タービンサポーとパイプ、バンテージ巻き巻き！！（巻く編）

まずバンテージを仮止めしていきます、、

さて問題、どちらから巻いて行くでしょうか（笑）

はい正解！！
排気ガスが流れる方向に巻いていきます、、

ですので、ｴｷﾊﾟｲ側⇒タービン側へ。。

右巻き、左巻きはどうでしょう？（笑）
因みに私はサンスポーです（爆！！←関係ないですね（汗）


日本は北半球なんで右巻き！！←関係ない？多少あるかも（笑）
タービンの有る方に方向に巻いてください、
EJ205のタービンは右側に１つなんで右巻きで最初は巻いていきます。
EJ206や208はツインターボは右側は右巻き、左側は左巻きって感じで！！
バイクもそうですね、マフラーのサイレンサーの着いている側にまきます、センター出しマフラーはどうなる？（笑）
取り回し次第です（爆！！

はい～、、、
一番肝心なお仕事ですよ！！
絶対適当にしたら駄目な所です。
必ずフランジからは少し放して巻いて固定して下さい、
ワイヤーツイスターで縛ります。。

大体1/3ぐらいまできましたら、ステンレスワイヤーをバンテージに挿し同じくツイスターで縛っていきます。

これ約半分ぐらいの場所、、くるくる、、、

そんな感じでタービン側まで行き今度は、タービン側⇒エキパイ側へ上から巻いていきます。。

ここは、皆さん意見が分かれる所です、
私は、耐久性を取るか、排圧をとるか、意見は別れますね！！
鶏が先か卵が先かの話しになるので、この辺りで・・・（笑）

まあ、使うバンテージの種類にもよります、セラミックなら１重で耐熱も高い物を購入しますが、、、

そんな事で巻いた上からもいまた巻きます。。

そして画像③と④見たいに、下側で固定していない場所を選び巻いていきます。。

こちらはエキパイ側、固定バンドできっちり止めます、、

コチラタービン側です、先ほど画像②の説明でフランジから少し隙間を開けて縛ってくださいがココで生きてきます！！

浮間を空ける事によって、きっちりバンドで固定する事が出来ます、
一番熱をもつ所なんでしっかり縛りましょう！！
隙間を空けずに巻いていくと、縛った時にずれてしまいそこからホツレ、燃えていきます。

左右キチンと縛って一先ず終了です、

真中など縛らないの？？？なのですが、バンテージが濡れてる上体では真中は固定しません、バンテージが乾くと縮みますので、乾いてからバンドで固定します、
左右固定したのは、縮んでもずれない様にです！！
仮止めで使ったステンレスワイヤーは熱で切れてしまいますので
真中とその左右系５箇所ぐらいでしょうかね！！

まあ、乾いた時に巻いたのが失敗していたら巻きなおしが簡単に済むのも有りますし、バンドを切るのも最低限で済むので私は毎回このやり方です！！