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イイね!
2022年08月23日

新作の秋☆

 みん友さんの最新投稿をチェックしていた所、オートエクゼさんちがエイトちゃんの新プロジェクトを始動させたという情報が入ってきたので、早速公式サイトまで漂ってみた。
 何でも、生産終了から今年で10年になるエイトちゃんを2023年型としてリノベーションするNEWアイテム群を今秋の発売を目指して開発中☆との事。
 既に発売済のサスペンションキットとブレーキパッドを主軸に内外装及び吸排気系のパーツを追加していくっぽいが、さらっと「ワインディングやサーキットを駆け抜ける」と書いてある辺りから推測するに、ストリートだと思っていた地元の道が実は普通にワインディングだったハチロータ向きのプロジェクトのようだ。
 とは言え、車高が20mm下がるクラブスポーツサスキットを装備するのは自宅駐車場の傾斜的な意味で難しいので、まずは装備してから10年以上経つプレミアテールマフラーの後継モデルが発売される事を期待しようと思う(^^*)


 本日の走行距離:31.8km
ブログ一覧 | Roxy(マツダ・RX-8) | 日記
Posted at 2022/08/23 22:23:53

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この記事へのコメント

2022年8月24日 12:37
これ楽しみですね。
自分のもマフラーの音が大きくなっていますがハンドルの皮むけが酷くなってきたのでソッチが当面の課題になります。
ただ、ステア交換は外してる期間に車が不動になるのでなかなか踏ん切りがつきませんw
コメントへの返答
2022年8月24日 21:43
純正パーツが生産終了し始める頃合いでどんなNEWパーツが発売されるのか、楽しみですよね~☆
相棒のステアリングもエクゼさんのスポーツステアリングホイールにコウカ~ン済なのですが、取り外した純正ステアリングもレザーを巻き替えて、予備品として保管してます(-ω-*)ムフ
不動期間はなるべく短くしたいですからね(笑)

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 『ナイトライダー』で黒いスポーツカー萌えに開眼し、1991年ル・マン24時間レースでREに惚れ込む。  11年間を共に過ごした相棒デミオの後継を考え始めた2...

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