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イイね!
2013年10月30日

走る、曲がる、止ま・・・らない

走る、曲がる、止ま・・・らない もう見た目からしてパッドが当たってない・・・


最近ブレーキの効きが明らかに弱く、ペダルを奥の方まで踏んでやっと制動する感じで怖い・・・


このままでは事故るばかりか、周囲の命も危機にさらしてしまうので、思い切ってパッド、ローター、セットで交換する事にした。

なんか今月出費が多い・・・仕方ないね。


で、外したローター。



サビでボロボロ・・・外周13.4mm分パッドが当たって無かったわけね(゚Д゚;)
止まるわけないね。



裏側もボロボロ・・・パッドの当たり面狭っ!
これは酷い。


研磨して再利用を考えてたが、これは無理か・・・仕方ないね。


ともあれ、新ブレーキに交換。




アタリも付いてよく効く、止まるので、ブレーキふむタイミングがわからなくなりました(;´∀`)
今までどんだけ止まらないブレーキだったか思い知りました。

だがこれで脚、ブレーキ新調してまともに走れる(・∀・)
タイヤも裏組したし。
仕事帰りにでもワークアウトに励むとしよう。

たまの憂さ晴らし、イイね!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/30 00:05:41

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この記事へのコメント

2013年10月30日 0:17
止まらないのは怖いですからねぇ~

新品最高~(^O^)
コメントへの返答
2013年10月30日 21:37
交換して、しっかり効いて止まるようになりました!

やっぱり新品最高ですね(笑)
2013年10月30日 7:04
止まる…が、一番重要ですもんね!
これで安心して踏めますね♪
コメントへの返答
2013年10月30日 21:42
一番大事な所が欠けてました(;´Д`)
ブレーキ踏んだら、踏んだ分だけ効いてくれるのでもう安心です。
2013年10月30日 12:22
こんにちは(^_^)/

なかなかきてますねー、ローター・・・。
ボクもついこの間ブレーキオーバーホールしました♪

止まれないことには動き出せないですもんね。
コメントへの返答
2013年10月30日 21:51
こんばんは(・ω・)ノ

見た目で既にダメな感じで、開けてみたらもっとダメだったという・・・
ピストンもちょっと錆びてたし・・・

オーバーホール済みなら、これからまだまだ使っていけますね^^
2013年10月30日 22:25
自分がローターを交換した時も外周がこんな感じでサビてたので、やっぱ構造上の欠陥なのかな~。

新しいパッドはスポーツ系ですか?(・∀・)
コメントへの返答
2013年10月31日 0:13
せっかくベンチレーテッドディスクなのに錆びやすいようで・・・
純正品の宿命でしょうかね。

パッドはDIXCEL エクストラスピードを選びました。
安くて効きも良い!
因みにローターもDIXCELで揃えました(・∀・)
2013年11月1日 14:55
ブレーキ効かないのは怖いですね(((・・;)
新品にしたらまるっきり効きが違いますよね♪
コメントへの返答
2013年11月1日 19:24
止まる、が一番重要だと再認識しましたね(;A´▽`
新品は良く効きます。
思った以上に効くので走りがギクシャクして変な感じです(笑)

プロフィール

「@KAZU@WEB 30回とはスゴい…誰かの助けになっている尊い行為ですね。てかポイントとかあるんですね…」
何シテル?   01/20 22:18
ノリス@大佐と申します。 DIYは出来そうな範囲でやってます。 主に自己満足で自己中心的なブログ、パーツレビュー、整備記録、燃費記録を残しています。 ...
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