Newワイトレ装着

フェンダーのツメ折りも完了したので、ワイトレ戻し！
でも、せっかくなので、もう少し攻めたい…（チト大袈裟か…笑）

今やワイトレもピンからキリまで乱立状態。。
格安ワイトレは魅力的だけど、重量級ミニバンなので不安がデカすぎます。

やはり信頼のおけるメーカー・商品を選ばないと。

ちなみに画像のワイトレは最強素材！？のスチール製！！

ということで、Newワイトレ導入。

詳細なスペックは【パーツレビュー】を
ご覧下さいませ。

取付け面を綺麗にしてから装着します。

ハブ部にセットして、専用ナット(付属品)で固定するだけ。
締め付けトルクの管理はしっかりと。

装着完了。

ホイールのすき間から見えるシャンパンゴールドのカラーがオシャレ♪

って、自己満足ですが(笑)

PS.シャンパンゴールドは塗装色ではなくアルマイト処理の色です。

恒例の体重測定(笑)
≪ 880g ≫でした。

かなり軽量です。

参考までに、以前使っていたワイトレは…

左画像：前の前に使っていた≪kics製≫：1050g
右画像：前に使っていた≪AZP製≫　　 ：1410g

厚みも違うので単純比較は出来ませんが、やはりスチール製は重いですね。
（kics：ｱﾙﾐ素材/10mm　・　AZP：ｽﾁｰﾙ素材/=12.5mm）


そして気付いたのは…

今回のが一番厚いワイトレなのに、一番軽いという事実。
（今回のモノ：15mm）


なるべく軽いほうが良いけど、強度を上げるには⇒普通に考えたら面積を大きくする⇒使用量が増える⇒重量が重くなる。

の図式を想像してしまうので、スチール製よりも強度的に不利なジュラルミン(アルミ)製のほうが軽くて大丈夫なのか？

などと考えてしまいました…。

しかし、キチンと検査機関で検査した結果、強度証明が出ているので要らぬ心配なのかも知れませんね。

見事なツライチ加減！
　
スミマセン。。

これは撮影テクニックの妙でして…。

まぁ、実際はこんな感じで、
とってもライトな細工なんです。

でも、イイ感じ♪（自画自賛）