マフラー交換

車検時にマフラーステー折れが発覚したので
自前で交換しちゃいましたｗ
マフラー自体は排気漏れ等無かったんですが
そのままにも出来ないですからねぇ…

んで、問題はこの継ぎ目部分。
新車時から実に１０年ノータッチ。
本来はマフラー側のフランジからボルトが出ていて
前側からナットを付けて止められていた…ハズの部分ですｗ

原型を留めていないナットを回してみようとするも
既に円錐と化している部分を回す事は不可能。
こうなってしまっては、ツイストソケットも役に立たず。
一応試したけど、前側数ミリだけ取れたｗ

仕方ないので、マフラーフランジ側のボルト頭を飛ばそうと
とりあえずタガネ等でブッ叩くも、キズ付くだけで折れる気配無し。

こりゃ、フランジごと削るしか無さそうだなぁ…

そして翌週の日曜日。

当初はグラインダーでガリガリ行こうかと思いましたが
板バネやら何やらが邪魔で上手く出来そうに無い。

どうにかならんかな～と、砥石等の箱を漁っていると
こんな物を発見してしまいましたｗ
ちょっと時間掛かるけど、コレならイケるｗ

フランジの横からガリガリ削り、約２時間後…

ようやくボルト切り離しに成功ｗ
この作業のせいで、翌日まで腕と指の感覚が
何とも言えない状態になりましたｗ

フランジを切り離し、残ったボルトを再度削って
ポンチで打ち抜いて外します。
その後、フランジ全体を軽くワイヤーブラシで清掃。

外れた古いマフラー。
タイコ前側のステーが、見事にモゲておりますｗ
排気漏れ無しでも、これはアカンわｗ

そして、新しいマフラーは…

丁度いい機会なので、程よい爆音をｗ
前から試したかったんだよね、このテのマフラーｗ