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にゃん太郎００７の"箱スカ君2号" [日産スカイライン]

整備手帳

作業日：2025年11月15日

ヒーターホースの製作。(コアのホース)

Item: ヒーターホースの製作。(コアのホース)
Author: にゃん太郎００７

後期型のヒーターコアのホースは純正部品は製造廃止になっていました。
純正No,12850-30505

リプロ製品の内ゴムメッシュタイプしか無いので擦れに強い外巻きの布メッシュの似たような型を探して製作しました。

下が固くなっていて外したもの。

上が当時物ですがゴムに弾力があり傷みが無い未使用ホース。適合車種は不明ですが曲がり方のRと角度がなんとなくハコスカの物と共通点があります。
外巻き補強の布メッシュの部品です。

ゴム内に編み込みのものでも品質が良ければ問題は無いのですが、リプロ品は1社しか出していなく、あまりクオリティーが良さそうではないので、純正のパーツで製作する事にしました。🧐

温度調整の操作ロットの稼働範囲とコアの表面に接触しないように既存の古いホースと同じ取り回しになるようにカットする部分の角度を計算しながら必要な曲がりの部位を選びます。

こんな感じですかねー。🤥

まぁ、なかなか手に入らないベース部材は一本しかないので失敗は許されないやつです。
成功させるには、流用する部材のホース選びからが勝負になりますね。

簡単なようで、トータルでの仕上がりをDIY感を出さないようにスマートに完成させるには、まぁまぁ難技な作業なのです。笑😆

例のバイクパーツの連結部品とお気に入りメーカーのステンレスホースバンドでオーバーヒート気味の圧力がかかっても抜けないようにしっかり固定…。笑

連結部が1箇所増えますので1本物よりは液漏れリスク度は上がりますが、ホース強度は純正パーツなので耐圧には問題は無いと思います。
操作ロットのフル閉じの時のクリアランスも無事にクリア。

内気循環の仕切り弁も上手く回避できています。

「@五十路ボーダーさん

ライトステー溶接ですかー！
フォークの側面は丸いから最初の位置決めの点づけが肝ですよぬー！笑
高さの好みもあるし。
ダックス純正の高さが無難ですよね。

幅も左右の高さもあるから微妙に難しい。

画像で見ると頑張った跡が好感を持てます😀」

何シテル？ 06/02 18:45

にゃん太郎００７です。よろしくお願いします。 W218 シューティングブレイク所有です。その他にも現在進行形で仕上げ中のハコスカ君もおります。お買...

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