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BNR32.9 2020年3月28日 0:54 僕も去年某Labでハブベアリング交換したんですけどそこのナットはアーム類くっついたまんま緩めなさいって言われました！ ナックル単体だとトラックのタイヤ交換に使うようなインパクトで緩むような気がしますね。	コメントへの返答 2020年3月28日 22:53 ２柱リフトで上げれば工具をかける自由度が増えるんですが、いかんせんウマ掛け状態なんで厳しい。。。 インパクトもないし(>_<)
あっくん ＠ 2020年3月28日 5:20 お疲れ様です。 同じ作業をしようとしてるので、勉強になります。 ところで、メンバーブッシュ交換しないのですか？	コメントへの返答 2020年3月28日 22:56 最近は、やる気だけが先走ってしまい、取り掛かってから後悔します(*_*) マジでやるんですか？？ 私のは錆び錆びでかなり大変なんですが、あっくんさんのならもうちょっと楽かもです(^^♪ メンバーはまた今度かな・・・
合法走行 2020年3月28日 9:15 作業お疲れ様です ５月？のドライブまでに完成お願いします(^^;) って今年のドライブ、どうしましょうか？（コロナの事もありますけど）	コメントへの返答 2020年3月28日 22:58 ５月までにはと思い早々に作業をスタートしましたが、やっぱり大変(*_*) ５月は一応、日取りは連絡しますね。延期の可能性大かなぁ・・・
SS@ZN6 2020年3月28日 19:49 お疲れさまです。 大変な作業もDIYするのですね！ クルマへの愛情が伝わってきます。楽しみながら作業が進むといいですね。頑張ってください。	コメントへの返答 2020年3月28日 23:02 ありがとうございます(^^) 見積りを取ると目が飛び出そうになるので、いつも自分で♪ 工賃の分は、工具代に♪ 激しく時間がかかりますが、その分ガソリン代を節約できますｗ
yukichi@ 2020年3月28日 20:37 それ、ナイロンナットだからなかなかきついっすよ？インパクトでギリかも？	コメントへの返答 2020年3月28日 23:07 Yesです('_') なかなかきつくて、、、 しかもナックル単体になっちゃうと固定できないのでマジ大変です((+_+)) omame工場でインパクト借りたいですが、ナックルをチャリで運ぶのもなんだし、気合いでやります！
machida 2020年3月29日 15:43 DIYとは素晴らしいですね！私も自宅でウマを掛けっぱなしが出来ればやってみたいですが、老後に田舎へ引っ越すまで出来なさそうです(>_<) うちの車は前後リンクだけ交換しましたが、それでもすごくよくなったので、ナックル側のブッシュやジョイント類も交換されるとかなり体感できそうですね(^^)	コメントへの返答 2020年3月30日 0:14 通りがかりのチビっこにクルマ壊れてる〜って言われますw ここまで外したのだからブッシュも交換した方が良いですね。やはり追加発注しようと思いました。 作業は年々、体にこたえるようになってきて、よりローペースですw