ユウ@BNR34のブログ一覧

ラジアルタイヤ　ハンコック　R-S3 　ブースト1.3キロ　

1分46秒24　　最高速230キロ

ザクティのテストの為の車載アップです。
編集も簡単ですな～♪




全体的に突っ込みすぎですな(^_^;)

今回は本当にLSDを入れたことでどう変わるのかが楽しみで夜も眠れないぐらいワクワクしてたので完全に気負いすぎです(笑)

自分の運転をするにはいかに冷静さが必要なのかというのとパーツは付ければそれで絶対に良くなったりするわけではないというのを改めて感じましたね。

どんなに良いパーツを付けてもそれを冷静にちゃんと使えなければ付けても付けなくても同じではないかと身にしみて思ったので良い経験になりました。

しかし、メインストレートで5速に入るようになりましたし、バックストレートの加速も良くなったので曲がらない原因をよく考えて対処して次回に期待です。

ハンコックラジアルの空気圧に関してだいたいの感じはわかってきました♪

ただ、次は多分ロールバーが入るのでまたフィーリングが変わってしまうでしょうね(^_^;)

TAIZOUさんに協力いただいて、今回はカメラを積んでみました。

TAIZOUさんはお忙しいので動画作成の立案のみしていただいて、編集作業自体はこばまさ君にお願いしました♪

ベストラップではないのですが、銀鬼号の仕様とこの程度の腕前でこのぐらいのタイムは出るという参考までに。

ベストの1秒落ちである言い訳すると今回は車の挙動がおかしく、どこかに当たってるようなストロークが途中で止まる変な動きをしてたり、加速が鈍かったりしてました。

トラブル無く帰ることと、楽しむことをメインにしてたのでバイパー近辺は本気アタック時とは違う安全ラインですのでその辺は参考にしないでください。

エンジンは排気量はノーマルでピストン・コンロッドとHKS、ヘッドはナプレックハイレスポンスキット、カムは264、タービンは2530です。

足回りはアペックスN1ダンパー吊るし、クスコアッパーアーム、リアのみ強化スタビ、ムーンフェイスロールセンターアダプーという足回りだけ見ると普通のなんの面白みも無い仕様ですwwwwww







曲がらなかった理由は動画の最初を見てもらえればわかりますが、アンダーパネルが着陸してます(爆)

車高を下げすぎたのが原因でした・・・

特に1コーナーは初期が全く曲がらず、車の姿勢がある程度真っ直ぐになると突然曲がり始めるので車速が落ちすぎてますorz

アトウッド、ダブルヘアピンの立ち上がり、バイパーの進入でもデフがノーマルなので空転ばかりしてますからここらでちょっとデフを機械式にしてみようと思ってます。

いい加減ノーマルデフで走り続けても良いことはないので(^_^;)

車検の時にやっても良かったんですが、他にもちょっとやりたいことがあるので♪