ﾊﾁﾛｰﾀのブログ一覧

　ネットの海を漂流中「喫煙車と禁煙車、買うならどっち？」という記事を見付けた。
　現代のクルマなら禁煙車一択だが、内装の全とっかえが比較的簡単にできるクラシック・ミニなら年式や装備やボディのコンディションの方を優先すべしでファイナルアンサー☆という事で、暫く前のﾊﾁﾛｰﾀはアッシュトレイの状態からして以前のオーナーの誰かが喫煙者だったと思われるチャーチルをお買い上げした訳である、が。
　車内にタバコの臭いが全く漂っていない状態でも、シートやシートカバーの裏にはしっかり染み付いている事があるので、禁煙車である保証がない車両のシートを初めて外す際はマスクをする事をオススメする(-∀-；)ﾓﾝｾﾞﾂｽﾙｶﾗﾈ
　でもって、シートやシートカバーの裏に不幸にも悶絶レベルのタバコの臭いが染み付いていた場合はまず、風通しのよい所に1週間程吊るしておくか、プラズマクラスターを近くに置いておく事をオススメする。
　臭いが気にならないレベルにまで薄くなったら、後は「ぼくがかんがえたさいきょうにかっこいいミニ」の内装についてあれこれ悩みつつ、内装リフレッシュ資金の貯蓄に励むのみだ。
　・・・うん、無理しないレベルでお金貯めよう・・・！


　本日の走行距離：39.5km
　特記事項：相棒のスタッドレスタイヤの皮むき完了☆
　でも：出費を切り詰めるのが気持ちよくなってきてるドMなので望み薄かも(-∀-；)ﾊﾊﾊ

　ここ数日、風邪の初期症状が出ては引っ込みを繰り返しているので、今日は引きこもって『モービー・ダック』を読む事に。
　太平洋で嵐に遭ったコンテナ船から海に落ちたコンテナに収められていた浴用玩具の黄色いアヒルちゃん（とビーバー、カメ、カエル）の漂流を追う「元」ニューヨークの国語教師の話であり、ビーチコーマーや（東日本大震災で海に流れ出た大量のがれきの太平洋沿岸各地への漂着でもクローズアップされた）海流、海洋プラスチック問題、（現在では東南アジア方面にシフトしつつあるが）東アジアからの物の流れといったテーマがあくまで叙事的に綴られている。
　・・・まあ、ぶっちゃけると「アヒルちゃんの漂流を追い掛けてたら現代社会が抱える諸問題と直面する事になったけど、それらについてのイエスかノーかの判断は読者にお任せマンボ」という本である。
　尚、Wikipediaの「ラバー・ダック」の項目によると、1992年に漂流を開始したアヒルちゃんはインド洋と南大西洋、そして南極海を除く4つの海で漂着が確認されたものの、目撃情報は2007年を最後に途絶えている。
　おそらくはﾊﾁﾛｰﾀが数年前に百均で購入してリビングに置いていたスライムぼうず（丸っこい本体を押すとスライムをんべっと吐き出すアレ）と同様、劣化してばらばらの破片になってしまったのだろう。
　トミカやホットウィールは製造後数十年が経過してもプラスチックパーツの黄変が見られる位だが、ソフビ人形はネットで調べると特定色の退色だけでは済まなさそうなので、大掃除を兼ねてコレクションのチェックをした方がよさそうだ。
　・・・って、あれ、のんびりするつもりだったのにやる事が増えたぞ(゜д゜；)


　本日の走行距離：0.0km

　今日は相棒のオイル交換の為、ディーラーへ。
　大型のキャリアカーが来ていたので水没車の引き取りかな*(゜゜)と思って見ていたのだが、実際の所は新車の納品だった。
　先月は水没車が並んでいた店舗裏のスペースも納車待ちの車両で満車となり、水害の爪痕は大分目立たなくなったように思える。
　が、一方でスタッフさん達の疲労は確実に蓄積しているらしく、気が付いたら先月と同じ話題を繰り返していた*(゜゜；)
　かく言うﾊﾁﾛｰﾀも会話に違和感を覚えたのはディーラーを後にしてからだったので、今日は早めに寝なきゃだ(-ω-；)


　本日の走行距離：26.9km

　今日は半ドンで病院へ。
　・・・の前に、3シーズンしっかりばっちり履いたスタッドレスタイヤをぴっかぴかの新品にコウカ～ンして、久留米ラーメンのお店だと聞いて気になっていた三代目よかろうもんで特製らーめんを食してみた。
　以前よく食べていたのは熊本ラーメンだが、硬めの細麺と濃厚な豚骨スープの組み合わせは東北では結構普通にレアなので、基本構成が同じであれば文句なしであるd(^ー^；)
　九州の人には怒られそうだけどね(-∀-；)
　とは言え、硬めの細麺と濃厚な豚骨スープに加え、肉厚で食べ応えのあるチャーシューに卵、角煮までトッピングされているので、大満足でスープもしっかり飲み干した(´д｀*)ﾌﾟﾏｰ
　NEWスタッドレスタイヤの方のレビューは皮むき終了後。


　本日の走行距離：99.5km

　信号待ち中、そう言えばいつもシートの左側に寄って運転してるよな～とポジション修正を試みかけて、ふと気付いた。
　シートの中央ではなく左に寄って座った方が運転し易いのは、相棒のハンドルがシート正面ではなくやや外側にオフセットされているからではないかという事に∑(゜д゜；)
　というのは、チャーチル・・・クラシック・ミニはハンドルがシート正面に対して内側にオフセットされていて、シートの右側に寄って座るのがデフォだからである。
　そんなチャーチルに大して違和感がなかったのは、相棒も同じような特徴を持っているからではないか・・・と、帰宅後急いで画像検索を掛けてみた、ら。
　クラシック・ミニに比べるとささやかにも程があるレベルではあるものの、やはり外側にオフセットされている事が判明した。
　エイトちゃんとクラシック・ミニにこんな共通点があったとは(´ω｀*)ﾓｴ
　・・・チャーチルの納車がなければおそらく一生気付く事はなかっただろうというのは秘密だ(´ω｀；)


　本日の走行距離：38.1km