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きのう、必殺の武器が届きました！



そうです。ハンドルプーラーです！


どうしても取れなかったハンドルですが、こうなると意地でも取りたくなるもの。

というわけで、買ってしまいました。



さて、ハンドルプーラーをかけて、センターのボルトを締め込んでいくと・・・・・










「ガコン！」


あっさり外れました！


やっぱり持つべき物は、良い工具ですね。あんなに苦労したハンドルはずしが一発です。


で、ウインカーレバーとかの部分も六角２本で留まっているだけなので、これもはずします。



あとは、ネットで見つけた対策をやってみるだけです。


シャフトにビニールテープを巻き、それから、白いプラスチック部品の内側に、ちょうどよい大きさの輪っかをはめ込みました。（ヘアムースの蓋を切った物）

仮組みして走ってみます。

ウインカーが戻らないのは、左折の時。


さあ、左折をしてみます。「カチカチカチカチ」

ハンドルを戻すと・・・・・・・・・・・













「カチカチカチカチカチ・・・・・・・・・┐('～`；)┌」

全然直っていませんでした。∑(￣□￣;


そこで、ダメだった理由を自分なりに考えてみました。

１．うちの１６６は過走行なので、黒い爪の部分がかなりすり減っていた。
２．白いプラスチックの内側にはめ込んだ透明の輪っかの強度がなくて、たわんでしまった。

といったところではないかと思います。


シャフトビニールテープ巻きも、かなりハンドルを回すときに抵抗になっているようだったので、
結局、すべて元に戻して組み直しました。

ウインカー部分アッセンの中古部品でも探そうかなぁ・・・・でも、高いだろうなぁ・・・・

この間から、走行中、たまに「キー」という音が鳴るので、気になっていました。

場所は、右側から。ブレーキを踏んだり、ハンドルを切るとキー音はおさまります。


というわけで、今日は、朝、右側のタイヤを前後ともはずして点検しました。


ジャッキアップしてタイヤを回しても、キーキー音は前後ともしませんでした。
いろいろ見たけれども、結局、原因はわからず。

収穫としては、前後ともブレーキパッドの残量は十分であること、
ブレーキパッドは内側、外側とも均等に減っていること、
右フロントのドライブシャフトブーツ（外側）は、結構新しかったこと、です。

タイヤをはずしたついでに、ホイールボルトが汚かったので、ピカールで磨きました。


右側の２本が磨いた後です。ピカピカでしょ！

車の右側車輪のホイールボルトは、はずして磨きましたが、車の左側は、ホイールボルトをはずさずにピカールで磨きました。
全車輪のホイールボルトがピカピカになり、満足です！


朝の作業は、これでおわり！


昼休みに、エアコンの効き具合を確かめました。
前日までと違って、昼の暑さの中でもエアコンが効きました！

というわけで、あわてて電装屋さんへＴＥＬ。

「エキスパンションバルブとリキッドタンクを頼んでたんですけど、結構エアコン効いてるので、それはちょっと保留にしてもらえませんか？ちょっと、このまま様子をみます」

とりあえず、エアコンが効くようになってよかったです！



きのう、電装屋さんへ行った帰りと、今日の朝、運転中にかすかな甘い香りがしました。

「これって、ヒーターコアからのクーラント漏れ？じゃあ、放っておくとＡＴのコンピューターがダメになる？」

というわけで、今日、仕事が終わった後、助手席足下のパネルとはずして点検。

幸い、ＡＴコンピューターの上にクーラントが滴った跡は、ありませんでした。
セーフのようです。（まあ、クーラントも減ってなかったし）



そうそう、今日、サンバイザーを動かしたときに、サンバイザーにベトベトがついているのを発見！
上の方をよく観察すると、運転席ドアの上とルームミラーにもついていました。

これは、家に帰ってからクイックブライトで拭きました。ついでに、運転席カーペットの汚れている部分もクイックブライトできれいにしました。

カーペットは想像以上にクイックブライトできれいになるので、おすすめです！


今日の話は、これでおしまい！

朝と夜なら少しだけエアコンが効くのですが、昼間は全然だめなので、
自分で出来そうなことを考えます。

妻のラフェスタは、コンデンサーがエンジンルームの熱気を吸わないように、隙間にスポンジを貼ると冷房効果が上がりました。

１６６も、渋滞とかになると特にエアコンが全くダメになるので、ラフェスタと同じ対策をしてみます。

まずは、フロントバラし。


そして、ラフェスタの作業の時に残っていたスポンジを貼り付けます。


朝、出勤途中ではそれなりにエアコンは効いていましたが、昼休みは全くダメでした。┐('～`；)┌

これだけ暑いと、エアコンなしは我慢ができません。
というわけで、仕事が終わってから電送屋さんへ。

最初に、ガス一本と蛍光剤を入れてもらうも、低圧側があまり下がらないとのこと。

「エアコンラインに空気が入るとこういう症状が出る場合があります。
　真空引きをやり直してみようと思うのですがどうでしょうか？」

ということだったので、もう一度真空引きをお願いしました。


で、結果は・・・・・・・・・・




「何も変わらず！┐('～`；)┌」

結局、「リキッドタンクとエバポレーターがダメになってるんだと思います」とのことで、
部品の手配を頼んできました。

とはいえ、前よりもガスチャージもしてるので、ちょっとはエアコンが効くようになっているようです。



さて、話は変わって・・・・

私は、車の中でＭＰ３ファイルを聴くことが多いです。
昔は、ｉｐｏｄを使っていたのですが、ituneがめんどくさいのでipodはやめました。

で、今のお気に入りのＭＰ３プレーヤーは写真のpokeotoです。


１５５の時は、USB対応のカーステレオを使っていたのですが、１６６はICSなので、そうもいきません。

いろいろ考えた結果、昔使っていたカセットに変換するやつを活用することにしました。


一度つないでみると・・・・・・・・・・

なぜか音が出ません。
いろいろ調べてみると、カセットのところから出ている線がじゃまになって、きっちりとはまってなかったのが原因でした。

というわけで、線がじゃまにならないようにしてカセット部分をきちっとはめこむと・・・・・・・・


ちゃんと鳴りました！(^o^)ｙ


とりあえず、MP3はこれでいこうと考えています。

今日、注文していた１６６のマニュアルelearnが届きました！

しかし、英語なので、かなり読む気が失せます・・・・・・・・・

今日、１５５は新しいオーナーの元へ旅立ちました。

画像は、走り去る１５５の姿です。


３年と３ヶ月、今までの外車人生で一番長く連れ添った車。

たくさんの思い出をありがとう！元気で暮らせよ～！