ﾊﾁﾛｰﾀのブログ一覧

　今日は早起きして、まずは相棒とチャーチルを洗車。
　相棒は長沼遠征、チャーチルは6ヶ月点検で高速を走った際に付いた虫汚れをそれぞれリセットして、つやつやのぴっかぴかだ。
　でもって、チャーチルにはゼロウォーターも施工。
　相棒は前回洗車時に施工済なので、これで暫くは安心だd(^^*)


　↑親父殿とRenyたんのコンビが外出した為、つやぴかコンビの撮影に成功d(-∀-*)

　で。
　一休みした後は相棒のタイヤコウカ～ン。
　ホイールも純正に変わり、ディセプティコン風エイt・・・RX-8からその辺にいそうなRX-8になった(^^；)
　リムのクリア塗装が剥がれてきたホイール1本はトランクに積んで、明日のオイルコウカ～ンの際に最寄りのディーラーへ持ち込む予定だ。


　本日の走行距離：25.4km

　昨年秋に1本だけクリア塗装が剥がれ始めて修理に出した、相棒のノーマルタイヤ用ホイールである、が。
　今年は夏の終わり頃から、やはり1本だけクリア塗装が剥がれ始めた∑(゜д゜；)
　1本だけならガリ傷の修理に出した際のクリア塗装がヨクナイね！だったのかなと思えるが、2本となってくると寧ろ修理に出してない方のホイールの経年劣化の可能性が高くなってくる(-_-；)
　そして、修理に出してないホイールは3本あるので、この調子だと来年もホイール修理が続きそうな感じだ(´ω｀；)
　クリア塗装の耐久性をもっと上げてくれというか、それとも時期がばらけてラッキーというか、フクザツなんだぜ・・・ぐぬぬ！


　本日の走行距離：27.8km

　長沼遠征も無事に終わり、今週末にはスタッドレスタイヤにコウカ～ンするので、仕事帰りにノーマルタイヤで最後のおにぎりぶん回しドライブに出掛けてみた。
　時間帯の割に空いていて、ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪と気持ちよく走ってきた、ら。
　ICのETC専用レーンが閉鎖されていた∑(゜д゜；)ﾅﾝﾄ
　こ・・・これ知ってる・・・長沼遠征の復路でも遭遇した奴だ・・・！
　精算機にETCカードを通せばバーが開くのは分かっているが、もっと楽しんでいけばいいのに的な誘惑を感じずにはいられないので、ちょっと後ろ髪を引かれたのは秘密だ(^^；)


　本日の走行距離：73.9km

　チャーチルと軽くドライブして帰宅したら、エクゼさんから封筒が届いていた。
　中身は黒の素敵なエコバッグである。
　エクゼさんのノベルティなエコバッグはオートエクゼレッドのものもあるので、黒赤2個セットで持ち歩くのもよさそうだd(^^*)
　・・・赤いエコバッグ、何処にしまったっけ(^^；)


　本日の（チャーチル）走行距離：20.1mi

　相棒の最高燃費記録更新とほぼ同じタイミングでギアが抜けなくなるトラブルに見舞われ緊急入院していたRenyたんだが、原因となったクラッチレリーズシリンダーをコウカ～ンしてまずは退院となった。
　まずはと言うのは、緊急入院した際の点検でクラッチが要オーバーホールな状態になっている疑惑が浮上したからである。
　長沼遠征のお土産のクラッチホースはオーバーホールの際にコウカ～ンした方がイイね！だよねという事で、Renyたんの再入院までは親父殿の部屋でオブジェとなる予定、だが。
　相棒のクラッチホースをエクゼさんのにコウカ～ンした事は覚えているがクラッチレリーズシリンダーについては記憶がないので、整備手帳をチェックした所、こちらもエクゼさんのスポーツクラッチセットにコウカ～ンした際に一緒にコウカ～ンしていた事が判明した。
　しかも、コウカ～ンしたタイミングが累計走行距離120,000kmちょいと、今回のRenyたんのざっくり110,000kmと似通った数字であり、トラブルが発生する前にコウカ～ンできてえらい！と過去のﾊﾁﾛｰﾀを褒めたい所である。
　・・・そこ、クラッチレリーズシリンダーをコウカ～ンしたタイミングは忘れてたでしょとか言わない。


　本日の走行距離：34.0km