ﾊﾁﾛｰﾀのブログ一覧

　今日は『週刊ナイトライダー』第101～110号の組み立て。
　ただでさえ長さがまちまちで取り回しがクッソ難しい配線群を1/8スケール故にクッソ重たいボディとシャシーの間に挟み込まないようにするのが控えめに言って激ムズだったが、何とかやり遂げた＼(T∀T)／ﾔｯﾀｰ
　尚、足元が明るいのは、リトラライトの開閉のみ別制御としている為だ。

　総仕上げはテールライトのアップグレードだo(^ω^)oｶﾞﾝﾊﾞﾙｿﾞ

　↑まずは点灯する箇所に網戸補修シートを貼り付ける。


　↑レースを用いたシルバニア式リフレクター（笑）の固定に使えるかと思って取り出したダイソーのマスキングテープが結構イイね！な透け感だった為、何気なく貼り付けてみた所・・・。


　↑シルバニア式リフレクター（笑）の遥か上を行く理想のぼや～感が得られる事が判明∑d(゜□゜*)ｲｲﾈ!


　↑テールライトパーツを装着するとこんな感じ。
　かなり実車に近付いたので、このまま両面テープでテールライトパーツを固定し、表面の保護フィルムを剥がして完成とした。


　↑満足したので、特注カップボードに収めてみる。
　アップグレードしたテールライトがいっそ清々しい位見えないけど気にしないぜ、いつでも取り出して眺めてニヤニヤできるからな！


　本日の走行距離：0.0km
　

　1/8スケールKNIGHT2000の自作テールライトパーツをお盆休み突入までデスクの上に置いて見守っていたが、特段の問題はなかったので、リトラライトの別制御化テストのついでに点灯時の様子をチェックしてみた。
　画像左側がマガジン付属のパーツ、右側が自作パーツに網戸補修シートを組み合わせたものだ。
　・・・うむ、シルバニア式リフレクター（笑）を取り付けて点灯時のぼや～感をマシマシにすれば、結構イケそうな感じだ。
　リトラライトの別制御化テストも成功したので、お盆休み中の作業再開を目指そうっと☆


　本日の走行距離：22.2km

　素人でも容易に加工できるという縮まないプラバンが実際の所どんな感じなのか分からないままお盆休みに突入すると、思ってたんと違った場合に色々面倒な事になる気がしてきたので、1/8スケールKNIGHT2000のテールライトパーツを型プラにして切り出し、タミヤカラーのスモークで3回程塗装してみた。
　画像左側がマガジン付属のパーツ、右側が自作パーツだ。
　塗装していない方を外側にして取り付ける予定だが、念の為にトップコートも塗り重ね済だ。
　そして、作業途中の画像がないのは、試作が思いの他上手く行って「もうこれでいいんじゃね？」となったからだ（笑）。


　↑取付位置に雑に合わせてみる。
　・・・うむ、工作用ハサミで切り出したにしてはなかなかの精度だ(^^；)ﾃﾏｴﾐｿ

　塗装したら割れたというレビューも見掛けたので、お盆休み突入まで様子を見て、問題なければ取り付けようと思う。


　本日の走行距離：0.0km

　GWに1/8スケールKNIGHT2000のテールライトパーツのビス穴を埋めてみたが、眺めているとコレジャナイ感が湧き起こってくるので、DIY（ど～れ、いっちょやってみっか）する事にした(^ー^；)
　まずは素人でも容易に加工できるという縮まないプラバンとタミヤカラーのスモーク、そして網戸補修シートを調達。
　テールライトパーツを型紙・・・型プラにして切り出し、タミヤカラーで好みのスモーク具合に塗装し、網戸補修シートとシルバニア式リフレクター（笑）でテールライトを再現するという大プロジェクトである。
　切り出しから失敗しそうなので大きめのプラバンを調達したのは秘密だ(-∀-；)ﾊﾊﾊ


　本日の走行距離：34.5km

　今日は1/8スケールKNIGHT2000のリトラライト別制御化テストを実施・・・する予定だったが、コムリンクの電池切れが発覚した為、予定を変更してテールライトのビス穴埋め作業に着手。
　穴あけパンチで抜いて加熱したプラバンをテールライトパーツのビス穴サイズまでリューターで削ったら・・・。


　↑こうじゃ！


　↑スミ入れペンで軽く着色して完成＼(^∀^)／ﾔｯﾀｰ
　すべて手作業なので凹凸が生じた箇所もあるが、遠目ではこの通り分かりにくいので、味があるという事にしておこう(^^；)


　本日の走行距離：19.6km