(^_^)カッパのブログ一覧

早速、NOSやんちゃって小物入れのタンク部分の製作に入ったのですが、3Dプリンターで、最大出力の上限ギリギリのサイズで、更にジョイント方式で、長く造る為に、５ブロックのパーツを繋げる様にしたのですが、何せジョイントで繋いで組み合わせるなんて事は初めてなので、テストショットしないと、ジョイントの微妙な厚み等の噛み合わせを見て調整をしないと、キツくて噛み合わないなんて状態に成ってしまいかねないので、朝4時から出力スタートさせましたが・・・
一段重ては次の段に進むのですが、一段の厚みの設定を0.1ミリにしたから中々進まない・・・(；´∀｀)

要らないフィラメントを使わずに、青とかでテストショットしたら、多分心が折れて、テストショットを何とか削って、終わりにしちゃうとのかも・・・(；´∀｀)
本番は、0.3ミリづつ重ねる様にしようかな？
0.1ミリと、0.3ミリの違いは、重ねた表面に差が出るからなのですが、１ブロックで、23時間位掛かるのを、５ブロックも有るので、タンク部分だけて、5日程、タンク固定ブラケットも２個必要で、更に１日位、6日間ずうっと稼働させ続けなければ完成出来ない・・・(；´∀｀)

出力中何かトラブルが出ちゃうと、又、最初からだし中々大きな物は大変だったりする・・・(；´∀｀)

嫁、ピロピロうるさいし、樹脂溶かして居るから、臭いも多少出てたりして、キレたりちゃうのかも・・・(；´∀｀)

雑貨屋さんにて、憧れのNOSのステッカーを買う・・・(；´∀｀)
NOSを組み込むとかの話しじゃないのですが、何となく買ってしまったステッカーを有効活用するには、どうしたら一番グッドな使い方なのかを色々考えてみた。( ・∇・)
工具箱に貼るとか、コンプレッサーのエアータンクに貼る位がま、普通かと・・・車に貼るにはちと大きいし,NOS組み込んでもないのに、車にステッカーだけ貼るのは、かなりの勇気が居る、トヨタ車 なのにニスモのシールを貼る位勇気が必要なのは間違いないので・・・(；´∀｀)

ゴミ箱、消火器とかなら・・・何だか勿体ない貼り方だな～と、何かステッカーの有効な貼りかたと考えた末、男前な、小物入れを作り、カプチーノの後ろの棚にでも、小物や、ティッシュケース的な物なら、やんちゃってNOSでも、恥ずかしくは無いのかな？f(^_^;
早速、ホームセンターにて材料を買い集め、やんちゃって小物入れか、ティッシュケースの製作をする事に。

NOSタンク型に貼るなら、成るべく本物っぽい方が良いのかと・・・エアバルブに、圧力計を組み合わせをして、エアーホース的な物を繋げれば・・・(；´∀｀)
これで,4千円が・・・
更にタップを買い、タンク本体を造るのに、3Dプリンター用のしっかりと形の維持が出来そうなABSのフィラメントの青色をネットにて、購入 ～800円のステッカーを買ったらその10倍位無駄遣いをしてしまった・・・(；´∀｀)
パソコンで、タンクのデザインを作成して、見たりして・・・






うまく出力出来るかな？

ラジエーターの組立。
ラジエーターの質感が悪い、ただ、シルバー一色で出来て居るので、プラモデル塗装の墨入れ塗料にて、ラジエーターのフィンの隙間を表現すり事にしました。

ラジエーターも表側と裏側とで、フィンが見えるモールドと、フィンのガードするためのガードて思われる網のモールドに成ってます。
パッと見は、ただのアルミ色なのを、墨入れすると・・・

こんな感じに若干ですが、奥行きが出た感じで、見た目もアルミ色‼️て感じがトーンダウンして引き締まる感じにかな？



左右のサイドタンクをネジで締め付けして、表、裏のパーツを張り合わせしてラジエーターは完成。



裏側は、フィンの奥行きが良く表現出来たかと思いますが、表側はいまいちかも・・・(；´∀｀)

冬場に向けての準備として、放置していたLSDを分解点検をしてみたのでしが、ここまで分解したなら、オーバーホール的な事もしておきたいと、思い、ヤフオクにて、プレッシャープレートやら、コーンワッシャーを見た目でイケるかな？と思い購入したが、合わなかった・・・(;´д｀)
写真に有る様に、爪のサイズ分大きかった・・・(ФωФ)
コーンワッシャーも大きくて合わなくて全く使えなかった・・・(;´д｀)





ちゃんとサイズを質問してから頼むべきだった・・・
仕方ないので、オーバーホールは諦めて組み上げる事にしました。

マウントブッシュ(スズスポな筈)が直ぐに切れてしまうので、ウレタンタイプにてみたけど、耐久性は上がるかな・・・？
スズスポより、素直に、純正の方が耐久性は有るのかな？
ウレタンタイプは衝撃吸収が殆ど無いから、逆に耐久性が無いって事も考えられるけど・・・(；´∀｀)
ホイールスピンさせた時、ブッシュが駄目だと、タイヤが跳ねてしまい、最後まで、路面をキュルキュル押し付けしきれなく成るんですよね。f(^_^;
ま、通勤で乗るので、必要無いって言えば必要無いパーツなのですが、デフを下ろす都度、ブッシュは切れて居るんですよね。

LSDは、凍結路面でも、安定して、車体を押してくれるので、通勤車と言えどLSDは必需品に成ります～
普通は、凍結すたら車は乗らないのが普通の人ですが、ブラック企業なので、雪の予報が出て居るなら、早起きして出社するのが当たり前な考えなので、LSDを寒く成る前に装備しなくては成らないのである。f(^_^;

30刊目に来ました。( ・∇・)
前の作業で、フレームも左右合わさり何となく大きさのイメージが出来る位まで組み立ても進んで、今回は、リアサスペンションアームの組立です。
パーツは相変わらず少ないですけど・・・

サスペンションアームをフレームの下部分に取りつけ、ロッドを繋いでアームはここまでです。
サスペンションにオーリンズのタンクを取りつけしたら、30刊の組立は終了です。


次は、ラジエーターの部品が来ます～
ラジエーターの部品は、シルバーは一色なので、つや消し黒とか、ドライブラシとか使い、ラジエーターのフィンの穴の隙間を表現したい所ですね。