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イイね!
2019年03月18日

日々作業(^^)

日々作業(^^)



















日々、こんな感じで作業を進めます。

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クルマの下が好きみたいです(^^)

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作業前には入念にイメトレ♪

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意外と手番は少ない。。。

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”フレアナットをターボ側で緩める”
って、、、

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むっちゃ大変だし(^^;

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アクチュエーターのロッドがいい感じで邪魔なので、、、
クリップ外してしまえと、、、

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一個は、見つかりましたが、、、

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あと一個はどっかに飛んでってしまいました。

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部販でクリップ出るはずもなく、、、
ネットで調達♪

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見つかりました♪

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大量(^^)/

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遮熱カバーは、みずぼらしいので、、、

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塗りました♪

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ひとつ作業終わるとあとひとつ、、、
やれやれですね。。。


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ではまた(^^♪


ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2019/03/18 00:34:11

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この記事へのコメント

2019年3月18日 11:20
タービン外すの大変ですよね。自分も車載じゃやりたくないです。アクチェのクリップは飛ばして無くす事が多いので、細いピアノ線で縛ってどこかに繋いでおくのがLAB流儀です(笑)そのクリップ、モノタロウにあったんですね!
コメントへの返答
2019年3月18日 23:42
初めての作業でしたがナメてましたw
みんなやってるから私にもできるだろうと。
やっぱりクリップは飛ばすものなんですね。うちにあるので不足の時は言って下さいね(^^)
2019年3月18日 11:21
外すときウォーターラインが一緒に回らないなんて、一度外したことがあるような・・・
アウトレットナットも固着して取れなくなることはあっても外れることないんですがね。

ワンチャンが苦戦しているときに癒しになりますね。
コメントへの返答
2019年3月18日 23:48
工具さえフィットすればそんなに苦はなかったです。とにかく一つ一つのボルトやらナットやら外すのに時間がかかりますね…
あと、ターボ重い(~_~;)

ワンコは長いことクルマを上げたままなのですっかりクルマの下がお気に入りです(^^)
2019年3月18日 12:20
そろそろ腰が痛くなりそうですね。
ところで、タービンは交換しないのですか?
コメントへの返答
2019年3月18日 23:50
毎回腰痛です…(ー ー;)
車載作業は酷です…(ー ー;)

タービン壊れたら交換ですね(^^)
もう、作業段取りわかったんで‼️
2019年3月18日 16:24
今度タービン交換する時の為にクリップください(笑)
完成おめでとうございます(^^)
コメントへの返答
2019年3月18日 23:52
どうぞ‼️袋ごとお渡ししておくので、余った分を返却下さいw

てか、やるんですか、タービン交換…
だれかがやると伝染しますよね、同じ作業とか故障とかw

プロフィール

「92901」
何シテル?   10/01 21:35
ゆーころです。 よろしくお願いします。
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