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イイね!
2021年01月23日

冬のメンテ♪

冬のメンテ♪









シフトチェンジのときにガリっとすることがあるので、、、


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ミッションオイルを交換することにします。


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前回の交換は、2020/4月。


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少々、交換のタイミングが早い気もしますが。。。


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ミッションを労わる意味もあるかと早めに♪



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なにより、フィーリングが良くないと、
気持ちの良いドライブができないですからね。


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新油を注入します。

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ミッションオイルもずっとこれを使ってます。


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続いて、ブレーキフルードの交換。


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FSW本コース走ってから、フカフカ感がはんぱないので(^^;



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さらに、エンジンオイルも交換します。
前回の交換は、2020/9月。



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エンジンオイルの劣化は直接、体感できないです。
鈍感かもww














そして、トランスファー付近のなにやらのオイル漏れ(-_-)



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やっぱりここかな、、、と。


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前回の交換は、2016年かな。



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バッフルプレート付けて寿命が延びたのか、、、



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実は、交換しようと思って部品は購入済みだった(^^♪



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2年弱も塩漬けにしてしまったww


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取り替えます♪

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さらに、ワイパーブレードも交換しておきます。
これも、片づけてたらストックが見つかったのでw



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タイヤを外したついでに、足回り部品を軽くお掃除(^^♪



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掃除のついでに点検も兼ねます(^^♪



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Σ(・ω・ノ)ノ! Σ(・ω・ノ)ノ! Σ(・ω・ノ)ノ!








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なんか、ベタベタな感じが・・・



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これは・・・




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まさかの・・・




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ぱっくりです(T_T)



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こないだパックンチョに交換したのは、運転席側の外側。


今度は、助手席側の内側。。。





リビルトドラシャへの交換へ、、、





続く。




ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2021/01/23 16:45:30

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この記事へのコメント

2021年1月23日 17:41
メンテして、気持ちよくなりましたね〜なんてコメントしようと思ったら、最後にぱっくりのオチが。(汗)
うちの車も不調続きで、、、。ぼちぼちブログにアップしていこうと思います。(^^)
コメントへの返答
2021年1月24日 12:20
体感でヤバいかな、という箇所とそうではないとこがあるんで、定期的なチェックが必要ですね♪

これだけの年齢のクルマですから不調というか相当な手をかけていかないとですね(^^)
2021年1月23日 21:47
ご無沙汰しております♪

シフトレバーのブーツ……ここはホント不精にしがちですよね(笑)
自分のも高速道路でミッションが温まると、煙に限りなく近い湯気wが出てくるんで変えたいなーとは常に………😅

しかし、最後の最後で大物が…………

内側のブーツはとても高く尽くんで厄介ですよね………😱

コメントへの返答
2021年1月24日 12:22
シフトレバーのブーツは、安いし手間もかからないので、とっととやってしまえばよかったです。

ドラシャブーツは、リビルト品で済ませればそんなに高額ではないですよ。
2021年1月23日 23:33
なかなかの切れっぷりですな(笑) タービンの熱もあってなのか、その切れかたはレアですね(笑)
コメントへの返答
2021年1月24日 12:25
こないだのFSW本コースでとどめだったのかな、と思ってます。
遠心力で膨らんで、ブチっ、って感じでしょうか。
まあ、でもよくここまで持ち堪えたと思いますよ(^^)

プロフィール

「92901」
何シテル?   10/01 21:35
ゆーころです。 よろしくお願いします。
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