トーイン調整で直進性悪化を改善

○BT5=アウトバック
○直進性悪化（ハンドル正立でセンターライン方向へ車が進む）
○タイロッド調整
○一年経ってないのに何故こんなになった？

○車を色々な角度から観察すると右側前輪が外を向いている感じがする。
これなら右に進んでしまうのも理解できる。
○12月中頃に低速で舗装路の穴に右側前輪が落ちて「ゴン！」と衝撃と音が凄かった。それ以来直進性悪化した気がする。キャンバーは角度計で測ったところ特に狂ってない様子。
○作業当日は元旦なのでディーラーはやってない。しかし、もう我慢できなくなっていたので自己責任でやっちゃいます。
○右側前輪のタイロッドにテープ巻き、頂点に黒い点を付けておきます。

○タイロッドのロックナットを緩め（固いのでスプレー潤滑剤を吹いておきます）
○車の外から見て時計方向にロックナットを緩め、黒いマークを付けたタイロッドを1/4縮めます（アウトバックはタイロッドがアクスルより前に付いてます）
縮めるのは車の外から見て反時計回りに回せばOK
○1/4回転の根拠は、ネジ一山1.5ミリなのでこのくらいだろ？っていうカンです（笑）

○作業後にトーインの確認をしましす。左右のタイヤに付けたマークを前と後ろで測り、結果はトーイン3ミリと出ましたよ。
○メーカー基準値はトーイン0ミリらしいのですが、直進性を考えたらトーイン3ミリで全然OKと自己判断です。
○テスト走行の結果は直進性とハンドルの真っ直ぐが復活！実際にハンドルを正立させておけば真っ直ぐに走り、チョロチョロとハンドルを修正することもありません。偶然にも一発で決まって気分良いです。
とりあえずスタッドレスを履き替えるまで様子見ですね。不具合がある様ならトーインを減らしていきます。
○以上全くの素人の作業ですが、今回は結果オーライとします。