単体、もしくは素材が見たい

大阪モーターショーに行って来ました。

凄い人でしたね～！日本には、大阪には、まだまだ潜在的なパワーがあるんだなと実感しました。

さて、マツダのブースで気になった点があります。

目玉のスカイアクティブに関して、エンジンやミッションのカットモデルが展示してありました。

最近は、車に搭載されればカバーだらけで、ボンネットを開けてもエンジンやミッションを見る機会がとっても少なくなりましたので、こんな風に展示してあるのを見れるのはとっても良い機会です。

写真はデミオの１．５Lエンジンです。

オイルラインの真ん中辺りにワンプラ（お碗形状の止めプラグ）がついています。

それも３つ・・・

これは何でしょう？

ブロック全体が塗装してあるので、ハイプレッシャー・ダイキャストなのか、ロープレッシャーダイキャストなのか分かりません。

ワンプラがある時点でロープレッシャなのは確実ですけど、こんな場所に穴が必要なのか？

それに、ワンプラ３つって、どんな中子を使ってんだって思います。

ウオータージャケットのワンプラなら、もう少し浅い位置で止まるようにするはずだし・・・

この位置はオイルラインである事は間違いないですが、なぜプラグが必要な形になっているのか、その理由を知りたいです。

これは是非、ブロック単体か、素材の状態を見たいです。

それにしても、相変わらずリブだらけの醜いエンジンだ・・・