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2020年10月24日 イイね！

慣らしドライブ(^^♪

慣らしドライブ(^^♪




















メンテナンスも完了したので、、、

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ドライブに出かけます♪

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FSWでちょっと休憩♪

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道志みちはWET、雲り空でしたが、、、


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西のほうへ向かうとだんだん雲が切れてきました(^.^)

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今日は晴れになるかな♪

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秋はあっという間に過ぎてしまいそうですね。


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定番のコースへと♪


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ここもWETですが、タイヤには優しいでしょうか。


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久しぶりの箱根スカイラインです♪


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定番のポイントで一休み♪


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ここも久しぶりに来ました♪


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相変わらず絶景です(^^♪


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そういえば今日は富士山が全然見えないです(^^;



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まあ、また来ればいいけど♪


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早朝はクルマもいなくて落ち着きます♪


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だいぶ冷え込みます、朝晩の温度差が大きいですね。

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そして、箱根神社♪

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ここも早朝は人が少なくて落ち着く場所です♪



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よく観察すると立派な苔です♪

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最近は、日本人しかいない、、、すっかり様子が変わりましたね。


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今日は大観山から湯河原に降りました♪




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なんとなく、海を眺めたかったんです♪


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ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
まあ、ただの海ですが、テンション上がりますね♪


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ここの道をまったり走るのが好きです(^.^)


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帰路は、有料道路で。


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上りは空いていて快適。
下りは激しい渋滞でしたね～。。。


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帰ったら洗車♪
WET路面からのDRYで、かなり汚れました(^^;


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ついでにワックス掛けもしました(^^♪
今日はドアだけ。。。


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スカイラインがやっと動けるようになり、、、


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バッテリー上がりで動けなかった実家のクルマを復旧。


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免許取りたての娘の指導にあたる日々です。


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それではまた♪











Posted at 2020/10/24 17:51:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2020年10月17日 イイね！

秋のメンテナンス、完結♪

秋のメンテナンス、完結♪









結局、、、約１カ月を要する作業になってしまってます。


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ボディカバーが花柄になったみたいな(^.^)


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まあ、ウマかけて浮いてる姿もなかなか絵になりますよね(≧▽≦)

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で、、作業の続き。



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ブレーキのマスターシリンダーをOHします。




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ここの爪、、、すっかり割れてしまってるかも。




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まずは、中身のピストンを取り出します。




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ウチの車両は、トキコ製のようです。




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新品のピストンに入れ替えるだけの簡単な作業ですが、
あせらずミスのないないように。。。



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ブレーキの作業のついでに、クラッチ液も交換しておきます。




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けっこう劣化している様子でした。


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続いて、ブレーキパッドを取り付けます。


前回の作業は、、、
2019年2月。

2018年8月

2014年2月




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このパッドはここ数年ずっとリピートです。
フロントのパッドは、1、2年ごとに交換してます。


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街乗りからサーキットまで、使えます。



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塗装は安っぽいですがｗｗ



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赤・青・黄、、、カラフルです(^^♪


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リアのロータを５年ぶりに交換。



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リアのパッドは剥がれちゃったので交換。
ローター交換するからパッドも新品がいいですね♪


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作業完了後にも入念にチェックします。
なにせ、忘れっぽいので最近ｗｗ


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ブレーキのエア抜きは、お友達に手伝っていただきました(≧▽≦)。


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ひとりでできないわけではないですが、ここは２人作業が楽です。


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そして、タイヤを交換します。
前回の交換は、2019年6月。


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タイヤも、ずっとこの銘柄をリピートです。
１年に１回交換する感じです。



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装着します。
――(ﾟ∀ﾟ)――。



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その前に、この両面テープ気になるので、、、


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剥がします。



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そして装着(^^♪


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ようやく完了です！



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やっと走りに行けます。

サーキットに行きたいですね(≧▽≦)





それでは、また♪




Posted at 2020/10/17 17:54:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2020年10月10日 イイね！

秋のメンテナンス、続き♪

秋のメンテナンス、続き♪


















前回からの続きです。


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定番のドラシャブーツ切れが判明(-_-)。


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早速、パックンチョを調達♪


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まずは、切れたブーツを切ります。
約１０年の耐久性ってところでしょうか。


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古いグリスは、掃除して除去します。


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また切れたときは、リビルトドラシャにするかな。。。
てか、10年後もまだこんなことやってるのだろうか。。。


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切れ目の溝に接着剤を塗布します。


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取り付けます。。。




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ホッカイロみたいなやつで温めます。。。



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加熱時間は、8分とのこと。



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グリスを塗布してバンドを取り付けて完成♪
だいぶ省略。。。




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グリス塗布する前に内側のバンドをつけてしまったので、グリス塗布がめんどーなことになってしまいました(^^;


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まあ、完成したのでヨシです。


反対側（LH）チェックしておきます。

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LH側もパックンチョ。
5年の耐久性は有しているようです。


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続いて、ブレーキOH。


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２カ月くらい前からやろうと思ってましたが、ようやく重い腰をあげましたｗ


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マスターシリンダーも♪



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今回はリアキャリパーのOHをやろうと思いました。


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が、ついでということでフロントもやってしまいます。



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作業は、もう何回もやってますが、ピストン抜くのがダルいっすｗｗ




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続いてリアの作業です。


リアのキャリパー、ローターともに作業した記憶がない。。。

１０年前のこの作業以来かもしれない。。。


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ロータもだいぶすり減ってしまいましたので交換します。



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探してみるとリアのブレーキローターの交換履歴がありました。
2014年2月に交換していました。

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購入履歴もありました♪
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リアのブレーキローターは、６年ほど使いました。














と、、、パッドを外すと。
( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)



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こんなことってあるんですか(?_?)



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まあ、新品に交換すればいいんですが、、、。







また、作業完了が遅れます。。。




Posted at 2020/10/10 12:09:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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