ﾊﾁﾛｰﾀのブログ一覧

　仕事帰りにセリアに立ち寄ったら、Kids Blockエジプト神なる好意的に解釈してもよい子の一部にしか刺さらなさそうなブロック玩具が並んでいた(^ー^；)
　しかも、画像のメジェドの他にバステトとアヌビスの3種展開という、日本人にしか理解できなさそうなメンバー構成である。
　説明しよう！　上記3柱のうちメジャー級はオオカミの頭部を持つアヌビスのみで、ネコの頭部を持つ女神バステトはそこそこマイナー、メジェドに至っては日本でブレイクするまでジプト人の大半が知らなかったりしたのだ！　ただ、メジャー級で固めるとラーとホルスが共に世界最速インコハヤブサの頭部の持ち主であるという主にインコ党が大歓喜な状態になるので、それはそれで悩ましいのだ！
　パッケージを見る限りはアクスタっぽい形状のようなので、さくっと完成させてしれっと飾ってみようと思う。


　本日の走行距離：34.6km

　長沼遠征の際、エクゼさんちのボストンバッグの性能評価もしてみた。
　底面のサイズは従来の円筒形に近い形状のボストンバッグと大差ないが、こちらはトートバッグに近い高さのある形状の為、1泊2日分の荷物を入れてもまだ若干の余裕があるのがお土産のスペース的な意味で嬉しいd(^^*)
　また、型崩れしにくい本革製というのも、出先で買った本を大切に輸送できるので非っ常～に有難いd(-ω-*)
　残るは耐久性のテストなので、今後も積極的に遠征していこうと思う。


　本日の走行距離：0.0km

　今日は朝一でマツダフェスタinSAB千葉長沼へ。
　RE雨宮さんのエンジンオイルをお買い上げしてとんぼ返りする気満々だったが、エンジンオイルのすぐ近くにRX-8用クラッチホースがぽこっと置いてあるのを見付けたので、Renyたんのお土産に買って帰る事にした。
　というのも、実は昨日、相棒が最高燃費記録を更新する裏でRenyたんにギアが非っ常～に入りにくくなるという災難が降りかかっていたのである。
　調べてみた所エイトちゃn・・・RX-8あるあるなトラブルであり、原因はクラッチホースかクラッチレリーズシリンダーかその両方との事なので、クラッチホースが原因だったらステンレスメッシュの素敵なホースに交換できるしクラッチレリーズシリンダーが原因ならこの機会にホースも交換しちゃおう☆という訳だ。


　↑こちらがその素敵なクラッチホース。
　我ながら完璧なお土産だd(-ω-*)ﾑﾌ

　ただ、クラッチホースで運を使い果たしたらしく、復路でのお土産調達はなかなか散々な結果だったが・・・気にするまい。


　本日の走行距離：369.1km

　今日は野暮用を片付けに常磐道を南下。
　ついでなので、明日朝からマツダフェスタinSAB千葉長沼を楽しめるよう、千葉まで足を伸ばしてみた所…。
　…まさかの最高燃費記録更新（10.73km/L）となった∑(ﾟДﾟ)
　エンジンのオーバーホールをしているとは言え、サスペンションは実質4代目とは言え、四捨五入すれば走行距離190,000kmでまだ伸びしろがあるとか、おにぎり凄過ぎじゃなイカ！
　オーナーも負けていられないので、出先だからと言わずに筋トレを頑張ろうと思う。


　本日の走行距離:346.3km

　今日はチャーチルで出勤。
　納車からこっち、走行中に突然発生する原因不明のエンジンストールに悩まされてきたチャーチルだが、今年5月にイグニッションスイッチを交換して以降は症状がまったく出なくなり、まるで普通のクルマのようになっている(^^；)
　とは言え、うっかり「チャーチル君、最近何だか普通のクルマみたいじゃないかい？」などと口にしてフラグを立てたらまた救急搬送からの緊急入院になりそうなので、今日までブログに書く事も封印してきた。
　でももう大丈夫だぜ、相棒の次回オイルコウカ～ンのタイミングを長沼遠征後に持ってくる事に成功したからな！

　・・・これで何かトラブルが発生したら、そこは笑う所だ。


　本日の（チャーチル）走行距離：32.5km