ﾊﾁﾛｰﾀのブログ一覧

　ネットの海を漂流中「最先端のシフトカスタム紹介すんよ！」という記事を見付けた。
　何でも、最近ではシフトノブをコウカ～ンするだけでなく、ダイヤル式やボタン式への変更、パドルシフトの追加という選択肢もアリだとの事。
　シフトノブがないタイプだとデザインが気に入らなくてもカスタムできなくね？とか思っていたが、どうやら杞憂だったようだ。
　でも、シフトパターンが刻まれた蓋を開けると赤いボタンがこんにちはするミサイルシフトノブ級にとんがったアイテムはまだ出てきてないようなので、当面はシフトノブのある相棒＆チャーチルと親交を深めようと思う（笑）。


　本日の走行距離：34.1km

　軽くドライブして帰宅したら、『週刊ナイトライダー』2号＆3号が届いていた。
　2号はフロントノーズ、3号は左前輪が主な中身だ。
　KNIGHT2000のタイヤが82年型ポンティアック・ファイヤーバード・トランザムと同じ15インチかどうかは未確認だが、1/8スケールにもなると一般的なドーナツとほぼ同じサイズになる事が判明した*(゜゜)
　エイトちゃん程ではないものの扁平な感じなので食べ応えはそれほどでもなさそうとか思ったのは秘密だ(^ー^；)


　本日の走行距離：36.7km
　やはり：見た目が一番美味しそうなのはチャーチルの夏タイヤ（10インチ）だd(-ω-*)

　今日はヒーターコアからのクーラント漏れにより絶賛クールブリテン中なチャーチルを元のホットなクラシック・ミニに戻すべく、お世話になっているショップさんへ。
　とりあえずだったタコメーターも前オーナーさんとの思い出の品に戻り、ﾊﾁﾛｰﾀよりも前のオーナーさん達が車内でふかした煙草のヤニですっかり黄ばんでいた上に何故か左右ともバニティミラー付き※だったサンバイザーは予定よりも大分遅れてブリテン島を出発した新品になった。
　昨年5月末に始まった塗装・・・及び内装のリフレッシュは、これでひとまず完了だ。
　暫くはぴっかぴかなチャーチルを愛でつつ、エンジンルーム内のリフレッシュに向けて貯蓄しなきゃだ。


　本日の（チャーチル）走行距離：49.2mi
　※クラシック・ミニのサンバイザーは助手席側のみバニティミラーが付いている

　ﾊﾁﾛｰﾀの記憶が正しければ2021年になってから調達したカルビー「Jagabee　うすしお味」の賞味期限が今月末だという事が判明したので、蔵王酒造「ヴェルヴェーヌ」と合わせてみた。
　手元在庫がヴェルヴェーヌと仙南クラフトビール「ササニシキIPA」の2本だけになっていた為、よりライトな味わいのヴェルヴェーヌをチョイスしたのだが、これがなかなかの好相性□(´∀｀*)ﾌﾟﾏｰ
　ソーダ割りにすれば更に相性が良くなると思われるので、近いうちヴェルヴェーヌと炭酸水を補充しておこうと思う。

　で。
　今日は塩チョコレートなエイトへのトランスフォームが順調に進んでいる相棒をまるっと洗って元のつやぴか黒エイトに戻す事に。

　↑見るとチョコレートが食べたくなる状態は脱したが、つやぴか黒ボディがふっくらと煮た黒豆っぽいので、また別の問題が生じそうだ(^^；)


　本日の走行距離：0.0km

　週末だし・・・という訳でもないが・・・通勤ドライブに出掛けようと相棒のエンジンを掛けたら、外気温がプラスエイトだったd(≧∀≦*)
　昨日の朝はぶっちゃけ素手では触りたくないレベルだったチタンシフトノブの冷たさも心地よい感じだo╲(´∀｀*)
　クールブリテンなチャーチルの新しいヒーターコアがショップさんに入荷したので、作業の日までこの暖かさが続いてくれるとイイね！とか思いつつ通勤ドライブを存分に楽しんで帰宅した、ら。
　明日からまた平年並みの気温に戻るとの予報が出ていた∑(゜д゜；)
　春はまだ遠いけどめげないぜ、相棒とのドライブを楽しめたからな！


　本日の走行距離：36.1km