボーイ フロントタワーバー
・自作 リアタワーバー
・自作 アーシングケーブル
・レカロ SR-Ⅲ トレイル ブルー
・RAZO アルミA.B.Cペダル
・RAZO シフトノブ
・ファルケン アゼニスST115 215/45R17 レーシングスパルコ ヴァイパーR ホイール
仕様変更↓
・ブリヂストン プレイズ 225/45R17 プロドライブ GC-05F ホイール
・ファルケン EPZ 195/60R15 ラリースパルコ ホイール スタッドレス
・トヨタ純正 フロントスポイラー純正ブラック
・トヨタ純正 リアアンダースポイラー
・トヨタ純正 リアスポイラー
・自家塗装 純正サイドマッドガード
・トヨタ純正 後期用クリアテールレンズ
・・・等々。
実に感慨深い・・・


平成13年式 10万㌔走行で手放すことに・・・
グレードSS-II(MT_1.8)
型式TA-ZZT231
所有形態過去所有のクルマ
属性ストリート , 通勤

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「やはり原因特定には至らす現状このままか・・・このまま乗り続けるか、次を探すか・・・どうするッ・・・」
何シテル?   09/01 15:23
ノリス@大佐と申します。 DIYは出来そうな範囲でやってます。 主に自己満足で自己中心的なブログ、パーツレビュー、整備記録、燃費記録を残しています。...
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