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  9. メタルキャタライザー交換 [kokki@EK]
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整備手帳

作業日：2022年8月7日

メタルキャタライザー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
メタルキャタライザー交換
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ステンレスキャタライザー(エキマニ)入手したので交換しました。
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メタルキャタライザー交換
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ついでに交換部品の用意。ガスケット上下と、上部ボルト&ナットです。
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メタルキャタライザー交換
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先ずはフロントバンパー外します。関係ないようですが、はずした方が圧倒的にやりやすいです。あと、O2センサーカプラー上下2箇所外します。上はﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰとの取り付け部も解除します。
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メタルキャタライザー交換
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次にコアサポート？上下に繋がる真ん中の黒いフレーム外します。ボルト4箇所だったと、思います。
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メタルキャタライザー交換
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次に遮熱板外します。固着の可能性高いため、潤滑剤推奨です。3ヶ所あります。右側はｸｰﾗﾝﾄﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸをずらして外しました。
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メタルキャタライザー交換
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次にエキマニ固定ボルト上３ヶ所、下2箇所、ボディ取り付け部1箇所。取り外します。潤滑剤必須です。
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メタルキャタライザー交換
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O2センサー取り外しは専用ソケットで。カプラー取り外し忘れ要注意です。
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メタルキャタライザー交換
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取り付けは逆の順序で。写真は使用した潤滑剤。好みですが取り付け時は各ボルト&ナットにｶｯﾊﾟｰｸﾞﾘｽ塗布しました。
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この記事へのコメント

岡リ
2022年8月19日 17:58
焼き付き防止にグリス塗布

次の作業時は安心ですネ
コメントへの返答
2022年8月19日 21:12
先日、別作業のため再度外しましたが楽勝で外せました。日が浅いからかな(^-^ゞ

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