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2022年03月06日

週刊ナイトライダー進捗とパイナップルシャカトウ【夜間閲覧注意】

週刊ナイトライダー進捗とパイナップルシャカトウ【夜間閲覧注意】  朝起きてカーテンを開けたら雪が舞っていたので、引きこもって『週刊ナイトライダー』第36~39号を組み立てる事にした。
 今回の内容はリアブレーキとタイヤなのだが、ドリームカーだし相棒と同じ4輪ともディスクブレーキだよねという予想に反し、前輪のみディスクブレーキで後輪はドラムブレーキというチャーチルと同じ組み合わせで、説明書とパーツを前に「マジか・・・(゜д゜;)」となった。
 ディスクブレーキという選択肢があるのに何故ドラムブレーキに拘ったのか、KNIGHT2000製作チームにドラムブレーキは世界いちぃぃぃ! 教の信者でもいたのか、質問攻めにしたい所だが、回答は「それは秘密です」か「ノーコメント」だろう(^ー^;)


 ↑実車と異なり抜け止めがないブレーキラインが何回かすっぽ抜けてぐぬぬとなったので、頭を冷やすべくパイナップルシャカトウを切ってみた。
 見た感じはバニラアイスっぽいが、味はカスタードを思わせる。
 今月出荷分もあるっぽいので、またポチらねば☆


 本日の走行距離:0.0km
ブログ一覧 | 週刊ナイトライダー | 日記
Posted at 2022/03/06 19:48:38

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この記事へのコメント

2022年3月6日 22:48
まさかのドラム式!!
でもきっとそんじょそこいらのドラム式とは違うんでしょう、、きっと!
コメントへの返答
2022年3月7日 21:34
ブレーキに熱がこもりそうなホイールキャップも装備しているので、特別なドラムブレーキなのだとは思いますが・・・(^ー^;)
同じく前輪の特別なディスクブレーキとの間に性能差がなかったのか大いに気になります(>_<;)

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 『ナイトライダー』で黒いスポーツカー萌えに開眼し、1991年ル・マン24時間レースでREに惚れ込む。  11年間を共に過ごした相棒デミオの後継を考え始めた2...

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