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して来ました。664Mのブラックは限定車のブラックアウトの装備だが当然パーツとしても頼める。しかしここは支出抑制で純正のブラックではなくバイカラーの中古を塗装したものです。

歪みなども無かったようで装着してもらう時もウエイトほぼ不要レベルで当たりですねとショップに言われました。

Before



After



黒で引き締まると径が小さく見えるなぁ。
車高はノーマルだからご勘弁を。

アルピンのボディにブラックの差し色でモノトーンに仕上げていくとしよう。ほんまか？！笑笑

エンジン始動後、タッチパネル操作が出来なくなりました。ショップに問い合わせし、木曜に予約入れてすぐに交換。よかった。
またホイールスペーサーもH&RとTPiのミックスたったが支払いは安いTPiでしてくれていたのでTPi在庫復活とのことで前後TPiとなりました。素材は6061T6に統一。逆にH&Rは倍近く値段違うけど材質はアルミとしか書いてないな。

21/08/29 H&RとTPi逆に買いてたのを訂正。

そう言えば右後の純正664Mホイールは購入時からガリっていたんだがそれが気になり出してる。

今三択あり。
①安くヤフオクで一本中古買い直すか。めちゃ安い。でも擦り傷はある。完全綺麗にするには結構お高いのを買わねばならない。

②664Mブラック塗装しているのも見つけたからそれに4本とも変えるか。ただし元が中古。リペアされている可能性大。まぢ安い。

③ちゃんとしたホイールを新品で買うまで我慢。黒いホイール好きなんだけど。
そりゃ20インチForgedが欲しい。ただタイヤセットでほぼ3桁。
これは昇給でもない限り無いな笑笑
こう言うこと考えている時が楽しい😊

21/08/29
②を確認したところ表面傷のリペアのみとの事。一旦これで進めてみるかな。

素晴らしいの一言

8/14なのでちょっと時間あいたけど、免許取って30数年、初めて成田山に行って来ました。

AIPINAメーターにしてたけど実は330km表示にしたかっただけで、それ以外は違和感以外何も無かったのでやはり戻した。POWERモード時のクラスターセンターのM logoやiドライブの起動アニメーション、スポーツ表示とかデジタルメーター表示、時計などは少しいじって満足。私の解析が正しいかわからないけどどうもG30はガソリンとディーゼルでクラスターのパラメータが異なるようでディーゼル側ではこのデザインで330km表示出来るようだ。逆にALPINAはガソリンのみ？
もう少し解析してみるかな。実車でみないといけないのが少々怖いけど。