ノリス@大佐のブログ一覧

先日、ト〇タの大人気ハイブリットカー様の一時停止無視により少々危ない目にあったので、危ねえなコンチクショウ、すぐさまホーンボタンをプッシュ！


Kei純正ホーン「ミーッ・・・」



・・・あれれ？純正こんなんだっけ？ショボー！？( 」ﾟдﾟ)」


しかも、相手は気付いてないご様子…。


これじゃあ注意喚起にもならないよ…(-_-;)。


さらに、鳴らした自分が恥ずかしいってどういうことなの…。


これじゃあサンキューホーンで使ってもカッコがつかないではないか…orz。

Keiは車検を迎えたので、代車生活です。


それもハイゼットカーゴ！
内装もシンプルな、いわゆるバン…。
そして3AT…(￣▽￣;)


とりあえず70㎞ほど走行してみたら、
なんというか疲れました…orz。


言うなれば、ノイジー(ーー;)



正直、3ATは無いな、と思うのでした。



…次の機会はMTを指定しよう…。

最近だらしなくサボり気味だったので、少しは更新でも…（´ω｀）



という訳で来週車検な訳で…。


見積もりしてもらった時に指摘された、死にそうだったらしいバッテリー交換と、明るさでアウトにされたLEDライセンスバルブを交換しました。







ライセンスバルブは純正バルブに戻し、バッテリーは評判の青いやつをチョイス(*´∇｀*)
コレ、オーディオの音質が変わるらしいんですが、マジですか？！
スピーカー10㎝なんですけど…(^^;



…と、




そこに美味しいものなんてないんだからね！
寒いから早く家に戻ろう…((+_+))

という訳で今年の分の仕事終了＼(^o^)／



あと今年中にやることといえば、ダラダラ…ではなく掃除せねば…(・。・;)



塩カルで汚れ放題の車も洗わねば…(・。・;)



とりあえず来年のカレンダーくらいは準備しておかねば…



という訳で、相田みつをになりました。



来年こそ良い年になりますようにm(_ _)m











ところで、相田みつをというと、某深夜ラジオ番組を思い出すのだが…

わかる人、いるかな～(´ー｀)

デフィのターボ計の針が動かない(汗)



センサー外れたかと思い、調べてみたらなんともないσ(?◇?;)?



センサー自体が死んでないことを祈りつつ、配線とカプラを調べてみたら



コントロールユニットのカプラのピンが





ぴろん(´Д｀)

振動で抜けて接触不良起こしたみたいです。

…こういうことってあるんですね(汗)



ピンを差し込んで、ユニットにカプラ戻したら動きました(*´∀｀)-３

一応ピンが抜けないようにビニールテープ巻いてみましたが、また何かの拍子に抜けないとも限らない…。


もう2世代くらい前のメーターなので、補修部品も無いし…。


とりあえず様子見かな(´-ω-`)


こういうの気になるんだよなぁ…( ´△｀)