ﾊﾁﾛｰﾀのブログ一覧

　ちょっと・・・結構怖い体験継続中のﾊﾁﾛｰﾀですこんばんは(T_T；)
　コンビ結成からもうすぐ6年になる相棒なんですが、夏でも（比較的）涼しい東北地方を走り回っている為か、自走可能なティ○ァールと言われるエイトちゃんの中では比較的低めの83℃が平熱（水温）なんです。
　でも、先月のMAZDAフェスタinSAB千葉長沼から帰った頃から・・・増えたんですよ。
　水温が90℃を超えて、エンジン止めた後も暫くファンが回りっ放しになる事が(゜д゜；)
　今年は特に猛暑という訳でもないのにおかしいな、何処か悪いのかなと思いましてね、ネットで調べてみたんですよ。
　そしたら、どうもサーモスタットが怪しい。
　去年取り付けたアナログ式の水温計はラジエターのアッパーホースにセンサーが付いてて、後期型エイトのサーモスタットが開くのは80℃なので、純正の水温計とセンサーを共有しているマルチメーターの水温が80℃まで上昇した時にアナログ式水温計の針がどう動くのか、見てみる事にしたんですよ。
　そしたらね・・・ないんですよ。
　マルチメーターの水温が82℃になるまで、アナログ式水温計の針がぴくりとも動かないんですよ(((゜Д゜；)))

　そりゃ水温も上がります（核爆）。

　ディーラー行って診てもらわなきゃ・・・(´д⊂)


　本日の走行距離：40.4km