鈴鹿走行、振り返り( ..)φ

おおお(^o^)

鈴鹿の詳細を公開して頂きありがとうございます♪

タイヤをキッチリと最高の状態になる様に合わせて来るとは、流石のマネージメント力で恐れ入りまくりです！！！
しかも！約4秒もupとはホント凄い内容ですね！！！
そして俺ギュレーションを貫徹されている所も！！！

自分もハイグリップラジアルではなく、セカンドグレードやフラッグシップタイヤでサーキット走行を楽しむ事を主軸として貫徹したかったんですが、ハイグリップタイヤにはハイグリップタイヤの走らせ方がある事を教えて貰い、眼から鱗が落ちる思いにさせて頂いた事からアッサリ切り替えてしまいました……(^_^;)

ちなみに、最初の画像だけ見た時は、32の貸し切りか！？と錯覚したという……（笑）

早くサーキット復活したいです♪

"俺レギュレーションの貫徹"
イイ感じの文言、頂きます！今後使わせて下さい(^-^)
Sタイヤに移行しない、ロールバーは付けない、なども"俺レギュレーション"です。でも、マフラーとフロントパイプは交換OKですw
日常使いでの心地良さは大事♪

タイヤはうっかり走りまくって、２部山以下にならないようにFSW走行を控えてました。

サーキット走行、早く復活できるとイイですね、メンテ大事ですね。

基準
僕の基準はゆーころくん程厳格では無かったけど一応
ブースト1k、タイヤは255ラジアルでやってきました。最近ではブースト1.1の時もありましたが（笑）
理由は同じで、車では無く自分の成長を見たかったから
車を速くしてそれでタイムが出てもどうなん？（笑）
それで車にする事なくなったらサーキット走行やめちゃうみたいなのはなんか違う。
もっと奥深い世界なんだけど。

タイヤ
実は鈴鹿国際レーシングコースでのベストタイムは255の一部山のR1R
ヘビーウエットでの鈴鹿南エンジョイGP優勝もR1R
です(^^)

ただR1RはJAF公式戦には出られないので
16インチはR1R
17インチはダンロップ
にしようと思ってます。

16インチR1Rでの目標は鈴鹿2分35秒

刺激をありがとう(^^)

楽しみだ(^｡^)

比較検討データ
タイム差はほぼタイヤの差かなぁ

とトラックアディクト
そんな機能あんの？
今度教えて(^^)

ようやく達さんが本気になるタイムを出すことが出来ました(^-^)
私の場合、スキルUPというか、やっとクルマに慣れたのかと思ってます。多分、仕様変えるとタイム落ちるw
仮に人の車を乗ってもタイムでない自信がありますww

R1Rは公式戦出れないんですね。長年売り続けてたら、レギュレーション変わっちゃった的な感じでしょうか。

ご一緒に走り、語り合うのを楽しみにしてます。FSWショートからですかね♪

こんにちは
メンテから鈴鹿走行一連の流れをブログで拝見させて頂きましたが
凄いですね！タイヤのコンディションまで走りのプロという感じです。
総勢足るモンスターマシーンに囲まれて、楽しませてもらいました。
レガシィが嬉しい‼(^^♪

こんにちわ(^^)
メンテ→走る→メンテ→走る→・・・の無限ループですw
トーヨーのR1Rは、5分山以上あるとぐにゃぐにゃしてスタッドレスな感じなんです。おいしいタイミングが一瞬なので聖地に合わせるためにFSWを走ってましたw

ツーリングワゴン、２Lでシーケンシャルツインターボ(画像に登場するのはもしかしたらビックシングルか？)、モンスターですね♪
昔、GT-B E-tune、GC8にも乗ってたのでけっこうスバル詳しいですよ！

Ｒ１Ｒ、新品時沢山溝有って少しよれますよね（最近のタイヤ溝少なすぎですよね）
長く楽しむにはマイルールがある方が周りに流されず無駄に疲れなくて良いですよね
車は違いますが富士辺りならすぐに行きますのでお誘いください

R1Rは10年くらい前からありますかね。いろいろ変えたくないのでずっと売って欲しいです。

また、走行行くときはお声かけします(^-^)

普段はFSWの本コースとショートコースを走られていますが、3年振りの鈴鹿でのタイムUPは凄いですね(≧∀≦)
鈴鹿に向けて車のコンディションも完璧でした！
そして何より楽しまれて良かったです(^o^)/

写真、使っていただきありがとうございます(^^)v

鈴鹿はコースも長くて、奥が深く、まだまだ走り足りないですね(^.^)
コンディションの合わせこみも功を奏しました！
何よりあまり気合い入れて走らず力を抜いて臨んだことがよかった気がします。写真、とても良い思い出になります。本当にありがとうございました😊

自分のレギュレーション大事です。
キリがないですもんね。
でも、タイヤは新鮮のほうがいいですね♪

シート、ハンドルのポジション変えたので
ドライブ行きたいな・・・

と、いうことで、タイヤは一年で使いきったほうがいいですねw

クルマにかけるお金に余裕もないし、もっぱら消耗品、ブレーキ、タイヤ、油脂類、ガソリン代、走行費用、で手一杯です(^^;)

ドライブ、柳沢峠とか良さそうですね♪