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しろねずみの愛車 [ロータス エスプリ]

パーツレビュー

2010年12月16日

YAMAHA パフォーマンスダンパー (ボディーダンパー)  

評価:
4
YAMAHA パフォーマンスダンパー (ボディーダンパー)
YAMAHAが開発した補強部品、パフォーマンスダンパーです。
従来のタワーバーがモノコックボディの剛性を上げるのに対し、パフォーマンスダンパーはボディの振動を減衰させます。
ボディの微視的な変形をオイルダンパーにより減衰させる構造になっているので、より上質な走りが期待できます。
エスプリはモノコックボディではないためフレーム前方下部へ取り付けました。
実際の走行では「もの凄い変化」は感じられなかったものの、荒れたアスファルト路面での走りはマイルドになったように感じます。もしかしたらNVH対策にも効果があるかも知れません。
定価24,000 円
購入価格23,000 円

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この記事へのコメント

2011年10月1日 19:56
はじめまして!!

「いいね!」からきました!!

SVX20周年、カウントダウンの「いいね!」
ありがとうございました!!

いや、びっくりしました!!
SVXではなく、
エスプリのパーツレビューにコメント・・・。

そうです!
私はエスプリがとても気に入りなのです!!

お金も、技術もないので、
2台にはできませんが、
いつかは欲しい、それがエスプリです!!

理想の2台をお持ちで、
本当にうらやましいです・・・・。
コメントへの返答
2011年10月2日 23:25
こんばんは。
こちらこそびっくりです!
SVX にグラマンX 29、そしてエスプリのコーナーに来てくれるなんて!

SVX は生産から100台目のCXD でクリアーヘッドライトにしたり240キロメーターを付けたり、とても気にいってたのですが今年の5月にAT が壊れてしまい泣く泣く廃車にしました。まだまだ乗りたかったのですが維持費が…
普段乗りにSVX, スポーツ走行にエスプリと素晴らしい組み合わせでしたが。
このレビューのパフォーマンスダンパーもSVX から移植した物です。
SVX もエスプリも何か共通する魅力がありますね。

今でもSVX は好きですし、これからもSVX には何かの形で関わっていきたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。

プロフィール

「[整備] #エスプリ リアブレーキ大型化計画2 ダブルキャリパー化 https://minkara.carview.co.jp/userid/877710/car/735915/5468943/note.aspx
何シテル?   09/07 11:15
職業、趣味共にメカ系です。 一年のうち、ほとんどを自動車と飛行機に触れて生きています。子供時代はスーパーカーやジェット戦闘機に憧れ、ガンダムで育ちました。社会...
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