プレッシャーレギュレーター交換

B18C換装後一度も交換していないプレッシャーレギュレーターを交換する事にしました。
燃料ポンプやフィルターは交換されても案外忘れられてるレギュレーター。
正しい燃圧を維持するには定期交換必要な部品です。

ちなみにインマニ塗装時に一緒にレクサスブラックに塗られて真っ黒です。笑

予め燃圧を抜いてから取り外しますが若干染み出てきます。

新品の綺麗なプレッシャーレギュレーターが装着されました。
ちなみにB18Cのプレッシャーレギュレーターは他のB16A用等と比べても基準燃圧が最も高めになっているのでしっかり純正品を手配しました。

ECUのヒューズを抜いて学習をリセットしてからエンジンを始動します。

交換後はハッキリ分かるほど低速トルクが向上しました。サーキットより街乗りの方が恩恵大きいかな。
まぁこれも新品時の本来の状態に戻るだけなのですが笑