ミラーモニターを少し気を使って取り付け

以前ローレルに付けていたミラーモニター(矢印)をシルビアに移植したのですが ちょっとした工夫を施してクオリティ向上を目指し取り付けしてみました

まずミラーモニター自体元から色々難ありですが・・・
まず電源配線をしっかりしたいので ずっと前某誌に載っていた配線の安定化電源のコンデンサを日本製のものへ打ち替え交換をしました

ここのコンデンサのっけから駄目になりやすいみたいでパンクすると
電源ONで一先ず映るのですが コンデンサのキャパが足りず一定時間すると落ちて 再度電源ON・・・
という動作を繰り返すだけになり使いもんにならなくなるようです

コンデンサはパナソニックの物で元が1000μfだったので同じ容量を選んだのですが明らかにサイズがでかくギリギリ収める形になりました笑

コンデンサを替えても車体からの入力電源がしっかりしないと電流が不足して落ちる可能性もあるので 念を押すつもりで元の情けない細さの配線も少し太い物へ根本から交換しました

次に車輌側とモニター本体に起きると予想される(ローレルの時に起きた)問題ですが・・・
1.ミラーモニターの重量がそこそこあるので走行中に重みでルームミラーが動いてしまう
2.ルームミラーに固定する為のフック先端に差しこまれてる滑り止めラバーが 接着剤の品質が悪くすっぽ抜けてモニターが脱落する
という点です

1はミラー本体裏 画像中央のスリットの中にあるビスを強く押し込みながら軽く締めれば 首振り動作を重くできるのでそれで対策完了

2についてはもう笑っちゃうほど惨めな現象でしたが
おそらく接着剤がフックとラバーの素材の違いか 気温差に耐性が無く劣化したものかと思い ローレル時代にセメダインスーパーX等のどちらにも強い粘性接着剤で固定しなおして対策しておきました

以上の工夫にて装着完了です
コンデンサ交換は主に品質面でのクオリティアップ目的なようなので画質等の性能的な変化についてはわからないですが 心無しか故金○日氏の笑顔がより微笑ましく見える気がします笑

あと1点対策すべき事が考えではあるのですが
今すぐ必要なことでは無いのと バイザーモニター導入の繋ぎで取り付けたものなので その際も特有の対策が現時点でも考えがあるので次に書く機会があればバイザーモニターになるかも知れません

安物中華でも情報を調べたり頭ひねったりして できる限りの工夫をして長く使いたいです！^o^