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yuukoroの愛車 [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2021年12月19日

ターボ交換(5/7)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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ターボ交換(5/7)
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ガスケットを剥がします。
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これがまた、地味に手がかかります。
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ガスケット剥がしのケミカルも使用します。
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ターボ交換(5/7)
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排気系のナット、ボルトは、焼き付き防止のためのネバーシーズを塗布しておきます。
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ターボ交換(5/7)
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組付ける前に、塗布しておくとよいです。
何かと組付けも難航して、余裕がなくなると塗布し忘れるかもなので。
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ナットを一度締めておくことで、いろいろと不良も見つかります。
今回は特に問題なし。
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ターボ交換(5/7)
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こちらは、吸気系ですが締めたときに違和感があったので、タップで補修しておきました。
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ターボ交換(5/7)
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取り付ける前にいろいろと傷つけないように養生しておきます。
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