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E60とはほぼ無縁だったコーディングをBIMMERCODEで行いました。




接続時は診断モードで接続。その後10分の診断モードログオフまでを何回か繰り返し、色々試してみました。
接続後はエンジン始動しても使用可能のようですが、真偽は不明ですがエンジン始動中はエラーログが残るというのをネットで見たので態々そうしました。
OBD2アダプタは少々値が張りましたがUniCarScan UCSI-2000を購入。スマホにアプリをダウンロードして、接続後、一度課金すればずっと使えるようです。
友人は違うのを使ってましたがサブスクで毎年払っているとのことでできることの差はいまいち分かりませんが一度切りというのはいい事です。
で本日時点ではお決まりの
①アイドリングストップを前回状態を記憶する。初めはオフにするにしたのですがG30はオンオフがiDrive画面に出て来ないのでそうしました。
②デイライトオンオフ化
こちらはiDriveにチェックボックスが出て来てショートカットボタンに記憶させました。
③iDrive起動画面のM化とアニメーション化。




④スピードメーター330km化。
本当は通常デザインで330km化したかったのですがエキスパートモードで格闘しましたが見つけられず、ALPINAメータとしました。G20でやられている方のブログは見つけられたのですが同じパラメータがありませんでした。



最後に加えて一つ追加しました。
⑤暗い時専用のウェルカムライト。
夜になるまでどんなのか確認出来ません笑笑。変だったら戻そう。

個人で手軽に出来るのでいい買い物でした。

昨日、色々スイッチを触って大体理解できて来ました。
特にイノベーションパッケージの駐車支援、社外から前後させる機能も試したり、ジェスチャーを登録して動作確認も出来ました。最後の仕上げでアプリをスマホにインストールして、BMW ConnectedDriveも登録しました。基本ナビ地図アップデート(有料)のみの使用だけが目的でしたが無料でも車の状態やリモート3D機能、ロック、ロック解除、エアコンスタートなど便利機能もあったので登録できてよかったです。注意点はWebからでは登録できず、アプリから登録できました。後、BMW-webでアカウントを作っておくことです。、本日最後にBimmercode用のアダプタをポチっておいたので今週末色々コーディングしてみようと思います。

平日がほぼ動けないので本日朝イチからE60からお世話になっているショップへ。Yupiteru210Lレーダーとホイールスペーサーの装着、後はEVIDISエアコン除菌、消臭をして来ました。スペーサーは前後共にきっちり目でお願いしたところ12mmでツライチ。Beforeの画像撮るの忘れてたのと車高がノーマルなのでイマイチわかりづらいけど印象はよりワイドに見えるようにりました。スペーサー自体は12mmの在庫の関係でH&RとTPiのミックスになってしまったけど装着後はシルバーかブラックかの違いだけで気にしないので良しとしました。

後は今後のカスタマイズを色々相談させていただいて大体構想が出来上がって来ました。

ランフラットの進化が1番の驚きでしたが、やはり252ps 35.7kgのトルクは素晴らしいです。色々仕上げていくことが楽しみなる素材である事は確かですがE60に比べて社外パーツが少なく感じます。それもB48Bエンジンは特に😭

車より先に注文してたMPPブラックキドニーグリルを装着。エレガントなM550用のも素敵とは思いましたが本国注文だった事とフォグ上とサイドも変える必要があると感じたので手っ取り早くMsportsの黒の統一感を重視。




ついでにE60からの流用のナンバープレートボルトも装着。